Dzień dobry,

do sprzedania niezawodny „wół roboczy” Citroen Berlingo I LIFT z ostatniego roku produkcji, czyli 2011.

Jaki Berlingo jest każdy zainteresowany widzi, ten konkretny egzemplarz to podstawowe 1.6 Hdi z mocarnym 75-konnym silnikiem i 5 bieg. skrzynią manualną.

Dobrze wyposażony jak na vana (el.szyby, cent.zamek, działająca klima, koła letnie 15 cali z ładnymi oponami), dodatkowo gadżet w postaci skórzanej kierownicy i chromowanych ringów na zegary (taki jak to się mówi „tjuning”).

Przebieg to ok 275 tys km. Z czego 10 tys zrobiłem ja w ciągu ostatniego roku zupełnie bezproblemowo. Poprzednim właścicielem był mój kolega w związku z czym znam historię tego samochodu od kilku ładnych lat.

Na plus :

- 3 lata temu zabezpieczone podwozie (pewnie można by już powtórzyć)

- 2 lata temu wymienione sprzęgło

- w tym roku regenerowałem tylną belkę (jeszcze na gwarancji)

- zrobiony lewy próg (tylko blacharsko, tzn lakiernik powinien się tym jeszcze zająć, ale ja już tego robił nie będę)

- generalnie blacharsko trzyma się naprawdę dobrze, poza drzwiami skrzydełkowymi

- dodatkowy komplet kół na zimę 14 cali – opony po 2 sezonach – bardzo ładne

- „świeży” przegląd – na rok

- Ubezpieczenie bodaj do kwietnia'26 opłacone w całości

- VAT1 wbity w dowód

Na minus:

- kiedyś musiał mieć kolizję w tył, bo pozostała po tym pamiątka w postaci delikatnie wgniecionej podłogi, pozostaje bez wpływu na walory użytkowe auta

- podczas przeglądu wyszły łączniki stabilizatora przód do wymiany, coś tam pukają, może zdążę wymienić

- stan lakierniczy – tu rysa, tam odprysk – ogólnie widać, że był używany,

- doły tylnych drzwi skrzydełkowych zardzewiałe – zamykają się i na razie nie ma tragedii, ale raczej do wymiany niedługo,

- czasem zawiesza się rozrusznik (ostatnio rzadko, ale bywa)

- szyba czołowa ma pęknięcie w prawym dolnym rogu (nie wpływa na ocenę przy badaniu technicznym)

- wkładki zamków były wymienione i mamy 2 kluczyki, 1 do stacyjki i 2 do zamków

- rano zaraz po odpaleniu pusci dymka na szaro czy tam biało, ale trwa to dosłownie chwilę

Tyle tytułem wad i zalet. Proszę pamiętać, że jest to kilkunastoletnie auto i służyło do pracy, a nie do lansu na mieście.

Reasumując dobre auto do pracy, nie do kościoła, sprawne, porobione, ale już po przejściach, oferta dla realistów, nie marzycieli.

Rozrząd do wymiany za 30 tysiecy, olej i filtry pewnie wymienię sam bo już zbliża się termin, a samochód jest w ciągłym użytku.

Citroena sprzedaję na umowę k/s, jest zarejestrowany na mnie, proszę o kontakt osoby naprawdę zainteresowane (zdjęcia i opis starałem się dać uczciwie), oczywiście możemy ponegocjować, ale w granicach rozsądku, bezczelne oferty będę ignorował.

Dziękuję za uwagę i zapraszam do kontaktu