SKRZYNIA BIEGÓW PO REGENRACJI Synchronizator półbiegów Synchronizator biegów pełnych Sprzęgło przesuwne półbieg – pełen bieg Tłok półbiegów Kpl. Widełka półbieg – pełen bieg. WYMIENIONO: – Naprawa skrzyni biegów: 1 – Regeneracja wałka sprzęgłowego: 1 – Czyściwo: 1 – Preparat uszczelniający: 1 – Preparat wielofunkcyjny: 1 – Preparat zabezpieczający gwinty: 1 – Obudowa główna: 1 – Obudowa IT - łącznik (U): 1 – Blokada zakresów: 1 – Cylinder w/n: 1 – Uszczelniacz specjalny: 2 – Tłok p/b: 2 – Wałek tłoka w/n: 1 – Kosz kpl: 1 – Wieniec zębaty: 1 – Piasta: 1 – Zabezpieczenie: 1 – Blokada półbiegów 235 N: 1 – Cylinder półbiegów: 1 – Tłok p/b: 1 – Oring: 1 – Oring: 1 – Kamień ślizgowy: 6 – Kamień ślizgowy w/n: 2 – Kamień dociskowy: 6 – Sprężyna: 6 – Kpl. uszczelek: 1 – Uszczelniacz przedni: 1 – Filtr oleju: 1 – Zawór IT: 1 – Oring IT: 2 – Uszczelniacz tylny: 1 – Pierścień ustalający: 2 – Łożysko koła 4 b.: 2 – Sprzęgło przesuwne zakresów: 1 – Zestaw synchronizatora 2/3 b.: 1 – Zestaw synchronizatora półbieg - pełen bieg: 1 – Pierścień synchronizatora 1 b.: 1 – Pierścień synchronizatora 1 b.: 1 – Zabezpieczenie: 1 – Łożysko tylne w. głównego: 1 – Wał główny: 1 – Wiązka intardera: 1