Trenerka używana bardzo "zgodnie z przeznaczeniem".

Sporo przeróbek, niestety kosztownych, stąd cena.

Sporo fotek i filmów tu:

https://sites.google.com/view/lorsolek/home⁩

Załączam listę na fotce z dodatkami, o których pamiętam. Przednia felga już czuje ilość terenu zjechanego, powoli można myśleć o prostowaniu, nic absolutnie wielkiego, latam i się bawię, ale na dłuższą metę na asfalcie czuć. Poza tym zero problemów miałem i mam, moto lata i ciągle bawi. Wszystkie oryginalne części mam i są w cenie (niektóre plastiki są w stanie "używane w terenie").

Jazda testowa tylko po zabezpieczeniu gotówką w kopercie. Możemy umawiać się w warsztatach i serwisach, wręcz namawiam. To nie skomplikowana maszyna, większość widać czy słychać jak na dłoni, ale profesjonalny warsztat może zawsze pomóc się upewnić.

Nie wpisuje bezwypadkowy, bo leżał ten motocykl dziesiątki razy. Ale nigdy nie miałem nim żadnego "szlifa" czy wypadku przy prędkościach autostradowych, wszystko to większe bądź mniejsze paciaki terenowe przy prędkościach offroadowych. Motcykla nigdy nie prostowałem, nie spawałem, nie kleiłem. Jak wspomniałem na początku, użytkowany bardzo szczerze jako motocykl turystyczno terenowy.

Mocowanie tel quadlock oraz podwyższenie kierownicy nie są przedmiotem sprzedaży.

Chyba wszystko, jak coś pisz bądź dzwoń.

Pozdr.

R.