Samochód pochodzi z wloszech. Przez pierwsze 10 lat od nowości, według informacji od poprzedniego właściciela przewoził tam kwiaty. 10 lat bez soli i śniegu na drogach sprawiło, że blacha do dziś jest w stanie dobrym. Od 2008 roku samochód jest w Polsce.

Poprzedni właściciel bardzo dbał o niego, garażował , nie jeździł zimą. Ja posiadam go od 2022 roku i również o niego dbam, co odzwierciedla opis poniżej.

Auto jest gotowe do podróży małych i dużych, zarówno latem jak i zimą.

P.S. Prosze nie zrazac sie sprzebiegiem, tylko przeczytać opis

Takich egzemplarzy nie wymagających wkładu finansowego z dobrym silnikiem nie ma na rynku dużo.

Układ napędowy

Słupek silnika pochodzi z VW Passata B4 i ma przebieg na dzień dzisiejszy 450.000 km, ALE:

Głowica silnika jest NOWA, nie regenerowana. Nowe świece żarowe, wtryskiwacze po regeneracji.

Rozrząd ma 2 lata i 25.000 km. Nowy plyn chlodniczy, pompa wody. Olej wymieniony 2000 km temu.

Gładzie cylindrów w porządku, co stwierdzono przy wymianie głowicy.

Nowy alternator i akumulator. Nowy rozrusznik.

Nowy filtr powietrza. Filtr paliwa ma ok 1.5 roku.

Nowa rura wydechowa z katalizatorem.

Nowa linka sprzegla i olej w skrzyni biegów.

Silnik to 1.9TDI 1Z po chiptuningu na ok 110 KM.

Na wszystko co napisałem powyżej posiadam dokumenty (faktury, dokumenty dawcy silnika, etc.).

Uklad jezdny

Opony zimowe jeszcze ok 80%. Nowe tarcze i klocki w 4 kołach. Nowy płyn hamulcowy, oraz te elastyczne przewody hamulcowe, które według mechanika wymagały wymiany.

Nowa pompa wspomagania i olej, Maglownica regenerowana rok temu. Nowe drążki i końcówki drążków kierowniczych.

P.S. Samochód ma 27 lat określenie nowa/y/e z powyższego opisu dotyczy elementów nie starszych niż dwa lata. Na przykład olej w skrzyni biegów wymieniony byl rok temu, podczas gdy wiele aut w tym wieku nie miało go wymianego od dekad.

Wyposażenie kempingowe:

Ogrzewanie postojowe 8 kW Diesel sterowane z pilota i zasilane z dodatkowego akumulatora 85Ah.

Dach izolowany, ściany i podłoga izolowane. Można spokojnie nocować przy -10 st. celsjusza.

Umywalka ze zbiornikami na wodę czystą i szarą po 19 L każdy.

Miejsce na toaletę kempingowa i lodówkę.

Zewnętrzny prysznic.

Liczne gniazda 12V i USB.

Wiele schowków i duży luk bagażowy nad kabiną.

Siedzenie rozkładające się w dwuosobowe łóżko. Dodatkowo “na piętrze” łóżko dla dziecka.

Składany stolik.

Kuchenka gazowa wysuwana z bagażnika, przydatna na przykład podczas smażenia (zapachy pozostają na zewnątrz).

Całe powyższe wyposażenie to rękodzieło rzemieślnicze, ale spełnia bardzo dobrze swoją rolę.

Odbyłem tym samochodem liczne podróże po niemczech. Bez większych problemów. Nigdy mnie nie zawiódł. Szczególnie dobrze sprawdzi się jako kompan w podróży dla pary lub pary z dzieckiem.

Podstawowa wiedza techniczna nowego posiadacza pozwoli utrzymać go jeszcze długo w dobrej formie.

Dzwoniac na podany ponizej numer prosze pamietac o prefixie +48