Dzień dobry,

Autoryzowany salon sprzedaży JKK HONDA GLIWICE sprzedaje fabrycznie nowy motocykl

Honda CRF 300 Rally Extreme Red

CRF300 Rally został stworzony z myślą o bardziej odważnych jeźdźcach, a do jego możliwości terenowych dodano komfort przydatny na długich dystansach.

CRF300 RALLY to niewielka maszyna o zaskakujących możliwościach. Stylistyka motocykla została zaczerpnięta bezpośrednio z wyścigowego modelu HRC CRF450 RALLY. Oprócz możliwości jazdy w terenie motocykl ten oferuje także duży zbiornik paliwa o pojemności 12,8 l oraz owiewkę przednią i szybę chroniącą przed wiatrem, co przekłada się na większy komfort i lepsze możliwości pokonywania dużych odległości. „Pływająca” szyba – wraz z górną/dolną owiewką i osłonami bocznymi – skutecznie osłania kierowcę i zapewnia doskonałą ochronę przed czynnikami atmosferycznymi. Podwójne reflektory LED o dużej mocy zapewniają doskonałą widoczność do przodu na drogach utwardzonych i w terenie. Ustawienie kierownicy pozwala naturalnie ułożyć ciało podczas jazdy w pozycji siedzącej, natomiast niżej zamontowane siedzenie ułatwia sięganie stopami do ziemi, a podnóżki z gumowymi wkładkami zapobiegają ześlizgiwaniu się stóp.

Elementy modelu CRF300 Rally łączą sie w pakiet gotowy na wyprawę, niezależnie od tego, dokąd się udajesz.

hacz poprawiają manewrowość przy zmianie kierunku na szosie i w terenie. To motocykl stworzony do eksplorowania.

Motocykle Honda CRF300L i CRF300 Rally.

Nowe reflektory i kierunkowskazy LED

Agresywny design reflektorów jest teraz wyposażony w jeszcze jaśniejsze światło LED zapewniające optymalną widoczność i jeszcze lepszą prezencję na drodze. Kierunkowskazy LED wyraźnie sygnalizują manewry innym użytkownikom drogi i pieszym.

Motocykle Honda CRF300L i CRF300 Rally.

Lekka rama

Lekka podwójna rama kołyskowa ze stali i aluminiowy wahacz ułatwiają prowadzenie w każdych warunkach. Kute, aluminiowe dolne jarzmo również przyczynia się do lepszej stabilności.

Rozbudowany cyfrowy zestaw wskaźników

Informacje są czytelnie rozmieszczone i obejmują prędkościomierz, obrotomierz, wskaźnik paliwa i zegar, a teraz także wskaźnik wybranego biegu.

Motocykle Honda CRF300L i CRF300 Rally.

Responsywny jednocylindrowy silnik DOHC 4V chłodzony cieczą

Silnik o pojemności 286 cm3 zapewnia moc 27 KM (20,1 kW) przy 8500 obr/min i moment obrotowy 26,6 Nm przy 6500 obr/min. Silnik spełnia normę EURO5 w pełnym zakresie oraz jest odpowiedni dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A2.

Ulepszone ustawienia zawieszenia

Górna część tylnego zawieszenia jest teraz mocowana na łożysku. W tylnym zawieszeniu zoptymalizowano siłę tłumienia, natomiast w przednim zawieszeniu zwiększono siłę tłumienia, na czym zyskały ogólna stabilność prowadzenia i odczuwalny komfort jazdy zarówno na szosie, jak i w terenie.

Sprzęgło antyhoppingowe z funkcją asysty upraszcza zmianę biegów na wyższe oraz niweluje „podskakiwanie” tylnego koła podczas gwałtownego hamowania i redukcji biegów w gęstym ruchu. Jest też bardzo przydatne podczas jazdy w trudnym terenie.

Responsywny jednocylindrowy silnik DOHC 4V chłodzony cieczą

Silnik o pojemności 286 cm3 zapewnia moc 27 KM (20,1 kW) przy 8500 obr/min i moment obrotowy 26,6 Nm przy 6500 obr/min. Silnik spełnia normę EURO5 w pełnym zakresie oraz jest odpowiedni dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A2.

Kontakt:

Stanisław Cisowski

tel: Wyświetl numer

e-mail: stanislaw.cisowski@grupajkk.pl