Ford Transit 2015 L3H3 | Salon PL | Napęd Tył RWD | 5-osobowy Kampervan Off-Grid | 179 KM | ISOFIX | Potrójna Izolacja

Dzień dobry.

Mam do sprzedania prywatnego kampervana, którego zbudowałem zupełnie sam, z myślą o bezpiecznym i niezależnym podróżowaniu w pięć osób. Cala budowa kosztowała mnie wiele godzin cieżkiej pracy, ale ogromnie satysfakcjonującej. Nie był to budżetowy projekt, od potrójnej izolacji, przez markową elektrykę w nylonowych oplotach, aż po meble z lekkiej sklejki, dobierałem i montowałem tak, aby auto służyło bezawaryjnie i zapewniało maksymalny komfort w trasie.

Samochód bazowy to Ford Transit L3H3 kupiony w polskim salonie, w 100% bezwypadkowy. Sprzedaję go tylko dlatego, że nadszedł czas na nowe plany. Posiadam pełną dokumentację fotograficzną z każdego etapu prac i budowy.

2.2 TDCI 155KM po mapie 179KM

Tempomat

Klimatyzacja

Doświetlanie zakrętów

Podgrzewana przednia szyba

Asystent ruszania pod górkę (Hill Start Assist)

Asystent zmiany biegów

Oryginalny fabrycznie większy zbiornik paliwa 100l

Bluetooth Telefon i odtwarzanie muzyki

Fotele przednie: Obrotowe fotele z podłokietnikami oraz pełną regulacją siedzisk.

CZĘŚĆ MIESZKALNA (DLA 5 OSÓB):

Tylny rząd foteli (Modułowy): 3-osobowa kanapa z systemem ISOFIX oraz możliwością regulacji pochylenia oparcia, fotele można w łatwy sposób całkowicie wypiąć.

Strefa jadalna: Składany stolik oraz dodatkowa półka użytkowa tworzą wokół obróconych foteli wygodny salon.

Łóżko dolne (główne): 144 cm x 187 cm z zasłonkami okiennymi.

Łóżko górne (podwieszane): 90 cm x 156 cm – idealne dla dzieci

ELEKTROWNIA OFF-GRID:

Instalacja wykonana ze szczególną dbałością o bezpieczeństwo – wszystkie przewody elektryczne zostały poprowadzone w bezpiecznych oplotach nylonowych. Całość posiada rozbudowane, dodatkowe zabezpieczenia i bezpieczniki.

Nowy akumulator hotelowy LiFePO4 Humsienk 150Ah (1920 Wh) z systemem BMS.

Rozprowadzona instalacja 230V oraz gniazda USB: Wygodnie rozmieszczone punkty ładowania wewnątrz pojazdu. Pozwalają one na bezproblemowe podłączenie laptopa, a także jednoczesne ładowanie telefonów czy tabletów prosto z gniazd USB przy strefie wypoczynkowej.

Pełna synchronizacja ładowania: Zarówno regulator Epever, jak i ładowarka Victron Orion zostały precyzyjnie skonfigurowane pod kątem charakterystyki ładowania dedykowanej dla nowego akumulatora LiFePO4 (prawidłowe napięcia pracy i odcięcia), co gwarantuje jego maksymalną żywotność.

Bezpieczeństwo PV: Przed regulatorem ładowania zastosowano dedykowany bezpiecznik solarny odcinający linię panela słonecznego.

Przetwornica Green Cell 2000W / 4000W (czysty sinus)

Panel słoneczny Solarfam 200W na dachu.

Regulator ładowania Epever + zewnętrzny ekran kontrolny MT50 w części mieszkalnej.

Ładowarka Victron Orion-Tr Smart (DC-DC) – wydajne i szybkie ładowanie akumulatora hotelowego z alternatora podczas samej jazdy.

SPECYFIKACJA I WYPOSAŻENIE ZABUDOWY:

Konstrukcja z lekkiej sklejki: Cała zabudowa meblowa została wykonana z dedykowanej, lekkiej sklejki kamperowej.

Potrójna Izolacja ABM (Brak Mostków Cieplnych): Całe wygłuszenie oraz izolacja oparte na profesjonalnych materiałach marki ABM.

1. Mata butylowa ABM 2mm (całkowite wygłuszenie blachy, likwiduje rezonans).

2. Pianka kauczukowa ABM 19mm.

3. Pianka kauczukowa wygłuszająca termoizolacyjna z folią aluminiową ABM 6mm – użyta również do dokładnego zabezpieczenia wszystkich metalowych profili, co całkowicie eliminuje mostki cieplne i zabezpiecza przed wilgocią.

Kuchnia i Lodówka: Pojemna lodówka kompresorowa AAOBOSI 55l, głęboki zlew z kranem i pompką elektryczną. Zbiorniki na czystą oraz szarą wodę (po 20 litrów każdy).

Wykończenie wnętrza: Całe wnętrze profesjonalnie wytapicerowane miękkim, pikowanym materiałem. Górne szafki wyposażone w siłowniki oraz bezpieczne blokady zamknięcia na czas jazdy. Oświetlenie LED z możliwością płynnej regulacji natężenia światła (tworzy świetny klimat wieczorem).

Wentylacja: Okno dachowe wyposażone w moskitierę oraz roletę zaciemniającą.

Napęd na tylną oś (RWD): Ogromny atut w kamperze. Dociążony tył pojazdu zapewnia rewelacyjną przyczepność przy ruszaniu pod górę, na mokrej trawie, piasku czy gorszych nawierzchniach na kempingach.

Opony: Samochód stoi na oponach letnich Continental w bardzo dobrym stanie.

Pneumatyka tylnej osi: Profesjonalny system pneumatyczny z panelem sterowania, dodatkowo w zestawie przenośny kompresor. Każda strona (lewa/prawa) regulowana jest całkowicie osobno, co pozwala na idealne wypoziomowanie kampera.

Samochód jest w pełni sprawny, dbany mechanicznie. Silnik w serii trzymał parametry, a po profesjonalnym programie (178,8 KM / 430 Nm) zyskał więcej mocy.

Wymieniony: Zawór EGR, koło pasowe oraz pasek PK.

Założone nowe tarcze i klocki hamulcowe z tyłu.

Zalany świeży, nowy olej silnikowy wraz z kompletem filtrów.

Pojazd typu furgon, zarejestrowany na 6 osób, dwa lata temu zmieniony z trzy na sześcio osobowy.

Samochód z zewnątrz prezentuje się bardzo ładnie (biały, czysty lakier, przyciemniane szyby, kamera cofania nad tylnymi drzwiami).

Dla zainteresowanych osób chętnie prześlę znacznie więcej zdjęć z całego procesu budowy – posiadam pełną dokumentację fotograficzną. Sprzedaż na umowę kupna-sprzedaży.

Zapraszam na oględziny i jazdę próbną.