Dzień dobry, Mam do sprzedania Volvo XC90 V8 w wersji executive. Cały opis samochodu znajdziecie państwo w filmie na youtubie, gdzie poprzedni właściciel Piotr, przedstawia właśnie to auto w programie motoryzacyjnym Zachar Off. Miłośnikom motoryzacji nie muszę przedstawiać tego programu. Historię samochodu opowiada Piotr więc nie będę jej tutaj przedstawiał. Zakupiłem Volvo od Pana Piotra ponad rok temu. Zrobiłem kilka dodatkowych modyfikacji, też kilka wymian elementów zawieszenia i osprzętu silnika oraz wykonałem detailing wnętrza, korektę lakieru wraz z nałożeniem powłoki ceramicznej 4 letniej w renomowanej firmie detailingowej. Volvo posiada specyficzny lakier, rzadko występujący. Nie pamiętam jak się nazywa, ale to nie jest typowy czarny, posiada jakby czerwony brokat, który w słońcu się pięknie mieni, oczywiście perłowy. Z modyfikacji zrobiłem: - wymiana wszystkich przewodów hamulcowych na sportowe w oplocie stalowym marki HEL - dołożone aluminiowe nakładki na pedały XC90 - wentyle we wszystkich 8 kołach stylizowane marką Volvo - dołożyłem 4 kamery wew. monitorujące drogę z przodu, z tyłu oraz całego wnętrza, bardzo dobra polska firma Mikavi PQ7 na podzespołach SONY z kartą pamięci 256gb. - oklejenie lamp przednich folią ppf o dużej przepuszczalności (brak strat światła) - wymiana żarówek wnętrza na ledowe (wszystkie) - wymiana żarówek stop i kierunkowskazów lamp tylnych na ledowe, również podświetlenia tablicy rejestracyjnej oraz światła wstecznego - wymiana ksenonowych żarówek przednich lamp na marki Philips model white vision najlepsze w testach - daszek słoneczny kierowcy z przyciskami otwierania bramy garażowej, wjazdowej przeprogramowane na wersje europejską( USA nie działa u nas) - dołożone listwy aluminiowe ochronne/ozdobne na progi tylnych drzwi Naprawy/wymiany: - wymiana akumulatora na AGM marki Duracell, wartości 1299zł. - wymiana alternatora (OEM) - wymiana napinacza paska alternatora (OEM) - wymiana paska wielorowkowego alternatora - regeneracja półosi - wymiana drążków kierowniczych + końcówek - wymiana klocków hamulcowych przód i tył oraz płynu hamulcowego (motul racing) - dynamiczna wymiana oleju w skrzyni biegów w 2020 oraz 2023 roku. - wymiana oleju w dyfrze, przekładni kątowej, haldex - inne drobiazgi wymienione na oryginalne OEM Volvo Poprzedni właściciel włożył w ciągu 2 lat ok. 60tys zł, ja blisko 17tyś., żeby Volvo wyglądało i jeździło jak nowe. Posiadam faktury z napraw/zakupów oraz wpisy w książce serwisowej, którą prowadzę. Samochód obecnie na kołach letnich 20 cali model Yacht firmy Heico Sportive z bardzo dobrymi oponami Uniroyal. Posiadam też koła Alu. 19cali z zimowymi oponami Pirelli Scorpion. Dodatkowy komplet dywaników executive(specyficzne-grubsze), kupione w razie „w”, są trudne do pozyskania i bardzo drogie. Mam oryginalne sprężyny i amortyzatory, które zostały zastąpione nowymi przez poprzedniego właściciela. Olej w silniku wymieniony wraz z filtrem przy przebiegu 211tys.km. Ubezpieczenie ważne do 13.11.2024. Badanie techniczne ważne do 26.02.2025. Z drobiazgów do zrobienia: - tylna szyba nie grzeje w całości, są gdzieś przerwy(zakupiłem preparat do naprawy ścieżek, ale się za to nie wziąłem)-może w najbliższy weekend się tego podejmę. - przestał działać czujnik parkowania z przodu z lewej strony(piszczy przy uruchomieniu więc wyłączam), mam zakupiony nowy do wymiany(nawet kilka sztuk marki Volvo). Poza tymi 2 rzeczami reszta działa w samochodzie idealnie, prowadzi się doskonale, jest cicho i wygodnie. Dodatkowy komfort zapewniają masaże w fotelach. Zapraszam do obejrzenia i przejażdżki, na żywo robi mega wrażenie.