*Junak SR 400 to nowy etap w historii marki. Wyposażony w nowoczesny, dwucylindrowy silnik chłodzony cieczą, oferuje imponującą moc 42,8 KM.

Junak SR 400 to połączenie stylu i osiągów. Dynamiczne przyspieszenia, zawieszenie typu upside-down i radialnie montowany dwutłoczkowy zacisk gwarantują sportowe wrażenia z jazdy. 17-calowe koła zapewniają zwinność, a siedzisko na wysokości 770 mm sprawia, że motocykl jest dostępny niemal dla każdego. Neoklasyczna sylwetka, oświetlenie full-LED i wyświetlacz z analogowym obrotomierzem dodają mu charakteru, który trudno pomylić z czymkolwiek innym.

*Bezpieczeństwo jazdy:

Hydrauliczne hamulce tarczowe przód i tył z dwukanałowym systemem ABS – pewne i przewidywalne hamowanie niezależnie od warunków.

Szprychowe, bezdętkowe koła 17″ z przodu i z tyłu oraz prześwit 180 mm – dobra stabilność i przyczepność na szosie i poza nią.

*Wygoda i wyposażenie:

• Elektryczne odpalanie – szybkie i bezproblemowe uruchomienie silnika.
• Sześciobiegowa skrzynia manualna – precyzyjne przełożenia, sprawdzone w trasie i w mieście.
• Kierownica z handbarami – osłona dłoni i lepsza ergonomia podczas dłuższych podróży.
• Siedzisko o wysokości 770 mm – komfort jazdy dla osób o zróżnicowanym wzroście.
• Napęd, zawieszenie, ochrona
• Silnik: dwucylindrowy DOHC chłodzony cieczą, pojemność 400 cm³, moc 42,8 KM – spełnia normę Euro 5+, z dobrym momentem obrotowym.
• Zawieszenie: upside-down z przodu oraz klasyczny amortyzator z tyłu – efektywne tłumienie nierówności.
• Ochraniacze (gmole) + osłona silnika – dodatkowa ochrona konstrukcji podczas wypraw i jazdy w trudnym terenie.
• Design i multimedia
• Oświetlenie full-LED – stylowe i dobrze widoczne.
• Wyświetlacz TFT – czytelny, łączy sportowy charakter (analogowy obrotomierz) z nowoczesnością.
• *Dane techniczne:
• Silnik: 401 cm³, 2‑cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
• Moc: 42,8 KM przy 9500 obr./min
• Moment obrotowy: 33 Nm przy 6500 obr./min
• Skrzynia: manualna, 6‑biegowa
• Rozruch: elektryczny
• Zasilanie: EFI (wtrysk paliwa)
• Napęd: łańcuch
• Przód: teleskopowe upside‑down
• Tył: podwójne amortyzatory
• Hamulce: tarczowe z ABS (przód i tył)
• Koła: 17″ szprychowe, bezdętkowe (120/70 przód, 150/70 tył)
• Wysokość siedziska: 770 mm
• Masa: ok. 186 kg
• Zbiornik paliwa: 19 l
• Prędkość maksymalna: ok. 140 km/h

!!!POSIADAMY O WIELE WIECEJ MODELI. ZAPRASZAMY NA NASZA STRONE INTERNETOWĄ:

CARS-LANDIA