Triumph Tiger Sport 800

Rok produkcji: 2025

Data pierwszej rejestracji 27.03.2025

Salon Polska

Pierwszy właściciel

Oryginalna, FABRYCZNA powłoka lakiernicza na całym motocyklu.

Przebieg 490 km !!!!

Faktura VAT 23%

SILNIK

Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym

Pojemność 798 cm³

Średnica 78.0 mm

Suw 55.7 mm

Stopień sprężania 13.2:1

Maksymalna moc 115 PS / 113 bhp (84.6 kW) 10,750 rpm

Maksymalny moment obrotowy 84 Nm przy 8,500 obr./min

Układ zasilania Elektroniczny, wielopunktowy, sekwencyjny wtrysk paliwa Boscha z elektroniczną kontrolą przepustnicy. Trzy tryby jazdy (Rain, Road, Sport)

Układ wydechowy Stal nierdzewna, system głowicowy 3-1, tłumik ze stali nierdzewnej montowany od boku

Układ napędowy Łańcuch X-ring

Sprzęgło Mokre, wielotarczowe, slip

Skrzynia biegów 6 biegów

PODWOZIE

Rama obwodowa z rur stalowych

Wahacz obustronnie, odlewane ze stali

Przednie koło 5 szprychowe, odlewane z aluminium, 17 x 3.5 cala

Tylne koło 5 szprychowe, odlewane z aluminium, 17 x 5.5 cala

Przednia opona Michelin 120/70 R 17

Tylna opona Michelin 180/55 R 17

Przednie zawieszenie Widelec Showa typu upside down o średnicy 41 mm, z oddzielnymi funkcjami, regulacją tłumienia odbicia kompresji, skok 150 mm

Tylne zawieszenie Showa monoshock RSU z regulowanym tłumieniem odbicia i zdalną, hydrauliczną regulacją napięcia wstępnego, skok 150 mm

Przedni hamulec Podwójne, 310 mm pływające tarcze, 4-tłoczkowe, radialne zaciski, OC-ABS

Tylny hamulec Pojedyncza, stała tarcza 255 mm, zacisk przesuwny z pojedynczym tłoczkiem, OCABS

Przyrządy Wielofunkcyjne instrumenty LCD ze zintegrowanym, kolorowym ekranem TFT

WYMIARY ORAZ MASA

Szerokość kierownicy 828 mm

Wysokość bez lusterek 1386 mm / 1303 mm

Wysokość siedzenia 835 mm

Rozstaw osi 1422 mm

Kąt pochylenia główki ramy 23.8 º

Wyprzedzenie 99 mm

Pojemność zbiornika paliwa 18.6 L

Masa z płynami 214 kg

SERWIS

Interwał między przeglądami 16 000 km lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

Sprzęgło Slip

3 tryby jazdy: Road, Rain i Sport

Układ ABS z optymalizacją pokonywania zakrętów

Układ kontroli trakcji z możliwością dezaktywacji

Quickshifter

Tempomat

Deflektor

Regulowana owiewka

Światła do jazdy dziennej (DRL)

Oświetlenie LED-owe

Wyświetlacz TFT

Moduł Bluetooth

Kierunkowskazy LED