Cena katalogowa mojego pojazdu z wyposażeniem wynosi obecnie prawie 300 tys. zł netto, moja 121 tys. zł netto. Jestem przekonany, iż nie ma drugiego takiego tak dobrze doposażonego eTransita z tak dużą ilością systemów bezpieczeństwa i wspomagania jazdy kierowcy. Jazda nim to prawdziwa przyjemność a właściwości trakcyjne przewyższają nie jedno auto osobowe. 269 KM to odpowiednik ponad 350 KM w benzynie. Mocny silnik = błyskawiczna rekcja na gaz = bardzo duży odzysk energii w czasie hamowania = wysoka ekonomia jazdy, dużo wyższa niż dla silnika 184 KM. Nie zaznaczyłem "pierwszy właściciel" bo auto przez pewien czas było zarejestrowane na Ford Polska Sp. z o.o. Dlaczego taka niska cena? Chcę auto sprzedać a nie sprzedawać.

Ford eTransit L3H2

Rozstaw osi – 3750 mm

Długość – 5981 mm

Wysokość – 2474 mm

Kubatura przestrzeni ładunkowej – 11,5 mkw

Przebieg symboliczny 7.550 km

AUTO NIGDY NIE WIOZŁO ŻADNEGO ŁADUNKU

Stan jak nowy. Na zdjęciach wiać plamy na fotelach - to deszcz, są idealne.

Produkcja koniec 2023, I rejestracja 2024, pojazd wyjechał z salonu w 21 czerwca 2024 (potwierdzone w historii serwisowej przy przebiegu 19 km)

Zakupiony salon Ford Polska

Bezwypadkowy, bezkolizyjny, bezusterkowy, bez zadrapań.

Wszystkie szyby oryginalne, cały lakier fabryczny.

Bateria netto 67 kWh brutto ponad 75 kWh, niższa masa niż z baterią 95 kWh, mniejsze zużycie energii.

Moc 269 KM

3 miejscowy

Rozkładany stolik w oparciu drugiego fotela

Oświetlenie przedziału ładunkowego LED

Oświetlenie zewnętrzne LED miejsca rozładunku z tyłu

Wykładzina winylowa podłogi przestrzeni ładunkowej

Lakier specjalny metalizowany metalic bronz

Regulowana kolumna kierownicza

Wielofunkcyjna kierownica wykończona skórą

3 oryginalne klucze w tym 2 z inteligentnymi pilotami

Instrukcja obsługi elektroniczna

Książka przeglądów elektroniczna

Główne elementy wyposażenia:

2 stopnie rekuperacji i hamowania silnikiem

Dostęp do internetu

Łączenie z dostępnymi sieciami WiFi

Nawigacja

Android Auto system bezprzewodowy

AppleCarPlay Auto – system bezprzewodowy

Bezprzewodowa projekcja aplikacji

Kamera cofania

Kamery 360 stopni

Halogeny przeciwmgielne

Oświetlenie LED kabiny i przestrzeni ładunkowej

Felgi aluminiowe

Podgrzewana szyba przednia

Ogrzewanie postojowe

Podgrzewany fotel kierowcy

Sterowanie elektryczne siedzenia kierowcy

Elektrycznie otwierane szyby

Elektrycznie otwierane drzwi boczne

Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne

Elektroniczne lusterko wsteczne

Zamek centralny

Czujnik deszczu z automatycznymi wycieraczkami

Chlapacze tylne

Wyłożenie boków przedziału ładunkowego do pełnej wysokości z płyty polipropylenowej

Radio analogowe i cyfrowe DAB

Zestaw głośnomówiący

Alarm

Dodatkowy immobilizer FORD

Ford KeyFree - system bezkluczykowego dostępu do pojazdu

Go Home System – opóźnienie wyłączenia oświetlenia w nocy po wyłączeniu pojazdu

BLIS - kontrola martwego pola z informacją wyświetlaną na lusterkach bocznych

Cross Traffic Alert – system ostrzegający o pojazdach nadjeżdżających z boku podczas cofania

Lane Assist – system ostrzegający o najechaniu na linię ruchu

Lane Keeping Aid – system kontroli pasa ruchu

Cross Traffic Alert - ostrzeżenie o nadjeżdżający z boku pojeździe

LIM - system ograniczenia prędkości pojazdu

Traffic Sign Recognition - system rozpoznawania znaków drogowych

Driver Alert - system rozpoznający zmęczenie kierowcy

Pre-Collision Assist - system zapobiegający kolizji czołowej także rozpoznaje pieszych i rowerzystów

System Odjazd i Komfort przygotowanie pojazdu do podróży (automatyczna klimatyzacja i ogrzewanie)

Revers Breake Assist – awaryjne hamowanie podczas cofania

EBA - funkcja awaryjnego hamowania

EBW – funkcja ostrzegania o awaryjnym hamowaniu

RCS – system kontroli ryzyka wywrócenia pojazdu

LAC - system kontroli obciążenia pojazdu

HSA – układ wspomagający ruszanie pod górę

EBD – system podziału siły hamowania

Ford Pass - sterowanie autem z telefonu z aplikacji

Adaptiv Criuse Control – adaptacyjny inteligentny tempomat aktywny z radarem

Line Centring – system utrzymujący auto centralnie na pasie ruchu

TPMS – system kontroli ciśnienia powietrza w oponach

Quickclear – podgrzewana szyba czołowa

Czujniki parkowania z przodu i z tyłu.

PATS Passive Anti-Theft System - immobilizer

Ford Power - przycisk rozruchu

Sygnalizator akustyczny cofania

Generator ProPower 2 gniazda 230 zamontowany w kabinie oraz przestrzeni ładunkowej pobierające prąd z baterii trakcyjnej (super rozwiązanie do zasilania narzędzi 230 V)

Mogłem coś pominąć lub źle nazwać ale jest tego bardzo duuuużo. Więcej zdjęć mogę wysłać na maila.

Pełna faktura VAT netto 121.000 zł, brutto 148.830 zł, przebieg wpisuję na fakturze. Komisom i pośrednikom dziękuję.

Ogłoszenie ma charakter informacyjny i stanowi zaproszenie do zawarcia umowy (art. 71 Kodeksu cywilnego); nie stanowi natomiast oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego. Zapis ten został umieszczony ze względu na możliwość ludzkich pomyłek, a nie w celu świadomego wprowadzenia w błąd W celu sprawdzenia zgodności oferty oraz uzyskania wszelkich informacji prosimy o kontakt telefoniczny.