Redakcja

Mateusz Zardzewiały
Z dziennikarstwem motoryzacyjnym jestem związany od 2011 roku, a z samochodami – od zawsze. W autach cenię prostotę i użyteczność, a modele z przełomu tysiącleci darzę największym sentymentem.

Mikołaj Adamczuk
Redaktor prowadzący OTOMOTO News. Wcześniej pracował jako zastępca redaktora naczelnego i wydawca w portalu Autoblog.pl, współpracował także z wieloma innymi mediami motoryzacyjnymi i nie tylko: zarówno internetowymi, jak i drukowanymi. Specjalizuje się w testach i premierach samochodów, ale nie stroni też od klasyków, historii i ciekawostek z najbardziej egzotycznych rynków. Prywatnie miłośnik aut z gwiazdą lub… wieloma gwiazdami na masce.

Grzegorz Baumgart
Z branżą finansową i motoryzacyjną związany jestem od ponad 18 lat. Zawodowo pomagam dealerom oraz komisom samochodowym w promowaniu ich biznesu i efektywnej sprzedaży pojazdów jako doradca klienta biznesowego w Otomoto.
Pracowałem dla banków i firm leasingowych oraz sam doświadczyłem wielu form finansowania, zdobywając unikalne spojrzenie na proces sprzedaży tych produktów z perspektywy obu stron – sprzedawców i klientów.

Sebastian Sulowski
Motoryzacja interesuje mnie przede wszystkim od strony praktycznej. Skupiam się na tym, co realnie dotyka kierowców: od mandatów i zmian w przepisach, po niejasności wokół przeglądów technicznych i problemy z ubezpieczycielami.

Piotr Wróbel
Rocznik 1983, w branży motoryzacyjnej od 2008 r. Przez większość czasu związany z tygodnikiem „Auto Świat”, specjalizuje się w tematyce aut używanych, czasem pisze też o technice. I sprawdza, dlaczego tyle rzeczy aż tak mocno się psuje. Miłośnik starych BMW i Saabów, ale nie pogardzi też jakimś fajnym hot-hatchem. Najlepiej takim z Francji.

Krzysztof Kaźmierczak
Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości,
niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów,
katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś
zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel
pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.
Jesteśmy dla Was.
Masz sprawę dotyczącą OTOMOTO.PL? Napisz na pomoc@otomoto.pl
Masz sprawę do redakcji? Pisz na redakcja@otomoto.pl
Bez Wychodzenia
OTOMOTO Lease
Autopromocja
Nowy Hyundai Tucson zmieni się nie do poznania. Znamy datę premiery i mamy zdjęcie wnętrza

Volkswagen w końcu ma broń na Toyotę. Ruszyła sprzedaż długo wyczekiwanej hybrydy, są ceny

Nowa Dacia Spring ma być bardzo europejska i bardzo tania. Zapowiadana cena szokuje

Nissan Leaf w rękach działu sportowego. Ma wszystko poza najważniejszym

Materiał partnera
Finansowanie
Reklama
Najnowsze
Omoda 7 to nowy SUV na pograniczu segmentów. Ma być komfortowo oraz „gamingowo”

Volvo poprawia EX90 i pokazuje jak wygląda nowoczesny facelifting. Musimy się do tego przyzwyczaić

Mercedes nie odda popularnego segmentu kompaktowego bez walki. Następca klasy A jest już w drodze

Hyundai Santa Fe otrzymał istotne poprawki. Są mało widoczne, ale wyraźnie odczuwalne

Для України
U як колір авто впливає на температуру в салоні. | Temperatura wnętrza – jak wpływa na nią kolor samochodu?

Isofix: що це таке і як працює? як перевірити, в яких машинах встановлене? | Isofix: co to jest i jak działa?

Заміна масла в двигуні: скільки необхідно? | Co ile wymiana oleju w silniku?

Oчищення оббивки автомобіля ー ефективні способи очищення. | Pranie tapicerki samochodowej.

ISR
Moto Biznes
Jaki naprawdę jest chiński rynek motoryzacyjny? Czy to kolos na glinianych nogach?

Dieselgate – dziesięć lat później. Oto dlaczego Unia Europejska chce przesadzić Was do elektryków

W Brukseli głośno o europejskiej motoryzacji. Mario Draghi bije na alarm

Koncern Stellantis czekają głębokie zmiany. Nowy prezes zdradza plany

Moim zdaniem
Samochód czy transport publiczny? Przejechałem pół Polski i porównałem koszty, wady i zalety

W tym salonie zatrzymał się czas. Za szybą stoją zakurzone Porsche, choć… coś się tu nie zgadza

Jeep Renegade i Jeep Compass – hybryda hybrydy, czyli jak działa MHEV w najmniejszych Jeepach?

Kierunkowskazy w abonamencie, czyli jak producenci wycisną nas jak cytrynę.

Rankingi
Aktualności
Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany

Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza

SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów

Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują

Testy
Używane Mitsubishi Lancer (2007-17) – emocje jak na grzybach? Opinie, usterki, który silnik wybrać

Używana Skoda Citigo (2012-20) – mały samochód, duży sukces. Opinie, typowe usterki, jaki silnik wybrać?

Ten SUV pokazuje, czym jest old money. I wcale nie chodzi o cenę

„Polski Jeep” został odmłodzony. Jeździłem jego najlepszą wersją










































