Oferuję prywatną Africa Adventure Sports CRF 1100 DCT (automat). Salon PL, pierwszy właściciel. Gotowa do dalszej jazdy bez dodatkowych kosztów. Jak nowa, co najwyżej można umyć, choć niektórzy twierdzą, że Afryki się nie myje. :) Model 2023, pierwsza rej. 2023. Przebieg ok. 28000km, głównie autostradowy. Zaliczyłem kilka dłuższych wycieczek, Alpy, Bałkany, Rumunia itp. Opony szosowe Bridgestone wystarczą na jeszcze 1-2 takie wyjazdy. Nie było żadnych przygód, wywrotek ani jazdy w off-ie. Stan motocykla praktycznie jak z salonu. Serwisowana w MCS Honda na Prymasa w Warszawie. Ostatni serwis przy przebiegu ok. 24kkm. Fabrycznego wyposażenia tu nie opisuję, każdy może sprawdzić w necie, co ma ten model. Moje dodatki to: halogeny, stopka centralna, gmole dolne, dodatkowe podnóżki - spacerówki, siatka i żelowa podkładka na siodło, owiewki barków, goleni i tzw. batman (redukuje wiatr z dziury pod kierownicą i nie targa kaskiem), tuba narzędziówka, saszetka na szmatkę i płyn. Podwyższenie kierownicy typu Rox, wahadłowe z przesunięciem do tyłu 6 cm, siedzisz w bardziej wyprostowanej pozycji. Uchwyt na telefon jest, choć zbędny, bo jest też carlink kit, więc android auto działa bezprzewodowo. Telefon masz w kieszeni, sam łączy się z motocyklem, nic nie musisz podłączać, ani nawet pamiętać o tym, a na "telewizorze" sam się odpala yanosik, czy co tam sobie ustawisz. Uchwyt przydaje się tylko, gdy chcesz podładować telefon. Kufry aluminiowe: centralny Kappa K-force, boczne Motea. Górnych gmoli nie montowałem, bo ciężkie i optycznie poszerzają motocykl, a do jazdy szosowej są zbędne. Dolne gmole są ważne, żeby osłonić DCT. Moto jak widać oklejone odblaskami, żeby było bardziej widoczne, ale to można pozrywać, jak się nie podoba. Zgadzam się na sprawdzenie stanu technicznego w serwisie. Sprzedaję, bo jestem w wieku, kiedy czas już na kanapę... znaczy GL1800. :) Może być zamiana z dopłatą z mojej strony.