BEA 550 – Otto UNI mobilny moduł analizatora spalin

BEA 550 Otto 0 684 105 179

BEA 550 Otto Uni certyfikat 0 684 105 279

BEA 550 Otto Benzyna i diesel

BEA 550 UNI Kombi 1687230506 zestaw pakiet

BEA 550 przenośny zestaw analizatorów spalin Uni-Otto 0684105279

W zestawie :

BEA 070 przenośny dymomierz 0 684 105 179

BEA 060 przenośny analizator spalin 0 684 105 279

Bea 550 uni Otto zestaw z Kts515 i z szafką w cenie 25000 pln brutto ITS/SKP 202504 kalibracja

( outlet urządzenie )

BEA 550 Otto jest zawsze gotowy do przeprowadzenia precyzyjnych testów i ustawień

silników benzynowych w każdym miejscu warsztatu, dzięki połączeniu Bluetooth.

Ponadto wszystkie akcesoria pomiarowe są wygodnie umieszczone na przyrządzie i nie muszą

być usuwane, gdy urządzenie jest transportowane.

Kompaktowy i lekki nadaje się idealnie do wykonywania okresowych badań technicznych.

Kompaktowa budowa: tylko 414 (s) x 330 (w) x 288 mm (g) dla oszczędności

miejsca w warsztacie lub w transporcie

Mały ciężar: tylko 10 kg dla maksymalnej mobilności w warsztacie lub poza nim

Duża trwałość:

niskie koszty przeglądów

Czujnik i odbiornik dają się łatwo czyścić z zewnątrz:

minimalny czas przestoju

Filtr i wtyczki mają wbudowaną ochronę przed uderzeniami:

są solidne i doskonale nadają się do warsztatu lub mobilnego zastosowania

Łączność Bluetooth lub obsługa przez USB:

najwyższa elastyczność w stosowaniu tak, aby jak najlepiej dopasować się do każdej lokalizacji

Górna półka na akcesoria: trudniej zagubić sondę, wąż lub czujnik.

BTS Alwi L.Wieja serwis urządzeń diagnostycznych Bosch

Alwi L.Wieja Bosch Diagnostics - Serwis Urządzeń Diagnostycznych Szkolenia Wdrożenia Infolinia

Autoryzowany Serwis Urządzeń Diagnostycznych od 1996r. W tym czasie zdobyliśmy wysoką pozycję i ogromne doświadczenie w serwisowaniu urządzeń diagnostycznych będących na wyposażeniu serwisów autoryzowanych Bosch Serwis, Bosch Diesel Serwis i warsztatów nie autoryzowanych na terenie całego kraju i za granicą .

Warsztaty takie jak :

mechanika pojazdowa

serwisy diesla

serwis tuningowy

serwis wodorowania

Każdy profesjonalny serwis powinien zaczynać diagnostykę od analizy spalin - DLACZEGO ?

chcąc uniknąć problemów z ukrytymi usterkami w silniku jest szybka diagnostyka silnika przez pomiar spalin i ich interpretacja.

- silnika kompresja; - uszkodzenie podzespołów silnika np:

czujniki tlenu konwertery katalityczne

przepustnica

katalizator

dpf

fap

filtrów powietrza zanieczyszczony

turbina

wtryskiwacz paliwa lejący

wypadania zapłonu silnika

zastosowanie zbyt bogatych mieszanek paliwowych lub zużytych świec zapłonowych i żarowych

Elementy i podzespoły silnika i mogą prowadzić do niepełnego spalania i zwiększonego poziomu emisji .

A to jest problematyczne przed wodorowaniem lub tuningiem .

Wodorowanie silnika co to jest ?

Wodorowanie do układu dolotowego na pracującym silniku wprowadzana jest mieszanina wodoru i tlenu wytwarzana przez specjalistyczną maszynę do wodorowania. W komorze spalania pod wpływem wysokiej temperatury dochodzi do reakcji chemiczne która rozpuszcza nagar na związki gazowe .

Warto pomyśleć o takim urządzeniu :

Bosch analizator spalin i dymomierz