Podwozie: Scania G410 LB 6x2*4 NA

Moc: 302 kW (410 KM)

Klasa emisji spalin: Euro 6, AdBlue

Data pierwszej rejestracji: 2 listopada 2016 r.

Przebieg: ok. 245 250 km

Masa całkowita: 26 000 kg

Masa własna: 10 845 kg

Zawieszenie: Oś przednia: resory piórowe / Oś tylna: zawieszenie pneumatyczne

Rozstaw osi: 4100 mm

Kabina: CP16L z dodatkowym łóżkiem

Wyposażenie - 12-biegowa skrzynia biegów z półbiegami,

Automatyczna zmiana biegów Scania Opticruise

z pedałem sprzęgła

- Retarder

- Podnoszona oś, układ kierowniczy, podnośnik

- Tempomat

- Wyłącznik zapłonu

- Hak holowniczy

- Klimatyzacja

- Radio CD MP3, Bluetooth

- Kierownica wielofunkcyjna

- Luk dachowy

- Felgi aluminiowe Alcoa DuraBright

... i wiele więcej. Nadwozie cysterny: Esterer TW26.204

Pojemność: 20 460 litrów, 3 komory

Szafa sterownicza: Szafka na zbiorniku, po prawej stronie, wysunięta

Dopuszczone do: UN1202, oleju napędowego, oleju opałowego

Pompa: Pompa odśrodkowa typu „beta-2” firmy Sening

Układ pomiarowy: Sening GMVT805 MID, w pełni elektroniczne sterowanie zaworami

Komputer cysterny: Horn-Tecalemit, TWM2084, drukarka w przestrzeni na nogi pasażera

Zabezpieczenie przed przepełnieniem: Kabel, nawijanie pneumatyczne

Napełnianie od dołu: 1 złącze API zgodne z VOC

Bęben na wąż: Między kabiną a zbiornikiem, ok. 60 m HD38

Wysuwana tacka na wąż po prawej stronie

Obsługa przyczepy: - Przyłącze opróżniania przyczepy z suchym złączem MANN:

- Opróżnianie zawartości przyczepy

- Samonapełnianie z przyczepy

Dodatkowe wyposażenie: - Oświetlenie ambientowe LED po prawej stronie

- Wysoko zamontowane tylne światła LED

- 6-kanałowe zdalne sterowanie radiowe

- Szafka na kontener z tyłu po lewej stronie

- Szafka na kontener z tyłu po prawej stronie

- Oświetlenie robocze LED

- System kamer cofania Motec

- Drabinka po lewej stronie

- i wiele więcej...

Lakier: Kabina: biały

Podwozie: szary