ORYGINALNA REGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA GARRETT

Numer z tabliczki:

– 717858

Komplet uszczelek w zestawie !!!!!!!

ZASTOSOWANIE W POJAZDACH :

– Audi A4 1.9 TDI (B6)Rok produkcji: 12.2000 by 12.2004 Silnik: AFV / AWX

Pojemnosc: 1896 ccm

Moc: 130 KM

Audi A4 2.0 TDI (B7)

Rok produkcji: 01.2005 by 12.2008 Silnik: BPW

Pojemnosc: 1968 ccm

Moc: 140 KM

– Audi A4 2.0 TDI (B7)Silnik: BPW

Pojemnosc: 1968 ccm

Moc: 140 KM

Rok produkcji: 01.2005 to 12.2008

– Audi A6 1.9 TDI (C5)Rok produkcji: 06.2001 by 01.2005 Silnik: AVF / AWX

Pojemnosc: 1896 ccm

Moc: 130 KM

Skoda Superb I 1.9 TDI

Rok produkcji: 01.2001 by 12.2006 Silnik: AFV / AWX

Pojemnosc: 1896 ccm

Moc: 130 KM

Volkswagen Passat B5 1.9 TDI

Rok produkcji: 10.2000 by 05.2005 Silnik: AFV / AWX

Pojemnosc: 1896 ccm

Moc: 130 KM

Volkswagen Passat B6 2.0 TDI

Rok produkcji: 12.2003 by 05.2005 Silnik: BGW

Pojemnosc: 1968 ccm

Moc: 136 KM

Oferowana turbosprężarka została poddana całkowitej regeneracji zgodnie ze specyfikacją producenta.

REGENERACJA TURBOSPRĘŻARKI ODBYWA SIĘ W NASTĘPUJĄCYCH ETAPACH:

I. Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji.

– Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy.

– Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej w celu usunięcia zgromadzonych nagarów eksploatacyjnych.

– Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi.

Ten krok regeneracji pozwala poszczególnym częściom turbosprężarki wrócić do odpowiedniej kondycji.Nie każde zabrudzenie da się usunąć za pomocą tradycyjnego mycia. Na tym etapie elementy turbosprężarki są dokładnie myte w przemysłowej myjce ciśnieniowej z użyciem specjalistycznej chemii w połączeniu z wysoka temperaturą i odpowiednim ciśnieniem.

II. Główny etap regeneracji turbosprężarki.

– Złożenie rdzenia turbosprężarki z nowych części.

Polega to na zastosowaniu  wszystkich zużywających się komponentów na nowe: wysokiej klasy produkcji niemieckiej wirnik , koło kompresji, zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna.

– Wyważenie i doważenie rdzenia turbosprężarki na maszynie wysokoobrotowej  CMT-48 VSR .

– Montaż rdzenia w kolektor turbosprężarki.

– Kalibracja ustawień zaworów podciśnieniowych na komputerowym urządzeniu Gate Test 3.

III. Pomiary i kontrola jakości.

– CIMAT CMT 48 VSR

– Wysokoobrotowa wyważarka do rdzeni turbosprężarek. Maszyna wykorzystywana jest do precyzyjnego wyważania rdzenia przy prędkości obrotowej od 150 000 do 300 000 obr/min. W trakcie doważania rdzeń pracuje w warunkach zbliżonych do rzeczywistej eksploatacji w silniku spalinowym. Umożliwia ona sprawdzenie parametrów dynamicznych turbiny w całym zakresie pracy, a następnie podaje dokładnie wartość masy niewyważenia do korekcji 0,01 gmm, tak aby rdzeń nie odbiegał od fabrycznie nowego.

– CIMAT TurboTest

Urządzenie do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii, oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Maszyna ma możliwość ustawienia aktuatorów pneumatycznych i elektronicznych według specyfikacji producenta. Turbosprężarka pod względem prawidłowej pracy zmiennej geometrii oraz wydajności ciśnienia nie odbiega od fabrycznie nowej turbosprężarki.

Wszystkie procesy potwierdzone są wydrukami z poszczególnych maszyn i są dołączane na życzenie klienta.

Decydując się na zakup naszego produktu otrzymujesz:

– turbosprężarkę najwyższej jakości po kompleksowej regeneracji

– certyfikaty zapewniające wysoką jakość produktu (wydruki z poszczególnych maszyn są dołączane na życzenie klienta )

– najwyższą jakość produktu, a dla stałych klientów korzystne warunki zakupu

– fachową pomoc i diagnostykę podczas dalszej eksploatacji produktu

Uwaga!

Cena obejmuje zwrot uszkodzonej turbosprężarki.

Wariant 1: Kurier odbierze uszkodzoną turbosprężarkę przy dostawie (proszę o zapakowanie starej turbosprężarki w karton lub wyciągnąć nową z pudła i zapakować, list przewozowy będzie posiadał kurier).

Wariant 2: Powiadamiasz nas telefonicznie/sms w terminie do 7-dni od daty otrzymania turbosprężarki, że uszkodzona turbosprężarka jest gotowa do odbioru, a my przysyłamy kuriera na nasz koszt po odbiór części.

Wariant 3: Klient nie zwraca turbosprężarki ( indywidualnie ustalana kwota

Po zakupie prosimy o informację o wybranym wariancie zwrotu w wiadomości dla sprzedającego.