Witam, muszę się rozstać z moim oczkiem w głowie mianowicie FSO Warszawą 223 z silnikiem M20 (dolozaworowy) z 1959r. Auto nabyłem w 2016r w stanie ogólnie dobrym -. Warszawa została rozebrana na części pierwsze wypiaskowana zrobiona blacharka (nowe progi, nadkola tył) następnie została polakierowana na piękną krwistą czerwień (2018). W między czasie silnik przeszedł gruntowny remont nowe tłoki, pierścienie, panewki, zawory, prowadnice, splanowana głowica i powierzchnia bloku silnika, wał po szlifie. Z racji mojego braku czasu (praca, dzieci) auto było w paru warsztatach próbujących swoich sił w poskładaniu auta, a wczesnej twierdząc ze znają temat i bez problemu sobie poradzą i tak do dnia dzisiejszego stanęło na widocznym etapie. Na chwilę obecna auto odpala bez problemu pracuje równo żwawo wchodzi na obroty, do podpięcia sprzegło pedał gazu. W Warszawie pociągnieta nowa instalacja elektryczna, nowe chromy (wymagają poprawek) zderzaki zrobione metodą chromu natryskowego (tylny do poprawki) przedni BDB, nowe hamulce (cylinderki, szczęki) Do auta jest kompletna tapicerka nowo obszyte kanapy, boczki drzwi, półka przód i tył. Warszawa stoi na bardzo ładnych oponach. Wizualnie auto wymaga poprawek lakierniczych. Warszawa kompletna myślę w 95%, do auta dodaję mnóstwo dodatkowych części. Zdjęcia nie przedstawiają wszystkiego co wchodzi w skład auta. Mam nadzieję ze auto trafi w dobre ręce i ktoś dokończy mój projekt z którym zmagam się tyle lat. Ogólnie mogę o tym aucie opowiadać cały dzień co zostało zrobione, na co teraz zwrócić uwagę przekażę to nowemu właścicielowi. Warszawa ma aktualna polisę OC. Zainteresowane osoby proszę o kontakt telefoniczny. Zapraszam na oględziny i posłuchania pięknej pracy silnika M20.