Sprzedam piękną Hondę Africa Twin 1000 DCT HRC w stanie doskonałym.

Motocykl bezwypadkowy, z Polskiego salonu, jestem drugim właścicielem.

Jest to model 2017 (na silniku kod SD06, zamiast SD04) zakupiony w 2017 natomiast produkcja była już w 2016 i tak jest też w dowodzie.

Motocykl nie wymaga jakiegokolwiek wkładu finansowego, sprzedaje jedynie dlatego, że zakochałem się po jazdach testowych w Ducati i to chyba najwyższy czas na zmianę.

Africa bogato wyposażona, bardzo bogato:

Akcesoria Honda OEM:

- Alarm 08E50-EWN-800E

- Gniazdo zapalniczki 08U70-MJP-G50

- Stopka centralna 08M70-MJP-G50

- Mocowanie pod kufer 08L70-MJP-G50

- Kufer centralny 08HME-MJP-TBCOM16

Wyposażenie od Touratech:

- Gmole górne nierdzewne oryginalnie czarne 01-402-5161-0

- Gmole silnika nierdzewne 01-402-5156-0

- Osłona zbiorniczka płynu hamulcowego 01-402-5030-0

Modyfikacja zawieszenia od Hyperpro

- Sprężyny progresywne przód SP-HO10-SSA034

- Sprężyna tylnego amortyzatora SP-HO10-SSB034B

Tłumik Remus Okami 14782 257118

Ponadto:

- Tempomat Kaoko CR-HND310

- Płynna regulacja wysokości szyby Batzen

- Szyba Givi D1144S

- Podwyższenie kierownicy z przesunięciem ZETA ZE53-0626

- Bezpieczny korek wlewu oleju ZETA ZE89-2111

- Grzane manetki premium Koso GH-13

- Wzmocnienie poprzeczki szyby i nawigacji Vlad

- Mocowanie telefonu QuadLock QLM-MIR-2

- Przedłużenie przedniego błotnika Puig 9375N

- Światła przeciwmgielne LED Puig 3489N, sterowanie oryginał Honda

- Komfortowa kanapa Zet Johny Motokanapy

- Poszerzenie stopki bocznej SM

- Oliwiarka łańcucha Scottoiler V-system SO-6030

- Aluminiowe wzmocnienie prawego seta kierowcy MadyTech

- Aluminiowe osłony chłodnic MadyTech

Akcesoria kosztowały paręnaście tysięcy, nie licząc kosztów montażu. W turystyce odczuwalnie podnoszą komfort i bezpieczeństwo.

Serwis zimą 24/25

- serwis olejowy z filtrami (od nowości tylko oryginalny olej),

- pełen serwis przedniego amortyzatora,

- Wymiana akumulatora (oryginał)

- wymiana opon

W zeszłym roku wymieniłem napęd (najwyższy model DID), zamontowałem scottoiler, prewencyjnie wymienione zostały łożyska i uszczelniacze w kołach (części oryginalne).

Najważniejsze- przy 48 tyś km została wykonana regulacja luzów zaworowych, wymiana wszystkich uszczelek, wymiana świec. Części oryginalne, prace wykonane w ASO.

Jeśli szukasz motocykla którym można pojechać od zaraz do Albanii, Włoch, czy nawet na Nordkapp, to właśnie jest ta sztuka. Bez wkładu finansowego. Natomiast jeśli go nie kupisz, to ja tam pojadę właśnie tym motocyklem.

Dla zdecydowanego kupca będę miał coś ekstra, zwłaszcza jak ma powyżej 1,80 wzrostu.