Na sprzedaż Honda NT1100 z automatyczną skrzynią biegów DCT, zakupiona w polskim salonie w marcu 2023 roku. Jestem pierwszym właścicielem motocykla.

Motocykl zadbany, regularnie serwisowany i gotowy do dalszej jazdy.

Najważniejsze wyposażenie:

• automatyczna skrzynia biegów DCT,
• kontrola trakcji,
• tempomat,
• podgrzewane manetki,
• oświetlenie Full LED,
• pakiet naklejek
• pakiet turystyczny Voyage w składzie: komfortowa kanapa dla kierowcy i pasażera, komfortowe podnóżki pasażera, kufer centralny o pojemności 50 litrów, oparcie dla pasażera, torba wewnętrzna do kufra, tankbag, wkładka zamka — jeden kluczyk

Dodatkowe wyposażenie:

• osłona chłodnicy,
• przedłużenie przedniego błotnika,
• dolne gmole — dokładam do motocykla; miałem je zamontować przed kolejnym sezonem.

Historia serwisowa:

Motocykl był serwisowany w ASO zgodnie z przeglądami przewidzianymi w książce serwisowej:

- kwiecień 2023 r. – pierwszy przegląd przy przebiegu 1000 km,

- kwiecień 2024 r. – drugi przegląd przy przebiegu 12 444 km, wymiana klocków

- marzec 2025 r. – trzeci przegląd przy przebiegu 18 043 km, wymiana opon na Micheline Road 6 (DOT: 0225)

- lipiec 2025 r. – czwarty przegląd przy przebiegu 23 783 km, w tym regulacja zaworów,

- marzec 2026 r. – wymiana oleju w przednich lagach.

Łańcuch napędowy oraz zębatki są w dobrym stanie. Wskaźnik zużycia/zakresu regulacji znajduje się w zielonym polu. Napęd jest sprawny i nie wykazuje niepokojących objawów podczas jazdy.

Opony w dobrym stanie, zużycie bieżnika równomierne. Aktualna głębokość bieżnika wynosi około 3–4 mm. Opony bez widocznych pęknięć i uszkodzeń, gotowe do dalszej jazdy.

Motocykl został zbudowany na bazie rozwiązań znanych z legendarnej Hondy Africa Twin, dzięki czemu łączy trwałą i sprawdzoną konstrukcję z wysokim komfortem jazdy oraz bardzo dobrymi właściwościami turystycznymi.

Bogate wyposażenie turystyczne, skrzynia DCT oraz komfortowa kanapa sprawiają, że jest to świetny wybór na długie podróże z pasażerem, jak również do codziennego użytkowania. Elastyczny silnik, wygodna pozycja za kierownicą oraz skrzynia DCT zapewniają płynną i komfortową jazdę. DCT jest szczególnie dużą zaletą w mieście, korkach oraz na krętych, górskich drogach.

Na Hondzie bez żadnych problemów zjeździłem Alpy, Bałkany oraz Rumunię. Motocykl sprawdził się zarówno na długich trasach, jak i podczas codziennego użytkowania.

Motocykl miał jedną przewrotkę na podjeździe. Skutkiem jest 5 cm pękniecie owiewki przy kierunkowskazie. Zostało to zaspawane. Przedstawiłem na ostatnim zdjęciu.

Zapraszam do kontaktu, oględzin i jazdy próbnej.