IVECO DAILY 50C18 A8 R.O. 4100mm DMC 3.5T Opis pojazdu • konfiguracja osi - 4x2 • max. masa całkowita - 3,5T • moc i typ silnika - Silnik F1C 176 HD (Euro VI _ E) • montaż kół tylnych - koła tylne bliźniacze • rodzaj skrzyni biegów - 8 - biegowa automatyczna Hi - Matic • rozstaw osi - 4100mm • typ przekładni zawieszenia - drążki skrętne QUAD - TOR • Kolor - Biały IC 194 (Iveco) Kabina z zewnątrz: • kabina pojazdu przystosowana do szerokości maksymalnej 2000mm • nadkola poszerzane • norma emisji spalin Euro VI - E • okno / okna w tylnej ścianie kabiny • światła do jazdy dziennej (DRL) żarówkowe • belka p. najazdowa tylna stal • lusterka boczne na ramionach przeznaczonych do zabudowy o szerokości 2,35 m Podwozie: • dopuszczalna masa całkowita 3,5 t • fartuchy przeciwbłotne osi przedniej • koła stalowe • koło zapasowe w wysuwnym koszu pod tylnym zwisem pojazdu • nośność osi 2100/2600 kg • opony 195/75 R16 • pakiet poprawy komfortu akustycznego • sygnał dźwiękowy cofania z możliwością przyciszenia (72/55 dB) • układ stabilizujący tor jazdy (ESP) 9 generacji • Przełożenie osi 3,60 • Układ elektronicznej blokady mechanizmu różnicowego (Traction +) oraz asystent zjazdu ze wzniesienia Przygotowanie do zabudowy • dodatkowy czujnik PTO (położenia skrzyni biegów oraz załączenia hamulca ręcznego) • pojazd z homologacją ciężarową (kat . N) • złącza elektryczne przyczepy 12V 13pin DIN Silnik • akumulatory 1x12V 110Ah, dla Daily 1x12V 110 Ah Alternator • SMART o regulowanym prądzie ładowania Alternator 12V/220A • chłodnica standardowa aluminiowa • filtr cząstek stałych DPF • maksymalne obroty silnika 3500 obr/min • miska olejowa o standardowej pojemności • ogranicznik prędkości 160 km/h • ogranicznik prędkości 160 km/h • podgrzewany filtr paliwa • podgrzewany zawór odpowietrzenia skrzyni korbowej • skrzynia biegów automatyczna Hi - Matic 8 - biegowa ze sprzęgłem hydrokinetycznym • standardowe oprogramowanie zautomatyzowanej skrzyni biegów • zbiornik AdBlue 20 l (schowany w stopniu pojazdu po stronie pasażera) • zbiorniki paliwa profilowany z tworzywa sztucznego 100 l, wlew w słupku B (strona lewa) Wnętrze • Centralny zamek ze zdalnym sterowaniem • Izolacja termiczna tylnej ściany • Kolorowy wyświetlacz centralny TFT (km/h) • Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie • Otwarta półka centralna na desce rozdzielczej na dokumenty A4 i urządzenia mobilne z gniazdem ładowania USB • Poduszka powietrzna kierowcy • Przyciemniana szyba przednia • Sygnał niezapiętych pasów • Sygnał zajętości miejsca kierowcy • Szyby w kabinie sterowane elektrycznie • Tapicerka foteli materiał (obrzeża wzmocnione vinyl) • Trójkąt ostrzegawczy, 1 szt . • Tachograf cyfrowy DTCO 4 . 0, 1 dzień / 2 kierowców, VDO Pakiet: Delivery urban: • półka nad przednią szybą • resory tylne wielopiórowe (półeliptyczne) dwustopniowe (z resorem pomocniczym) • uchwytywejściowe na słupku A po obu stronach kabiny Connect Hi-Matic: • aktywny tempomat ACC z czujnikiem radarowym + asystent jazdy w korku (QUEUE ASSIST) • amortyzowany komfortowy fotel kierowcy (3 stopnie regulacji, podparcie lędźwiowe, podłokietnik) • atrapa chłodnicy Daily z paskami chromowanymi • deska rozdzielcza Premium (wstawki grafitowe) • dodatkowy nastawny załączany ogranicznik prędkości • hamulec postojowy uruchamiany elektrycznie • hamulec postojowy uruchamiany elektrycznie • ławka pasażerów stała 2 - osobowa z rozkładanym stolikiem, pasy bezpieczeństwa 3 - punktowe • moduł telematyczny Connectivity Box (3G) • pełne światła LED (dzienne, mijania, drogowe) • radio cyfrowe HI - CONNECT, sterowanie przy kierownicy, Bluetooth, wyjścia + Nawigacja EUROPA • regulacja kolumny kierowniczej w dwóch płaszczyznach • sprężarka do klimatyzacji 170 cm3 Światła przeciwmgłowe przednie • układ wentylacji i ogrzewania kabiny z klimatyzacją automatyczną • zagłówki pełne tapicerowane z pianką memory, logo Daily System BE-Truck • DMC Zestawu - 7000kg • ładowność zestawu - 2550kg • naczepa marki Nadwozia-Partne • konstrukcja ramy pod zabudowę stalowa, ocynkowana i malowan • układ hamulcowy pneumatyczny firmy HALDEX – hamulce bębnowe z ABS • układ jezdny – oś Gigant 5,5t • koła pojedyncze 205/65R17,5 (2szt + 1szt zapas) • zawieszenie pneumatyczne, zawory sterujące HALDEX • zawór podnoszenia / opuszczania platformy • siodło i sworzeń Jost • światła obrysowe i tylne lampy zespolone Zabudowa: • izoterma 5200/2200/2200 mm • spojler + owiewki boczne • agregat ZANOTTI SFZ238 z zasilaniem zewnętrznym 400V i funkcją grzania • ściany i dach zabudowy (o grubości 40mm), tworzy panel 3 warstwowy z wysokiej jakości laminatu, wzmocniony włóknem szklanym z zastosowaniem żywicy poliestrowej, wykonany jako płyty warstwowe z izolatorem. • izolator RTM • ściany wewnętrzne pokryte wzmocnionym laminatem AT • podłoga wzmocniona, izolowana, pokryta warstwą antypoślizgową • kątowniki zewnętrzne oraz wewnętrzne aluminiow • dwa rzędy listwy do mocowania ładunku + 2sztuki drążków rozporowych • drzwi tylne dwuskrzydłowe otwierane o kąt 270o z zamknięciami zewnętrznymi (rygle). • drabinka wejściowa umieszczona pod drzwiami tylnymi, oraz uchwyt ułatwiający wejście do zabudowy. • drzwi boczne jednoskrzydłowe otwierane o kąt 180o, z zamknięciem wewnętrznym (kaseta wpuszczona w panel drzwi). • pod drzwiami bocznymi drabinka jednostopniowa. • klamki, okucia, zamki, rama drzwi tylnych oraz bocznych wykonane ze stali nierdzewnej. • nadkola wykonane z tworzywa sztucznego, wyposażone w fartuchy przeciw błotne. • zabudowa wyposażona w oświetlenie wewnętrzne oraz światła obrysowe, montowane zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa Ruchu Drogowego • osłony p/najazdowe • skrzynka 71l