Sprzedam Yamahę XVS 1100 w wersji clasic , rok 2002, z przebiegiem 39333 mil (ok. 63000 km). Motocykl posiadam od lutego 2022 roku i od tego czasu przejechałem nim szczęśliwie ok. 16000 km. Motocykl jest całkowicie sprawny, zadbany, w ciągłym użytkowaniu i garażowany.

Posiada bogate wyposażenie widoczne na zdjęciach, m.in. wysoką szybę, dodatkowe oświetlenie (lightbary), gmole przednie i tylne, oparcia dla kierowcy i pasażera, chromowane okucia błotników przedniego i tylnego, osłonę wału kardana, skórzane zamykane na klucz sakwy boczne ze stelażami, skórzaną narzędziówkę, bagażnik (sissy bar) i kilka innych drobiazgów. Z technicznych smaczków motocykl wyposażony jest w filtr powietrza K&N w obudowie „Hypercharger” firmy Kuryakyn i ma przeniesiony regulator napięcia w miejsce gdzie ma dużo lepsze chłodzenie.

Motocykl jest zadbany i nie wymaga wkładu finansowego. Zimą zawsze przechodził duży przegląd, m.in. wymiana oleju z filtrem, czyszczenie i synchronizacja gaźników, kontrola luzów zaworowych, itp. Odkąd motocykl jest u mnie, z ważniejszych prac serwisowych, miał wymieniony olej w lagach, założone nowe krućce ssące, zestawy naprawcze gaźników, wymienione uszczelnienia wału kardana, wymieniony płyn hamulcowy (przód i tył), akumulator i nowe linki gazu. Silnik, podobnie jak wał napędowy, jest całkowicie suchy, nie ma żadnych wycieków, czy choćby zapoceń,. Ponieważ wszystkie prace wykonywałem sam i motocykl znam dość dobrze, to przyszłemu właścicielowi przekażę wszystkie informacje.

Niestety motocykl ma też drobne niedoskonałości estetyczne widoczne na zdjęciach, nabyte podczas różnych wyjazdów. Jest to np. mała wgniotka na zbiorniku paliwa i zarysowany przedni błotnik. Ponieważ ja jestem sprawcą tych „wspomnień” wyjazdowych, historię ich powstania mogę opowiedzieć przyszłemu właścicielowi.

Razem z motocyklem, gotowym do jazdy, nowy właściciel dostanie kilka rzeczy, których nie ma na zdjęciach, m.in. skórzany duży kufer centralny, komplet nowych dętek (przód i tył), komplet tłumików akcesoryjnych (przelotowe), pokrowiec „oxforda” na motocykl i kilka drobiazgów, m.in. zapasowy regulator napięcia, oryginalny korek wlewu oleju (obecnie założony jest korek akcesoryjny, ze wskaźnikiem temperatury oleju), nowy filtr paliwa i oleju, zapasową linkę sprzęgła. Ponieważ motocykl ma aktualne badania techniczne (do 14.05.2026) i ubezpieczenie (do 21.02.2026), po zakupie można nim wracać na kołach.

Motocykl sprzedaję, ponieważ moje serce zabiło do innego, nie mniej pięknego i klasycznego motocykla innej marki i czas, żeby Yamaha znalazła nowego (mam nadzieję równie kochającego ją jak ja) właściciela. O tym, o czym nie napisałem, opowiem zainteresowanym w rozmowie telefonicznej. Więc jeśli masz pytania, zapraszam do kontaktu. Jeśli nie odbieram, napisz SMS.