Talaria Sting R L1e (MX4) to następca znanego już modelu MX3. Jest jeszcze mocniejszy i agresywniejszy od swojego poprzednika! Moc silnika została zwiększona do 8kW a nowa wydajniejsza bateria posiada aż 45Ah pojemności. Na pokładzie znajduje się cenione zawieszenie Fastace a zatrzymanie z prędkości maksymalnej zwiększonej do 85km/h umożliwiają wzmocnione hamulce 220×2.3mm. Silnik został wyposażony w enkoder (zamiast czujnika halla) dzięki czemu reakcja na gaz jest jeszcze płynniejsza i stabilniejsza. Przebudowana przekładnia zębata posiada jeszcze dłuższy interwał serwisowy. Rama także została wzmocniona oraz powiększona, aby jeszcze bardziej zwiększyć wydajność w terenie. Nowa szybka ładowarka pozwala naładować baterie w zaledwie 3 godziny.

Talaria jest to drugi na świecie lider w dziedzinie motocykli elektrycznych. Firma wyróżnia się bardzo szybkim rozwojem I innowacją. Dzięki stałemu kontaktowi z użytkownikami oraz społecznością oferowane produkty posiadają specyfikację oraz rozwiązania bardzo oczekiwane przez przyszłych nabywców.

Talaria Sting R L1e to lekki motocykl elektryczny który jest świetnym środkiem transportu a także idealnym kompanem do szaleństw po miejskiej I nie tylko dżungli! Dzięki wysokim osiągom, rozbudowanemu zawieszeniu oraz agresywnej geometrii tory offroadowe, skoki oraz leśne szlaki nie są mu straszne. Ergonomia jest zoptymalizowana tak aby komfortowo mogły poruszać się nim zarówno młodsze jak i dorosłe osoby. Lekkość oraz zwinność sprawiają, że możliwość eksploracji jest nieograniczona. Motocykl zapakujesz na bagażnik rowerowy czy wstawisz go do windy. Poruszanie się tym pojazdem jest tanie ciche i bez emisyjne. Eksploatacja oraz obsługa są bardzo proste, dzięki czemu nie spędzisz długich godzin w warsztacie czy serwisie a będziesz cieszył się jazda. Producent zadbał o wysoki poziom zabezpieczeń układu elektrycznego dzięki czemu jest on bezpieczny nawet podczas użytkowania w najtrudniejszych warunkach. Kierowanie pojazdem jest bardzo proste i intuicyjne. Manetka gazu oraz hamulce to wszystko o co musisz się martwic. Prowadzenie jest przewidywalne a moc można regulować w szerokim zakresie dzięki czemu przyjemność z jazdy czerpać mogą nawet mało doświadczone osoby.

Oferowany model posiada homologację drogową w kategorii L1e. Jest w pełni legalnie dopuszczony do ruchu, rejestracji oraz ubezpieczenia OC/AC. Wersja offroad dostępna w naszych pozostałych ogłoszeniach.

Rama: Aluminium 6061 T4 i T6

Proces produkcji: Kucie z naciskiem 6000 ton

Wykończenie ramy: Anodyzowane

Oświetlenie: LED w aluminiowej obudowie

Zawieszenie przód: FASTACE ALX13RC (tuningowany)

Zawieszenie tył: Fastace BDA53RC z kiwakiem

Opony: przód 70/100-19, tył 80/100-19

Zasięg: 85km @ 45 km/h

Prędkość maksymalna: 45km/h (85km/h po odblokowaniu)

Waga: 66 kg (z baterią)

Wymiary: 1880 x 770 x 1088

Wysokość siedzenia: 840 mm

Baza kół: 1250mm

Prześwit: 900mm

Hamulce: 4-tłoczkowe hydrauliczne

Tarcze hamulcowe: 220×2.3mm

SILNIK

Typ: DC IPM (Interior Permanent Magnet)

Pozycja montażu: centralnie w ramie

Chłodzenie: powietrzne

Napięcie nominalne: 60V DC

Moc nominalna: 4000W

Moc maksymalna 8000W

Moment obrotowy: 45Nm

PRZENIESIENIE NAPĘDU:

Początkowe przeniesienie napędu: przekładnia zębata zamknięta

Końcowe przeniesienie napędu: Łańcuch

Przełożenie 8.35 (44T) / 9.18 (48T)

Moment na tylnym kole: 376Nm (44T Sprocket)

BATERIA:

Napięcie: 60V

Pojemność: 45 Ah

Waga baterii: 14 KG

Produkcja: LG M50LT 21700

Ładowarka: 13A

Czas Ładowania: 3 godziny

ELEKTRONIKA:

Sterownik: FOC

Wyświetlacz: Multifunkcyjny OLED

Hamowanie Regeneracyjne: 4 Poziomowe regulowane wyświetlaczem

Homologacja: L1e, Lusterka wsteczne, Światła Mijania/Drogowe, Kierunkowskazy, Mocowanie tablicy rejestracyjnej, Blokada kierownicy

TEL. 5 3 4 _ _ _ 5 0 5 _ _ _ 5 0 1