MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 2
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 3
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 4
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 5
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 6
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 7
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 8
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 9
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 10
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 11
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 12
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 13
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 14
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 15
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 16
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 17
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 18
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 19
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 20
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 21
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 22
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 23
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 24
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 25
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 26
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 27
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 28
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 29
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 30
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 31
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 32
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 33
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 34
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 35
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 36
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 37
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 38
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 39
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 40
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 41

1 / 41

video
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 2
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 3
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 4
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 5
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 6
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 7
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 8
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 9
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 10
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 11
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 12
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 13
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 14
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 15
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 16
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 17
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 18
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 19
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 20
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 21
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 22
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 23
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 24
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 25
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 26
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 27
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 28
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 29
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 30
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 31
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 32
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 33
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 34
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 35
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 36
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 37
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 38
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 39
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 40
MAN TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER - 41

Najważniejsze

Przebieg

392 000 km

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Pojemność skokowa

12 419 cm3

Moc

460 KM

Dopuszczalna ładowność

26000 kg

Opis

MAN TGX 26.460


//* 6X2 //* 2019///* PRZEB. 392 TYŚ KM ///* HDS///* FASSI F195A///* //* MAX. UDŹWIG 4500KG *//*OŚ SKRĘTNA//PODNOSZONA///ROTATOR///* CHWYTAK ///* ///* WYJĄTKOWO ZADBANY ///* IMPORT NIEMCY /// AUTO FROM GERMANY ///CAŁY NA PODUSZKACH//* RETARDER//*SKRZYNIA ŁADUNKOWA 6,6 M //**


// ROK BUDOWY ŻURAWIA 2019 // 4500 KG PRZY WYSIĘGU 4 M //

//ROK PRODUKCJI AUTA 2019 / DATA PIERWSZEJ REJESTRACJI 04-04 -2019//

**// UDT W POLSCE OK // **


// LEKKA ALUMINIOWA PODŁOGA POKRYTA MASĄ ANTYPOŚLIZGOWĄ //


WYJATKOWO ZADBANE WNĘTRZE KABINY - CZYSTE PACHNĄCE – AUTAO EKSPLOATOWANE Z WYJĄTKOWĄ DBAŁOŚCIĄ – CAŁE WNĘTRZE BEZ PRZETARĆ OTARĆ ZARYSOWAŃ ZADRAPAŃ ITP.

KSIĄŻKA SERWISOWA

ZDJĘCIA MÓWIĄ SAME ZA SIEBIE , CAŁE AUTO W ORGINALNYM FABRYCZNYM MALOWANIU BEZ ŻADNYCH POPRAWEK

JEDEN WŁAŚCICIEL OD NOWOŚĆI


FILM NA YOUTUBE :

www.youtube.com/@best.truck.kowalczyk


ORYGINALNY PRZEBIEG : 392 000 km

SILNIK : 460 PS // EURO 6 //

RZĘDOWY – 6 CYLINDRÓW

RETARDER


DOPUSZCZALNA ŁADOWNOŚĆ 12190 KG

MASA WŁASNA 13810 KG

TECHNICZNA MASA ZESPOŁU 44000 KG

6X2 TYLNA OŚ SKRĘTNA

OPONY PRZÓD 385/65R22,5 90% DO JAZDY

OPONY TYŁ 315/80R22,5 90 % DO JAZDY

3 OŚ -- PODNOSZONA ORAZ SKRĘTNA


ZAWIESZENIE PRZÓD PODUSZKA / ZAWIESZENIE TYŁ NA PODUSZKACH

REGULACJA WYSOKOŚCI CAŁEGO POJAZDU

SYSTEM JAZDY W TERENIE

WAGA NA KAZDEJ OSI

AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW // TRAXON //

PERFEKCYJNA ZMIANA BIEGÓW

OŚ SKRĘTNA


HDS // FASSI F195 AS.22 // CHWYTAK + ROTATOR

ROK PRODUKCJI HDSa 2019

ORYGINALNY CHWYTAK

MAX UDŹWIG – 4500 KG

HDS W IDEALNYM STANIE- BARDZO MAŁO EKKSPLOATOWANY

DŹWIG W ORGINALNYM MALOWANIU - BEZ ŚLADÓW KOROZJI

ZERO LUZÓW TECHNICZNYCH




DŁUGOSC SKRZYNI ŁADUNKOWEJ̌ 6,6 m

SZEROKOŚĆ 2.48 m

WYSOKOŚĆ BURT 100 cm

MECHANICZNE WSPOMAGANIE ZAMYKANIA BURT

DŁUGOŚĆ BURTY 3,25 M

ROZSTAW OŚI: A-B 4,8 m :B-C 1,35 m :A-C 6,15 m


KABINA TGX

1 ZBIORNIK PALIWA 590 LITRÓW

ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ LED

WAGA NA KAŻDEJ OŚI

HALOGENY

RETARDER

BLENDA SŁONECZNA

CENTRALNY ZAMEK

IMMOBILISER

ELEKTRYCZNE SZYBY I LUSTERKA

PODGRZEWANE LUSTERKA

ASYSTENT PASA RUCHU I KAMERA ODLEGŁOŚCIOWA

ASYSTENT RUSZANIA POD WZNIESIENIA

KIEROWNICA WIELOFUNKCYJNA SKÓRZANA

KOMPUTER POKŁADOWY

DUŻY KOLOROWY DOTYKOWY WYŚFIETLACZ

MOŻLIWOŚĆ WGRANIA POLSKIEGO MENU

ECO ROLL

TEMPOMAT AKTYWNY ACC

ZESTAW GŁOŚNOMÓWIĄCY + // APPLE CAR //

FABRYCZNE RADIO DOTYKOWE Z NAWIGACJĄ

1 ŁÓŻKO

LODÓWKA

WYJĄTKOWO ZADBANE WNĘTZRE KABINY

CZYSTA ZADBANA TAPICERKA // BEZ OTARĆ ZADRAPAŃ ITP. //

AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA KLIMATRONIK

OGRZEWANIE POSTOJOWE

SZYBERDACH

BLOKADA MOSTU


AUX USB

FOTEL KIEROWCY PNEUMATYCZNY// PODGRZEWANY // PODŁOKIETNIKI

.

SAMOCHÓD 100% BEZWYPADKOWY!

ORYGINALNY LAKIER!

SUPER ZADBANY!


CENA ZA AUTO: 265000,00+VAT 23% DO NEGOCJACJI.

Faktura VAT 23%..


.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

MOŻLIWOŚĆ LEASINGU LUB KREDYTU.

SZYBKA DECYZJA LEASINGOWA/KREDYTOWA

INDYWIDUALNE PODEJŚCIE DO KAŻDEGO KLIENTA

.

SZYBKIE / PROSTE / TANIE FINANSOWANIE

JAROSŁAW GRUSZKA

TEL:

ŁUKASZ KOTECKI

TEL:


JESTEŚMY AUTORYZOWANYM DOSTAWCĄ W WIĘKSZOŚCI FIRM LEASINGOWYCH W POLSCE

WSZELKIE DODATKOWE INFORMACJE UZYSKACIE PAŃSTWO POD NR TELEFONU:

* PAWEŁ WhatsApp

* SYLWESTER WhatsApp


E-mail communication on: GB, F, D, RUS, BG, H, HR, MD, MK, RO, SP, SK, SLO, UA,


WE SPEAK ENGLISH


WIR SPRECHEN DEUSTCH


GAWARIM PA RUSKI


WE HELP IN COMPLETING ALL EXPORT FORMALITIES !!!


Jesteśmy firmą z 25-letnim doświadczeniem. Kupione przez nas pojazdy pochodzą wyłącznie od sprawdzonych dostawców, posiadają pełną dokumentację oraz potwierdzony stan prawny


Posiadamy w sprzedaży inne CIĄGNIKI SIODŁOWE

Zapraszamy do obejrzenia pozostałych OGŁOSZEŃ !


PRACUJEMY:

Pn-pt: 8:30 – 16:30

Sb: 9:00 – 13:00


Możliwe inne godziny oględzin (Prosimy o wcześniejszy kontakt telefoniczny)

 

30 sierpnia 2025 15:51

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

MAN

Model pojazdu

TGX 26.460 // 6X2 // HDS FASSI F195AS22 // 6XPODUSZKA // OŚ SKRĘTNA // RETARDER

Kolor

Biały

Rok produkcji

2019

Kup ten pojazd na raty

Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

265000

PLN

Min. 1 000 PLN - Maks. 300 000 PLN

Okres (miesiące)

Główne usługi sprzedającego

, aby dowiedzieć się więcej o tych usługach

Informacje o sprzedającym

BEST-TRUCK SYLWESTER KOWALCZYK

BEST-TRUCK SYLWESTER KOWALCZYK
  • Firma

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2008

Prawa konsumentów na OTOMOTO

Kontakt bezpośredni

Więcej opcji kontaktu

Godziny otwarcia

  • poniedziałek

    08:00 - 17:00

  • wtorek

    08:00 - 17:00

  • środa

    08:00 - 17:00

  • czwartek

    08:00 - 17:00

  • piątek

    08:00 - 17:00

  • sobota

    08:30 - 13:30

  • niedziela

    08:30 - 12:00

Oferowane usługi