Sprzedam Hondę CB650F ABS z 2014 roku, pochodzącą z polskiego salonu.
Motocykl został kupiony jako nowy w Warszawie. Jestem trzecim właścicielem i mam go od grudnia 2019 roku - kupiłem go przy przebiegu ok. 21,5 tys. km. Motocykl od nowości był wyłącznie w rękach prywatnych - nie przechodził przez komisy ani handlarzy.

Aktualny przebieg: ok. 28 550 km i lekko rośnie.

Sprzedaję z bólem serca, wyłącznie z powodu braku czasu na jazdę. Przez ostatnie 4 lata motocykl przejechał tylko około 1000 km.

Przez zdecydowaną większość użytkowania był garażowany.

Motocykl jest sprawny technicznie, zadbany i regularnie czyszczony. Posiadam szereg dokumentów, faktur oraz kart kontroli z Honda Plaza, dzięki czemu duża część historii serwisowej jest udokumentowana. Książka serwisowa jest obecnie uzupełniana o potwierdzenia wykonanych wcześniej i udokumentowanych obsług.

07.10.2026 wykonane zostało świeże badanie techniczne - ważne do 10/2027.

OC ważne do 01.08.2027.

Większe prace serwisowe:

Przy przebiegu 21 423 km w Honda Plaza wykonano większy serwis obejmujący m.in.:

- regulację luzów zaworowych,

- wymianę świec,

- wymianę przednich klocków hamulcowych,

- serwis przedniego zawieszenia wraz z wymianą oleju i uszczelniaczy.

Przy 27 578 km wymieniono kompletny napęd - łańcuch DID oraz obie zębatki. Od wymiany napęd przejechał około 1000 km.

Przy 27 893 km wykonano przegląd obejmujący m.in.:

- standardowo olej i filtr,

- płyn chłodniczy,

- płyn hamulcowy,

- filtr powietrza.

30.11.2025 motocykl był serwisowany w RJ Moto - wykonano przegląd, wymianę oleju i filtrów oraz założono nowe opony. Zalany został olej syntetyczny Repsol.

Opony i eksploatacja:

Założony jest praktycznie nowy komplet Pirelli Angel GT II, DOT 2024, z przebiegiem około 150 km.

Kompletny napęd ma około 1000 km przebiegu.

Akumulator Yuasa YTZ10S został kupiony w 2023 roku i podczas dłuższych postojów był regularnie doładowywany. Nie mam już faktury zakupu, ale posiadam korespondencję ze sklepem - do wglądu.

Wyposażenie:

Motocykl został doposażony w:

- szybę Puig,

- crash pady Puig,

- automatyczną olejarkę Scottoiler,
- wodoszczelną ładowarkę USB,

- boczne stelaże SHAD pod kufry.

Motocykl jest na oryginalnym układzie wydechowym, bez tuningów.

Do motocykla dokładam również stojaki serwisowe oraz ładowarkę do akumulatora.

Stan wizualny:

Prezentuje się bardzo dobrze i przykuwa oko. Nigdy nie upadł mi na ziemię. Ma jednak kilka drobnych śladów użytkowania, które opisuję uczciwie:

- niewielka wgniotka na zbiorniku pozostała po poprzednim właścicielu oraz drobne ryski eksploatacyjne,

- pęknięcie/nadłamanie przedniego błotnika, widoczne głównie przy dokładnym oglądaniu z bliska,

- mocowania w dwóch kierunkowskazach (prawy przedni i lewy tylny) były kilka lat temu nadłamane przy zdejmowaniu pokrowca i zostały naprawione - od tamtej pory trzymają prawidłowo,

- uchwyt tablicy został kiedyś lekko zahaczony przez wolno poruszający się samochód; został wyrównany i wygląda prawidłowo, natomiast na samej tablicy pozostały niewielkie wgniotki.

Opisane elementy pokazuję również na zdjęciach. Zależy mi na uczciwym przedstawieniu stanu motocykla przed przyjazdem zainteresowanej osoby.

Mechanicznie motocykl jest sprawny i gotowy do jazdy.

Dokumentacja serwisowa i faktury dostępne do wglądu przy oględzinach.

Motocykl do obejrzenia w Warszawie.

Rozsądna negocjacja możliwa na miejscu, po obejrzeniu motocykla.

Jazda próbna możliwa po okazaniu i weryfikacji prawa jazdy kat. A oraz pozostawieniu kaucji w wysokości wartości motocykla.

Nie jestem zainteresowany ofertami komisów, handlarzy ani pośredników. Sprzedaż prywatna - od motocyklisty dla motocyklisty.