Sprzedam Mercedesa Vito 4x4 111 CDI (ciężarowy) przerobiony na kampera, rok prod. 2006 silnik 2,2 diesel ( typ 639, chrakteryzujący się większą trwałością), przebieg 287 tys. km, rejestracja na 3 osoby. Automatyczna 5-cio biegowa skrzynia z możliwością, ręcznego przełączania biegów – przydatna w górach czy bardziej wymagającym terenie).

Samochód w dobrym stanie technicznym, badanie techniczne ważne do 5.11.2025r, OC – 4.12.2025 r.

Po zakupie dwa lata temu, doprowadzony do należytego stanu technicznego, głownie w układzie jezdnym i przenoszenia napędu ( sprężyny, gumy, uszczelnienie: wału, mostu, półosi, reduktora , wymiana sterownika skrzyni biegów, pompy wody, łożyska koło przód, czujnika położenia wału, alufelg, fajne opony AT), osprzętu silnika (moduł sterowania świecami, świece, regeneracja: turbiny, alternatora. Rozrząd wymieniony jeszcze przed zakupem przy około 247 tys. km) oraz trochę prac blacharskich i tu są jeszcze drobne rzeczy do zrobienia. Wymieniłem też radyjko na „chinola”, - na androidzie z kamerą cofania, blouetooth, sys. głośnomówiący – działa, oryginalne w zapasie.

Samochód przerabiany na własne potrzeby, z racji napędu 4x4 i opon AT jest bardziej dzielny ( zwłaszcza poza asfaltem) i wystarczająco samodzielny ( wyposażenie kamperowe) i już bezawaryjnie „służył” na kilku wyjazdach ( Korsyka, Włochy, Słowenia, Austria, oraz krótkie weekendowe). Ostatnio jednak więcej stoi niż jeździ - a szkoda.

Wyposażenie kamperowe wykonywane w zależności od rodzaju prac, przez fachowców ( zabudowa- stolarz, elektryka – elektryk jachtowo-samochodowy, ogrzewanie: woda, paka – mechanicy, izolacja – sam). Zostały jakieś detale, z którymi można żyć, ale ja bym dokończył; bagażnik dachowy, listwy wykończeniowe przy progu, organizery, itp.

Wyposażenie kampera:

- webasto mokre – oryginalne, w obieg poprzez wymiennik ciepła włączone podgrzewanie wody użytkowej + pompka w zbiorniku wody użytkowej ( dwa zbiorniki na wodę czysta i szarą – 30 lub 35 l),

- webasto suche postojowe 2 kW– dołożone ( nie nowe, ale sprawne, nie „chińczyk”)

- izolacja paki wykonana samodzielnie w oparciu o zalecenia i materiały firmy bitmat : mata termoizolacyjna z aluminium, taśma aluminiowa, pianka wygłuszająca, mata butylowa, na podłodze dodatkowo zamiast maty termoizolacyjnej styrodur, mta butylowa i pianka pur jako uzupełnienie szczelin).

- Okno dachowe MPK 40X40 Vision StarM II Pro,

- toaleta chemiczna - Thetford Porta Potti 365,

- elektryka i akumulator pokładowy ( 100 Ah): fotowoltaika 160 W, gniazdo elektryczne zewnętrzne zasilające, REGULATOR VICTRON ENERGY Smart Solar MPPT 75/15, przetwornica 12/230 2KW, hebel, rozdzielnica, sterowanie, oświetlenie, gniazdo 230 v, 12 V, USB,

- zabudowa meblowa, łózko rozkładane 1,35 m x 2,0 m ( łatwo rozkładane, całkowicie demontowane z wygodnym 3-warswowym materacem robionym na wymiar), stolik rozkładany, zlew, natrysk i kran ( ciepła i zimna woda), toaleta chemiczna, zbiorniki na wodę (szara, czysta) moskitiera na drzwi rozsuwane i okna. I to chyba wszystko. Generalnie „kamperek” jest dzielny, samodzielny i idealny dla dwóch osób + ewentualnie małe dziecko, pies, lubiących zjechać z czarnego, ale jednak po traktach (leśnych , górskich czy łąkach – nie ma reduktora, czy blokady mostu).

Prawidłowy VIN jest taki: WDF63960313297962 (wyżej w danych się pomyliłem i na razie nie mogę tego zmienić, dlatego prawidłowy podaje tu)