Cena Classica 350 już od 25755zł.

Ponadczasowa klasyka

Całkowicie nowy Classic 350 nadal ucieleśnia tradycje i kunszt z przeszłości, odradzając się na nowej platformie J. Zainspirowany powojennym modelem G2, pokazanym po raz pierwszy w 2008 r. Classic 350 z 2021 r. nadal celebruje ponadczasową estetykę poprzez zaokrąglone błotniki i zbiornik paliwa w kształcie łzy, charakterystyczny reflektor typu Casquette, masywne linie pokryw skrzyni korbowej, pojedyncze kolory lakieru, charakterystyczne dudnienie wydobywające się z wydechu - wszystko harmonizuje jak jedno, ciesząc nas arcydziełem, jakim jest ponadczasowy Royal Enfield Classic. Elegancki, o lśniącym wykończeniu zdobiącym wyjątkową konstrukcję, emanuje niezrównanym pięknem i jakością, która przetrwa wiek.

Zdejmowane siedzisko pasażera

Dzięki przemyślanej konstrukcji w kilka minut będziesz w stanie zdjać kanapę pasażera i przekształcić swojego klasyka w rasowego singla. Prosto i bez śladów po elementach montażowych.

Waga gotowego do jazdy: 195 kg

Rozstaw osi: 1390 mm

Wysokość siedziska: 805 mm

Prześwit: 170 mm

Dł. x szer. x wys.: 2145 x 785 x 1090 mm

Zbiornik paliwa: 13 l

Zużycie paliwa na 100 km: 2,63 l

Liczba cylindrów: 1

Chłodzenie: Chłodzenie powietrzem

Pojemność skokowa: 349.34 cc

Układ wtryskowy: ECU

Zawory na cylinder: 2

Moc maksymalna: 14.87 kW @ 6100 rpm

Maksymalny moment obrotowy: 27 Nm@4000 rpm

Prędkość maksymalna: 114 km/h

Sprzęgło: Klasyczne, mokre

Przeniesienie napędu: Łańcuch

Skrzynia biegów: 5 biegowa

Koło przednie: Felga szprychowa, opona 100/90 - 19" - 57P z dętką

Koło tylne: Felga szprychowa, opona 120/80 - 18" - 62P z dętką

Zawieszenie przednie: Zawieszenie teleskopowe o średnicy 41mm

Zawieszenie tylne: Dwururowe amortyzatory emulsyjne z 6-stopniową reg. napięciem wstępnym

ABS: Dwukanałowy

Hamulec przedni: Tarcza pływająca o średnicy 300mm, zacisk z dwoma tłoczkami

Hamulec tylny: Tarcza pływająca o średnicy 270mm, zacisk z pojedynczym tłoczkiem

Cena Classica 350 już od 25755zł.

Na każdy motocykl 3 lata gwarancji