Suzuki GSF 600S Bandit

Motocykl w rodzinie od 2015 roku. Wszystkie wymiany oleju, filtrów, regulacje robione na bieżąco.

Nie katowany, służył głównie do wypadów turystycznych, wycieczek za miasto.

Jest 100% bezwypadkowy. Ja zaliczyłem nim jednego delikatnego szlifa na lewą stronę, i kiedyś spadł na niego rower wiszący na ścianie. Dostała owiewka. Ale pęknięcie zostało naprawione (mam zdjęcia jak wyglądały uszkodzenia)

Wszystkie naprawy, zakupione części - udokumentowane

Silnik pracuje równo, bez żadnych wycieków - odpala od pierwszego.

Zawieszenie w stanie idealnym, lagi szczelne

Skrzynia biegów – perfekcyjna. Biegi wchodzą płynnie (jak na suzuki), nie wyskakują

Motocykl pomimo swojego wieku jest w stanie bardzo dobrym.

Myty i czyszczony po każdej podróży. Łańcuch czyszczony i smarowany co 500km

Zimuje w ciepłym garażu, przepalany raz na tydzień.

Udało mi się kupić zabytkowy motocykl jakim jest WFM, i sprzedaż Bandita ma zasilić budżet na remont tego sprzętu.

Ważne naprawy w ostatnim czasie:

1. 04.07.2022 (51.800km) – Wymiana łożyska główki ramy, kontrola luzów zaworowych, wymiana łożysk kół przód + tył

Wyświetl numer (52.000km) – Wymiana uszczelek pokrywy sprzęgła i alternatora + malowanie pokryw

3. 05.05.2024 (52.089km) – Wymiana kompletu uszczelek kranika + wymiana świec zapłonowych NGK CR9EK

4. 07.04.2020 (52.300km) – Wymiana przewodów paliwowych ( 9,5 x 14 mm w oplocie)

Wyświetl numer (52.400km) – Wymiana oleju (Motul 5000 4T 10W-40), filtra oleju (Hiflofiltro HF138), filtra powietrza (HML H172), membran gaźników (komplet na 4 gaźniki), kompletu uszczelek gaźników razem z dyszami, czyszczenie, regulacja i synchronizacja gaźników, wymiana płynu hamulcowego

Olej, filtry i gaźniki robiłem zawsze co roku, nie zależnie od kilometrów. Jak widać, motocyklem nie jeździłem dużo. W okresie od 2020 roku do teraz zrobiłem może 2tys kilometrów.

Z napraw wykonywanych osobiście posiadam faktury za części, oraz zdjęcia robione w trakcie prac. Natomiast za naprawy w serwisie posiadam faktury, i zlecenia napraw. Posiadam również stare części do wglądu, lub oddania - w zależności od życzenia.

Posiadam instrukcję do motocykla, i serwisówkę którą dorzucam. Jakby ktoś chciał sam serwisować maszynę, to jest rewelacyjna sprawa.

Napęd jest prawie na początku naciągu (widać na zdjęciu)

Opona przód: Pirelli NGEL C.T 120/70/17 dot 0118

Opona tył: Pirelli Diablo 160/60/17 dot 0812

O motocyklu:

1. Rok produkcji: 2002

2. Przebieg: 52.445 km

3. Pojemność: 599 ccm

4. Przegląd: 15.05.2026

5. Ubezpieczenie: 19.04.2026