Audi S6 C7 – elegancja i sportowa dusza

Marcin Domagała
Na co zwrócić uwagę przy zakupie Audi S6?
Wnętrze w poszczególnych egzemplarzach może mocno się od siebie różnić. To było bowiem jedno z pierwszych aut, w którym postawiono na personalizację. Klient miał więc niemal nieograniczoną możliwość wyboru dodatków, kolorów i materiałów. Na wyposażenie z listy dodatków mógł wydać niemal drugie tyle, co na samochód. Wśród dodatkowych opcji wyposażenia można było spotkać np. kubełkowe fotele z pikowaną tapicerką (koszt blisko 9 tys. złotych), nawigację (także 9 tys. złotych), nagłośnienie Bang&Olufsen (ok. 33 tys. zł.) czy ceramiczne hamulce (45 tys. zł.).
A jaki silnik wybrać? Tutaj sprawa jest prosta, bo o ile klient mógł szaleć przy doposażaniu auta, w przypadku silnika wyboru nie było. Model występuje tylko i wyłącznie z 4-litrowym silnikiem V8. Jeśli więc pod maską mamy do czynienia z innym motorem, nie jest to wersja S.
Po dokładnym prześwietleniu samochodu warto także rzucić okiem na detale, ot choćby na działanie hamulca ręcznego, który w Audi S6 lubi się zacinać. Podobnie może szwankować mechanizm otwierania ekranu multimediów. Zdarza się też, że przestanie działać silniczek od otwierania wlewu paliwa.
Ile kosztuje?
Zakup używanego Audi S6 to spory wydatek –oferty zaczynają się od 140 tys. zł., a sięgają nawet 350 tys. zł. To auto uchodzi za niezawodne, jednak naprawa ewentualnych usterek może być bardzo kosztowna. Można zatem założyć, że jeśli stać cię na zakup Audi S6, twój portfel zniesie również koszty napraw. Na co jeszcze warto się przygotować? Sprawdź w naszym filmie.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Przez tydzień jeździłem najtańszą Cuprą. Jest świetna i szybka, ale mam z nią jeden problem

20 zł za 100 km, a do tego 299 KM pod maską. Ten SUV Audi ma jednak pewien problem

Używana Skoda Superb III (2015-23) – za SUV-em już nie zapłaczesz! Opinie, usterki, jaki silnik wybrać?
Ostatnie artykuły
- 1.4 TSI – opinie, wersje, awarie. Który silnik warto wybrać?
- Brytyjski producent wraca do manualnej skrzyni. To nowy luksus
- Mercedes szykuje nowego SUV-a. 1100 KM i wygodne wsiadanie
- Terenówka starej szkoły odchodzi. Następca będzie zupełnie inny
- Nie tankuj w weekend. W poniedziałek zapłacisz znacznie mniej – znamy ceny maksymalne
- Tego chińskiego SUV-a za 174 900 zł czeka lifting. Nie przeoczysz zmian
- Volkswagen chce mieć mniej samochodów w salonach. Nowy dokument ujawnia, co się stanie
- Wykup auta z leasingu krok po kroku. Tak rozliczysz go w KPiR bez straty pieniędzy
- Polski kierowca może dostać 150 godzin pracy. Nowe przepisy na Słowacji
- Agresja za kierownicą: Włosi na czele, ale Polacy nie są daleko w tyle
