Na sprzedaż trafia moja Honda CB 500X. Pod względem technicznym motocykl jest w stu procentach sprawny, na bieżąco sprawdzany i gotowy do drogi. Silnik, skrzynia biegów oraz układ hamulcowy pracują bez najmniejszego zarzutu. Ten model słynie z wyjątkowej niezawodności – zastosowana tu dwucylindrowa jednostka to gwarancja trwałości i spokoju na długie lata. Pojazd prowadzi się pewnie i stabilnie, świetnie sprawdzając się w każdym zastosowaniu.

Głównym powodem sprzedaży jest chroniczny brak czasu na jazdę. Maszyna więcej stoi w garażu, niż jeździ, dlatego zapadła decyzja o przekazaniu jej komuś, kto w pełni wykorzysta jej potencjał.

Kolejnym ogromnym atutem tej maszyny jest jej ekonomia. Realne spalanie podczas moich jazd waha się na poziomie zaledwie 3,7 - 4,0 l/100 km. Przy pojemności zbiornika paliwa wynoszącej 17,5 litra, zasięg na jednym tankowaniu z łatwością przekracza 400 kilometrów. To sprawia, że motocykl jest bardzo tani w utrzymaniu i idealny na dłuższe wycieczki.

Z dodatkowego wyposażenia motocykl posiada praktyczny kufer oraz dołożoną ładowarkę, co dodatkowo podnosi komfort podróżowania i ułatwia korzystanie z nawigacji. Do motocykla dołączam oczywiście komplet dwóch kluczyków.

Z drobnych uwag wizualnych: maszyna posiada lekko pęknięty handbar (osłonę dłoni). Jest to wyłącznie defekt estetyczny, który w żaden sposób nie wpływa na jakość jazdy, aerodynamikę czy bezpieczeństwo.