Witam, jestem pierwszym właścicielem. Moto wyjechało z salonu w Olsztynie we wrześniu 2020. Przebieg 54000 km. Nigdy mnie zawiódł a zjechałem nim dużą część Europy. Żadnych niemiłych przygód! innymi słowy bezwypadkowy. Przez cały czas serwisowany w KTM Olsztyn. Pełna dokumentacja serwisowa dostępna u mnie jak i w salonie.

Jeśli chodzi o niechlubne wałki rozrządu to w maju 2022 przy przebiegu 27 tys. przy kompleksowym przeglądzie serwisowym stwierdzono przytarcie krzywek wałków rozrządu. Oba wałki wymieniono na gwarancji - udokumentowane. Kolejny kompleksowy przegląd w 2024 roku po 49 tys. km wykazał prawidłowy stan techniczny krzywek wałków rozrządu, brak zastrzeżeń, na co są stosowne dokumenty.

Motocykl jest wciąż na przedłużonej gwarancji do 23 sierpnia 2025.

Moto wyposażone jest w mnóstwo dodatków, najważniejsze:

- pełen zestaw (dół/góra) crash barów firmy TOURATECH,

- pełen zestaw (boki, top) racków pod kufry firmy TOURATECH,

- wydech AKRAPOVIC (oryginał),

- zestaw dodatków kanadyjskiej firmy CAMEL (one finger clutch, osłona termiczna monoshock'a, wzmocnienie mocowania lampy przedniej),

- grzane manetki KTM PowerParts,

- grzane siedziska przód/tył KTM PowerParts,

- tank bag KTM PowerParts,

- dodatkowe światło STOP firmy DENALI (B6),

- uchwyt pod dodatkową nawigację firmy TOURATECH z zamontowanym w tej chwili mocowaniem SP Connect pod telefon,

- i wiele innych.

Opony MITAS E07+ wymienione w zeszłym roku przy przebiegu 51 tys. km.

Ostatnia wymiana oleju i filtrów w tym roku w marcu przy przebiegu 52 tys. km.

Oryginalny wydech, siedziska oraz moduł DENALI CAN SMART do zarządzania dodatkowym oświetleniem mogą ale nie muszą być przedmiotem negocjacji ;-).

Zapraszam.

P.S. Dlaczego sprzedaję? Bo kupiłem kolejnego KTM-a. Tylko KTM!!! ;-)