Dzień dobry,

Autoryzowany salon sprzedaży JKK HONDA GLIWICE sprzedaje fabrycznie nowy motocykl

Honda NT 1100 MANUAL W kolorze granatowym - Pearl Hawkseye Blue

NT1100 to elegancki, wyrafinowany i na wskroś nowoczesny motocykl turystyczny. Właśnie go ulepszyliśmy. Dwucylindrowy silnik ma teraz większy moment obrotowy w niskim i średnim zakresie obrotów, co zapewnia lepsze przyspieszenie. Nowa, sportowa owiewka jest bazą dla łatwo regulowanej szyby i reflektorów LED z nowymi światłami do jazdy dziennej z funkcją kierunkowskazów, natomiast sercem unowocześnionego pakietu elektronicznego jest nowy układ sterowania (IMU), który dostosowuje prowadzenie motocykla do warunków jazdy. Dostępna w opcji, dwusprzęgłowa skrzynia biegów DCT lepiej reaguje przy niskich prędkościach, natomiast - również opcjonalne - elektroniczne zawieszenie (ES) to już prawdziwa rewolucja, dzięki której NT1100 osiąga zupełnie nowy poziom. Absolutnej perfekcja jazdy.

Elektroniczne zawieszenie

W opcji jest teraz dostępne zawieszenie Showa-EERA™, które optymalizuje swoje działanie odpowiednio do wybranego trybu jazdy.

Światła do jazdy dziennej

Światła do jazdy dziennej z wbudowanymi kierunkowskazami poprawiaja widoczność motocykla dla pieszych i innych uczestników ruchu.

Więcej miejsca na bagaże

Standardowo montowane kufry boczne są teraz pojemniejsze o 4 l, więc bez problemu zmieszczą dwa kaski integralne.

Regulowana szyba

Przednią szybę można ustawiać na jednej z 5 wysokości, a regulację łatwo wykonać jedną ręką bez odrywania ciała od siedzenia

Six-Axis IMU

Sześcioosiowa jednostka pomiaru bezwładności (IMU) rozszerza zakres kontroli, wspierając nowy system ABS w zakrętach, kontrolę unoszenia tylnej opony, DCT i inne.

Różnica w szczegółach

Przednia szyba z 5-stopniową regulacją wysokości

Łatwa regulacja jedną ręką w zakresie 167 mm dla maksymalnej ochrony przed wiatrem lub uzyskania przepływu chłodnego powietrza.

Wygodne siedzenie

Nowa konstrukcja siedzenia kierowcy o zwiększonej powierzchni o 20%, poprawia komfort bez ograniczania dostępu do podłoża.

Miejsce na bagaże

Oba kufry boczne są teraz o 4 l pojemniejsze, bez problemu mieszcząc kask integralny.

Nowa konstrukcja świateł do jazdy dziennej ze zintegrowanymi kierunkowskazami

Mocne reflektory niezawodnie wskazują drogę, natomiast światła do jazdy dziennej pełnią również rolę przednich kierunkowskazów, doskonale widocznych dla pieszych i nadjeżdżających pojazdów.

Sprzęt do jazdy na co dzień i w trasie

Model NT1100 jest z założenia przystosowany do dalszych wyjazdów, dlatego już w standardzie ma boczne kufry, tylny bagażnik, centralną stopkę oraz gniazda ładowania ACC i USB. Apple car play® i Android auto® są również dostępne w standardzie.

Mocarny dwucylindrowy silnik o pojemności 1084 cm3

Idealna kombinacja zwiększonego o 7% momentu obrotowego przy niskich i średnich obrotach, zapewniającego natychmiastowe przyspieszenie, dużej mocy w górnym zakresie obrotów, przydatnej podczas podróży autostradą oraz dźwięku wydechu, który budzi dreszcz emocji.

Wygodna pozycja podczas jazdy

I można ją dopasować do stylu jazdy. Zrelaksuj się i wyprostuj podczas spokojnej jazdy lub pochyl się do przodu dla bardziej sportowych emocji. Materiał siedziska został również ulepszony, aby zwiększyć komfort podczas dłuższych przejazdów.

Nowa konstrukcja świateł do jazdy dziennej ze zintegrowanymi kierunkowskazami

Mocne reflektory niezawodnie wskazują drogę, natomiast światła do jazdy dziennej pełnią również rolę przednich kierunkowskazów, doskonale widocznych dla pieszych i nadjeżdżających pojazdów.

NT1100 TFT i wybór trybu jazdy

Perfekcyjna konfiguracja

Jedź tak, jak chcesz.

Dzięki elektronicznej przepustnicy i sterowaniu IMU, trzy domyślne tryby jazdy pokrywają większość sytuacji i wraz z 3-poziomowym systemem kontroli momentu obrotowego Honda Selectable Torque Control (HSTC), oferują nową, zoptymalizowaną funkcję zarządzania jazdą. Tryb URBAN zapewnia wszechstronne, średnie ustawienie mocy silnika i hamowania. W trybie RAIN spadają moc i siła hamowania silnikiem, tak aby motocykl nie wpadł w poślizg na mokrej nawierzchni, natomiast tryb TOUR uwalnia całą moc i włącza standardową siłę hamowania silnikiem, tak aby umożliwić dynamicznie przyspieszanie mimo obecności pasażera i załadowania bagażem. W trybie USER kierowca może sam dobierać parametry dostarczania mocy, hamowania silnikiem i reagowania układu HSTC, dopasowując je precyzyjnie do swoich preferencji.

Gwarancja fabryczna Hondy to 24 miesiące z możliwością przedłużenia na 6 lat

Kontakt:

Stanisław Cisowski

tel. Wyświetl numer

e-mail: stanislaw.cisowski@grupajkk.pl

Stanisław Pichlak

tel. Wyświetl numer

e-mail: stanislaw.pichlak@grupajkk.pl