TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI O NUMERZE:  53039700123 ; K03-0123   PASUJĄCA DO POJAZDU: Audi A3 1.8 TFSI (8P/PA) , BYT / BZB,1798 ccm ,160 KM ,01.2003- Audi TT 1.8 TFSI (8J) ,BYT / BZB ,1798 ccm ,160 KM ,01.2003- Seat Altea 1.8 TSI ,BYT / BZB ,1798 ccm ,160 KM ,01.2007- Seat Alhambra 710, 711 1.8 TSI 2012/11-2017/12 1798 ccm, 118 KW, 160 KM Seat Leon 1P1 1.8 TSI 2007/06- 1798 ccm, 118 KW, 160 KM Seat Toledo III 5P2 1.8 TFSI 2007/01-2009/05 1798 ccm, 118 KW, 160 KM Skoda Octavia 1Z3 1.8 TSI 2007/06- 1798 ccm, 118 KW, 160 KM Skoda Octavia Combi 1Z5 1.8 TSI 2007/06- 1798 ccm, 118 KW, 160 KM Skoda Octavia Combi 1Z5 1.8 TSI 4x4 2009/03- 1798 ccm, 112 KW, 152 KM Skoda Octavia Combi 1Z5 1.8 TSI 4x4 2008/11- 1798 ccm, 118 KW, 160 KM Skoda Superb 3T4 1.8 TSI 2009/03- 1798 ccm, 112 KW, 152 KM Skoda Superb 3T4 1.8 TSI 2008/03- 1798 ccm, 118 KW, 160 KM Skoda Superb 3T4 1.8 TSI 4x4 2008/11- 1798 ccm, 118 KW, 160 KM Skoda Superb Kombi 3T5 1.8 TSI 2009/10- 1798 ccm, 118 KW, 160 KM Skoda Superb Kombi 3T5 1.8 TSI 2009/10- 1798 ccm, 112 KW, 152 KM Skoda Superb Kombi 3T5 1.8 TSI 4x4 2009/10- 1798 ccm, 118 KW, 160 KM Skoda Superb Kombi 3T5 1.8 TSI 4x4 2009/10- 1798 ccm, 112 KW, 152 KM Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 2009/05- 1798 ccm, 118 KW, 160 KM Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 2009/11- 1798 ccm, 112 KW, 152 KM Volkswagen Golf VI 5K1 1.8 TSI 2009/06-2011/01 1798 ccm, 118 KW, 160 KM Volkswagen Passat 362 1.8 TSI 2010/08- 1798 ccm, 118 KW, 160 KM Volkswagen Passat 3C2 1.8 TSI 2007/05-2010/07 1798 ccm, 118 KW, 160 KM Volkswagen Passat Alltrack 365 1.8 TSI 2012/01- 1798 ccm, 118 KW, 160 KM Volkswagen Passat CC 357 1.8 TSI 2008/06-2010/11 1798 ccm, 118 KW, 160 KM Volkswagen Passat Variant 3C5 1.8 TSI 2007/05-2011/10 1798 ccm, 118 KW, 160 KM Volkswagen Sharan 7N 1.8 TSI 2011/11- 1798 ccm, 118 KW, 160 KM 1,8 TFSi TSi 112kw 152 KM 118kw 160 KM BYT BZB CDAA CDAB Profesjonalne centrum naprawy i regeneracji turbosprężarek Raf Trans to również specjalistyczny warsztat zajmujący się naprawą i regeneracją turbosprężarek. Maszyny, które wykorzystujemy w procesie regeneracji są jednymi z najdroższych i najbardziej zaawansowanych na terenie Europy. Jesteśmy w posiadaniu profesjonalnych urządzeń firmy SCHENCK, której sprzęt wykorzystywany jest na dzień dzisiejszy w procesie produkcji 90% nowych turbosprężarek. Na wyposażeniu naszej pracowni są min.: wyważarka, doważarka, tester / regulator sterowników pneumatycznych i elektroniczno-pneumatycznych oraz jako nieliczni w Polsce posiadamy tester ATD-1, za pomocą którego możemy ocenić stan jak i dokonać kalibracji elektronicznych sterowników stosowanych w nowszych typach turbosprężarek. Procedura regeneracji obejmuje: – Rozebranie turbiny na części pierwsze, – mycie w myjce wysokociśnieniowej, – szkiełkowanie( piaskowanie), – tulejowanie korpusu(wymiana korpusu), – wymianę standardowego zestawu naprawczego: łożyska ślizgowe, łożysko oporowe, odrzutnik oleju, podstawka odrzutnika, pierścienie uszczelniające odrzutnika i wałka, pierścień ustalający wałka, pin ustalający łożyska ślizgowego, o ringi uszczelniające, nakrętka koła kompresji i wszystkie śruby montażowe, – wymianę talerzyka, – wymianę blaszki termicznej, – wymianę wirnika z wałkiem, – wymianę koła kompresji, – wyważenie wirnika z wałkiem i kołem kompresji na maszynie SCHENCK TB COMFORT, – montaż rdzenia turbosprężarki, – kontrolę szczelności (olej 10W40, temp. około 40stC, ciśnienie 5,0 bar), – doważenie kompletnego rdzenia turbosprężarki na maszynie SCHENCK TB SONIO, – montaż doważonego rdzenia turbosprężarki w obudowy, – kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii na maszynie FLOWBENCH. TBcomfort wyważanie w niskim zakresie obrotów 
podstawą długiego "nowego" życia turbiny Dzięki urządzeniu TBcomfort zapewniacie Państwo podstawy wysokojakościowej naprawy: w pierwszej czynności usuwacie niewyważenie podzespołów: wałka z turbiną, koła kompresji i całego zespołu. Dzięki temu stworzone zostają warunki dla późniejszego wyważania w zakresie wysokich obrotów. Można w perfekcyjny sposób wyważać podzespoły turbosprężarki o ciężarze do 16 kg. W praktyce oznacza to, że ze względu na dużą rozpiętość w zakresie ciężaru można wyważać również turbosprężarki pojazdów ciężarowych, maszyn budowlanych lub napędów statków. Działanie wszystkich komponentów jest niezawodne, logiczne i łatwo zrozumiałe. Dzięki temu urządzenie TBcomfort można opanować już po krótkim okresie przeszkolenia. – Szeroki zakres zastosowania – od kilku gram do 16 kg – Prosta obsługa niewymagająca wielu narzędzi z wykorzystaniem ekranu dotykowego – Najnowszy, jeszcze bardziej dokładny układ pomiarowy – Innowacyjna konstrukcja z odlewu mineralnego zapewniająca tłumienie zakłóceń, większą powtarzalność i dokładność wyważania – Specjalna rama rezonansowa zapewniająca bardzo dokładny pomiar – Permanentna kalibracja – Proste o precyzyjne pozycjonowanie kąta niewyważenia – Urządzenie z zaczepem dźwigowym – łatwe do ustawienia i uruchomienia – Energooszczędna koncepcja napędu