Witamy Państwa na stronie z ogłoszeniem Motocyklowej Fabryki Adrenaliny.

Jesteśmy autoryzowanym salonem i serwisem marek Kawasaki i Bimota.

MFA poleca:

Fabrycznie nowa Bimota Tera

Rok produkcji 2025

Dziś Bimota nadal produkuje motocykle premium, które są zaprojektowane z myślą o wydajności i stylu. Marka skupia się na innowacjach i technologii, a jej motocykle są powszechnie uważane za jedne z najbardziej unikalnych na świecie. Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym kierowcą, czy początkującym, motocykl Bimota z pewnością zapewni Ci wyjątkowe wrażenia z jazdy i pomoże Ci wyróżnić się z tłumu.

Pierwszy pojazd typu crossover marki Bimota

Dzięki innowacyjnemu układowi zawieszenia zastosowanego w modelu TESI, TERA wyznacza nowy standard właściwości jezdnych. Dopełnieniem wyjątkowości motocykla jest wyposażenie w kultowy, rzędowy 4-cylindrowy silnik Kawasaki z kompresorem.

TERA to najnowsze rozwinięcie koncepcji podwozia TESI z układem zapewniającym rozkład masy na przód, wynoszący 52,5%, który inżynierowie z Rimini uznali za optymalny dla rzędowego 4-cylindrowego motocykla typu crossover.

Podwozie i nadwozie

Podwozie modelu TERA jest całkowicie nowe i zostało zaprojektowane od podstaw w celu wyprodukowania maszyny dla każdego stylu kierowcy na wszystkich typach dróg, łączącej w sobie wysublimowany komfort, ekskluzywne funkcje i nienagannie możliwości jazdy.

Podwozie stanowi ewolucję modelu TesiH2 firmy Bimota, podczas gdy nadwozie jest wykonane z różnych materiałów, od aluminium po włókno węglowe.

Elektroniczne systemy wspomagania:

Funkcja zarządzania pokonywaniem zakrętów Kawasaki (KCMF), kontrola trakcji Kawasaki KTRC (3-TRYB), tryb kontroli uruchamiania Kawasaki (KLCM), zaciski Brembo Stylema, inteligentny układ przeciwblokujący Kawasaki (KIBS), Kawasaki Quick Shifter (KQS) (zmiana biegu na wyższy i niższy), elektroniczny tempomat, oświetlenie LED, pełno kolorowy ekran LCD TFT,

Dane techniczne:

Typ ramy: Płyty ze stopu aluminium połączone płytą montażową tylnego wahacza

Typ silnika: 4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, 4-zaworowy, chłodzony cieczą, doładowany

Pojemność skokowa silnika: 998 cm3

Średnica x Skok: 76.0 x 55.0 mm / 2,99 x 2,17 in

Stopień sprężania: 11.2:1

Moc maksymalna: 147.1 Kw / 200 hp @11.000 r/min

Maksymalny moment obrotowy: 137,0 Nm / 101 lbf-ft @ 8.500 r/min

Układ paliwowy: FI (Fuel Injection) Euro-5+

Pojemność zbiornika paliwa: 22 l

Zapłon: Akumulator i cewka (zapłon tranzystorowy)

Kąt wyprzedzenia zapłonu: 10°BTDC @ 1.100 r/min > 41° BTDC @ 6.000 r/min

Typ świecy zapłonowej: NGK SILMAR9E9

Szczelina: 0,8 > 0,9 mm / 0,031-0,035 in)

Przełożenia biegów: 1° 3.077 (40/13)

2° 2.471 (42/17)

3° 2.045 (45/22)

4° 1.727 (38/22)

5° 1.524 (32/21)

6° 1.348 (31/23)

Przełożenie podstawowe: 1.480 (74/50)

Przełożenie całkowite: 2.556 (46/18)

Typ sprzęgła: Mokre, wielotarczowe

Smarowanie: Smarowanie wymuszone (mokra miska olejowa)

Typ oleju silnikowego: API SG, SH, SJ, SL lub SM, z JASO MA, MA1 lub MA, Lepkość: SAE 10W-40

Pojemność układu smarowania: 4.7 l

Rozstaw osi: 1.445 mm / 56.89 in

Prześwit: 174 mm (+/-30 mm)

Wysokość siedziska: 820 mm (+/-30 mm)

Układ rozruchowy: Rozrusznik elektryczny

Metoda numerowania cylindrów: Od lewej do prawej strony 1-2-3-4

Kolejność podawania zapłonu: 1-2-4-3

Pojemność płynu chłodzącego: 3,1 l

Przednie zawieszenie: Amortyzator Öhlins TTX 36, naładowany azotem ze zbiornikiem typu piggyback z tłumieniem i regulacją kompresji i odbicia oraz ręczną regulacją napięcia wstępnego sprężyny i sprężyną górną / 114 mm (4,48 cala)

Skok zawieszenia przedniego: 145 mm / 5,7 cala

Tylne zawieszenie: Amortyzator Öhlins TTX36 naładowany azotem ze zbiornikiem typu piggyback z tłumieniem i regulacją kompresji i odbicia oraz ręczną regulacją napięcia wstępnego sprężyny i sprężyną górną / 135 mm (5,31 cala)

Skok zawieszenia tylnego: 165 mm / 6,49 cala

Przednia opona: 120/70ZR 17 M/C (58W

Rozmiar przedniej felgi: J17M/C x MT 3.50

Przednie hamulce: Podwójne, promieniowo montowane, przeciwstawne 4-tłoczkowe zaciski Brembo Stylema®, dwie półpływające tarcze 330 mm, KIBS ABS

Tylna opona: 190/55ZR17 M/C (75W)

Rozmiar tylnej felgi: J17M/C x MT 5.50

Tylny hamulec: Przeciwstawne zaciski 2-tłoczkowe, pojedyncza tarcza 220 mm, KIBS ABS

Dodatkowo na miejscu oferujemy:

- Markowe akcesoria motocyklowe (kaski, kurtki, buty, części i akcesoria)

- Możliwość skorzystania z Finansowania Leasing/Kredyt

- Atrakcyjne ubezpieczenia na nowe pojazdy od 3.8% wartości.

- Transport na terenie Polski.

Serdecznie Zapraszamy!

Motocyklowa Fabryka Adrenaliny - Dealer Kawasaki Warszawa-Łazy

Ul. Wiejska 44, 05-552 Łazy k. Magdalenki

NIP: 522-121-15-19

Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszego zakończenia niniejszego ogłoszenia bez podawania przyczyny.

* Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.*