Mam do sprzedania całorocznego KAMPERVANa na bazie Forda Transita

• GOTOWY DO PODRÓŻY,
• BOGATE WYPOSAŻENIE,
• Na 6 OSÓB do jazdy i 2+1+1 do spania,
• Łazienka z ciepłym prysznicem i toaletą,
• kuchnia 3 palniki ze zlewozmywakiem i lodówką,
• ogrzewanie postojowe,
• klimatyzator,

Po napełnieniu płynami i załadowaniu niezbędnym wyposażeniem waga pojazdu ok 2,5T.
Wymiary pojazdu 2,3x5,6x2,6h także mieści się na większości standardowych miejsc postojowych.

Opłacone OC do 21.10.2025
Jest też ubezpieczony AC i Assistance bez limitu w PL i 1000km EU – nabywca może kontynuować

SILNIK Euro4
2.0 TDDi 100KM – b. dobrze się zbiera i jest ekonomiczny (przy spokojniej jeździe poniżej 7,5L/100km)
Trwały motor (robią przebiegi > 1mln km) napędzany ŁAŃCUCHEM ROZRZĄDU, prosta konstrukcja na zwykłej pompie wtryskowej (nie common rail) i bez DPF, katalizatorów, dwumas i innych kosztownych, awaryjnych badziewi.
Bardzo cichy (komfort jak w osobówce). Pojemność do 2L to atut w opłatach.

PODWOZIE i KOŁA
Konstrukcja samonośna.
Będąc w posiadaniu od 2021 roku, corocznie sukcesywnie oczyszczałem podwozie, malowałem farbami antykorozyjnymi i kładłem konserwacje
aż w tym roku ukończyłem.
Koła 15" z oponami zimowymi w bardzo dobrym stanie.
Po zakupie zostały wymienione wszystkie sztywne przewody hamulcowe na nowe miedziane.

KAROSERIA
Ja odświeżyłem dach odporniejszą i jaśniejszą farbą poliuretanową.
Mimo koloru który nie jest biały, auto nagrzewa się o wiele mniej jak typowe kampery z laminatu, ponieważ posiada grubą izolację – samochód służył kiedyś jako chłodnia. Grubość styropianu dochodzi do 8cm schowany pod skleją i żelkotem – to również izolację akustyczną. Ma to swoje plusy również w zimie – można użytkować komfortowo z włączonym ogrzewaniem nawet poniżej -20st, a wiosną i wczesną jesienią zazwyczaj nie ma potrzeby nawet ogrzewania.
Nadwozia jednak nie zdążyłem ogarnąć całego idealnie i jest kilka miejsc gdzie karoseria będzie wymagała w przyszłości zaprawek lakierniczych.
Nieestetycznie wygląda folia przyciemniająca, szczególnie na prawym oknie i wykończenie tego okna od wewnątrz.

WNĘTRZE
Kamper został przerobiony z chłodni z użyciem wyposażenia prawdopodobnie z przyczepy kampingowej w 2017r.
Po zakupie wnętrze zostało przez mnie odświeżone i ulepszone.
Przejrzałem, powzmacniałem i rozszerzyłem instalacje elektryczną, przewody gazowe zbrojone i atestowane, a także przewody wodne

6 MIEJSC DO JAZDY z pasami i tyle wpisanych w DR – fotel kierowcy i pasażera (obracany) z podłokietnikami i dwie kanapy
ŁÓŻKO PODWOJNE DLA DOROSŁYCH z poszerzeniami

ANTRESOLA SYPIALNIANA DLA DZIECKA – z miękką izolacją ścian i dachu oraz wentylacją po bokach i w podłodze.
MIEJSCE DO SPANIA na rozkładanym fotelu

ŁAZIENKA Z TOALETĄ I PRYSZNICEM Z CIEPŁĄ WODĄ

KUCHNIA Z LODÓWKĄ, KUCHENKĄ I ZLEWOZMYWAKIEM Z CIEPŁĄ WODĄ

MNÓSTWO SZAFEK (nad i pod kanapami, nad i pod kuchnią) oraz schowków z przodu i z tyłu (uchwyty na krzesła, przedłużacz, hulajnogę bądź snowboardy) a także sakwy (nad drzwiami przesuwnymi, nad kanapą)


WYPOSAŻENIE (w większości dołożone przeze mnie):

PRZEPŁYWOWY PIECYK GAZOWY z kominem w oddzielnej zaizolowanej przestrzeni – ciepła woda o nastwionej temperaturze w dowolnej chwili, bez czekania jak w innych kamperach

PANEL FOTOWOLTAICZNY 380W – daje komfort pracy zdalnej na dwóch komputerach czy też pracy małego klimatyzatora na postoju

REGULATOR MPTT 30A z bluetooth

AKUMULATORY AGM 80Ah – 2szt w zabudowie i 1szt na rozruchu

PRZETWORNICA 1500W – sinusoidalna. działa na niej klimatyzator, mały odkurzacz, opiekacza czy mała mikrofala

SEPARATOR akumulatorów dwustronny i bardzo grube kable pozwalają szybko ładować 3 akumulatory czy to z alternatora (dużej mocy) czy z PV

BEZPIECZNIKI – na każdą linię 12V, oraz między akumulatorami, do PV i przetwornicy.

OGRZEWANIE POSTOJOWE Planar 2kW – nie chińczyk tylko ciche z optymalną mocą

OKNO DACHOWE Z WENTYLATOREM – zmniejsza odczuwalnie temperaturę i daje komfort snu

WENTYLATOR kuchenny i lodówkowy

KLIMATYZATOR kompaktowy przenośny (system łatwego montażu) – daje komfort w czasie jazdy. Na postoju może działać.
Auto nie posiada klimatyzacji z silnika tylko ww klimatyzator, który zapewnia komfort jazdy kierowcy (nawiew do przodu), bo pasażerowie z tyłu dzięki ciemnym szybom, izolacji auta i oknu dachowemu nie mają tak gorąco. W ciepłe dni z przodu w zasadzie wystarcza wentylator, jedynie przy bardzo wielkich upałach i mocnym słońcu z przodu przydaje się klimatyzator. ale oczywiście kwestia osobistej tolerancji na ciepło – są firmy który montują klimatyzację silnikową do tych modeli. Ja stwierdziłem, że to nie opłacalne bo kamperem głównie się stoi.

LODÓWKA 230V 12V LPG – pojemność około 60L

KUCHENKA 3 palniki i zlewozmywak

ZBIORNIK NA WODĘ CZYSTĄ 150L i cicha pompka

ZBIORNIKI NA WODĘ SZARĄ połączone w 60L a pomiędzy przeprowadzona rura wydechowa z ogrzewania – przydatne na zimowe wyprawy

TOALETA CHEMICZNA PRZENOŚNA – 21L nieczystości, 15L spłuczka

PRYSZNIC ŁAZIENKOWY ciepły oraz zewnętrzny zimny

RADIO Z MP3 oraz dodatkowe kolumny na zabudowę – super nagłośnienie i regulacją każdego kanału osobno

REJESTRATOR JAZDY WRAZ Z KAMERĄ WSTECZNĄ + mocne oświetlenie ledowe wspomagające cofanie jak też i do nocnych posiadówek na zewnątrz.

MATY PRZECIWSŁONECZNE – odblaskowe na przednie szyby, ale też i w zimie dobrze izolują bo są z grubszego materiału

ROLETY – zaciemniające boczne okna oraz przeciwsłoneczne na boczne z przodu

OŚWIETLENIA LEDOWE

ŁADOWARKI USB oraz GNIAZDA ZAPALNICZKI – z wyświetlaczem napięcia, jedno gniazdo zapalniczki do natężenia 20A

CZUJNIK CZADU, CZUJNIK DYMU

KOŁO ZAPASOWE, LEWAREK oryginalny, TRÓJKĄT OSTRZEGAWCZY, 2x GAŚNICE (w stopniu i przy kuchni)

BUTLA 11KG

Uwaga część rzeczy nie stanowi wyposażenia i nie stanowi oferty, m.in.: biała nakładka materacowa i materacyk dziecięcy, stoliczek biały, laptop, snowboardy, krzesełko, bluzka.
Ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów KC – należy zapoznać się osobiście ze stanem auta i konkretami oferty ze względu na ograniczone możliwości przedstawienia wszystkiego za pośrednictwem portalu.