Popyt na nowe samochody osiąga rekordy, ale klienci robią się coraz ostrożniejsi. Rynek motoryzacyjny w Polsce wchodzi w fazę rozważnego optymizmu – sprzedaż nadal rośnie, choć decyzje zapadają wolniej. Sprawdź najnowsze dane z OTOMOTO.

  • W segmencie samochodów nowych popyt osiągnął najwyższy poziom w 2025 roku.
  • Ceny aut używanych zaczynają się rozjeżdżać: prywatne oferty w górę, biznesowe – w dół.
  • Wzrosły liczba użytkowników OTOMOTO oraz średni czas spędzany na stronie, zwłaszcza w grupie 35-64 lat.
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Choć sprzedaż detaliczna w Polsce w październiku 2025 roku poprawiła się o 6,4% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, sektor motoryzacyjny wyróżniał się znacznie lepszą dynamiką. Zwiększył się on bowiem aż o 15%. Potwierdza to, że Polacy nadal chętnie kupują samochody – zarówno nowe, jak i używane – mimo że pozostałe branże nie mogą pochwalić się równie imponującymi wynikami.

Z drugiej strony dane GUS pokazują rosnącą ostrożność. Odsetek Polaków planujących zakup samochodu spadł do 6,17%, czyli do najniższej wartości od 2023 roku. Rekordowy poziom osiągnął natomiast wskaźnik osób uznających obecny czas za dobry na oszczędzanie – aż 7,34%. Konsumenci są bardziej ostrożni, co może wpływać na tempo podejmowania decyzji zakupowych.

Duda-Cars salon Lasocice
Zgodnie z danymi GUS rośnie ostrożność Polaków w podejmowaniu decyzji zakupowych.

Pomaga jednak sytuacja makroekonomiczna. Inflacja utrzymuje się na niskim poziomie wynoszącym 2,8%, natomiast realne dochody rosną. A to wspiera konsumpcję – tyle że bardziej selektywną i świadomą niż wcześniej. Widać to w rozkładzie ogłoszeń, czasie sprzedaży samochodów i zmianach popytu w poszczególnych segmentach rynku.

Auta używane: mniej ogłoszeń, więcej ostrożności, dłuższy czas sprzedaży

W październiku średnia dzienna liczba aktywnych ogłoszeń aut używanych na OTOMOTO wzrosła o 2% miesiąc do miesiąca, ale jednocześnie była o 4% niższa rok do roku. Najbardziej zmalała w przedziale cenowym 30-50 tys. zł. W 10. miesiącu tego roku „wskoczyło” tutaj o 2,5 tys. mniej ogłoszeń niż w tym samym okresie 2024 roku.

Szczególnie interesujący jest spadek udziału samochodów z silnikiem Diesla – aż o 9 tys. ogłoszeń w skali roku. Może to być efektem rosnącego zainteresowania napędami alternatywnymi, ale również wyczerpującej się podaży dobrze utrzymanych aut wysokoprężnych z importu.

Diesel
Silnik Diesla coraz mocniej traci na znaczeniu.

Średni czas sprzedaży samochodu używanego w październiku 2025 roku wydłużył się do 45 dni, czyli o 2 dni więcej niż miesiąc wcześniej. Dotyczy to zarówno ogłoszeń prywatnych, jak i dealerskich, jednocześnie stanowiąc sygnał, że kupujący podejmują decyzje wolniej, częściej porównują oferty i czekają na promocje lub obniżki.

W połączeniu z malejącą liczbą ogłoszeń może to również oznaczać, że popyt słabnie. Co istotne, taki stan rzeczy wynika nie z braku środków, lecz z powodu rosnącej ostrożności klientów. To dobry moment na precyzyjne „targetowanie” ofert i większą elastyczność cenową po stronie sprzedających.

Auta nowe: rekordowy popyt, napędzany przez promocje i marki chińskie

W segmencie samochodów nowych na platformie OTOMOTO średnia liczba ogłoszeń wzrosła o 2% miesiąc do miesiąca, ale spadła o 5% rok do roku. Może to świadczyć o tym, że rynek zaczyna rotować szybciej. Wskaźnik kupujących sięgnął 142%, a wskaźnik użytkowników – 136%. To najwyższe wartości w całym 2025 roku.

Na taki wynik wpłynęły głównie trzy czynniki. Po pierwsze, intensywne akcje promocyjne dealerów w ramach wyprzedaży rocznika 2025. Po drugie, coraz większa obecność chińskich marek, oferujących atrakcyjny stosunek ceny do wyposażenia. Po trzecie, stabilna sytuacja ekonomiczna sprzyjająca większym decyzjom inwestycyjnym.

BYD ATTO 2 DM-i
Polacy coraz chętniej wybierają chińskie samochody.

W październiku 2025 roku widać też przesunięcie uwagi klientów z rynku wtórnego na pierwotny, szczególnie w segmencie samochodów miejskich i kompaktowych, które często są objęte programami dopłat lub ratami 0%.

Rekordowe zainteresowanie nie musi jednak oznaczać szybkich decyzji zakupowych. Klienci korzystają z wielu filtrów, poza tym porównują i sprawdzają ceny oraz przeglądają historie pojazdów. To moment, w którym dobrze przygotowana oferta – z jakościowymi zdjęciami, solidnym opisem i transparentnością cenową – ma szansę wyróżnić się najmocniej.

Motocykle: po sezonie, ale nadal na plusie rok do roku

Segment motocykli wszedł w sezonowy okres spadku aktywności. Liczba ogłoszeń zmniejszyła się o 4% miesiąc do miesiąca. Mimo to w ujęciu rocznym obserwujemy wyraźny wzrost: +8% liczby ogłoszeń, +18 p.p. wskaźnika kupujących i +17 p.p. użytkowników względem października 2024 roku.

Pokazuje to, że zainteresowanie jednośladami w Polsce systematycznie rośnie. Coraz częściej traktujemy je nie tylko jako pojazdy sezonowe, ale też alternatywę do codziennych dojazdów w miastach – tańszą, zwinniejszą i bardziej przewidywalną kosztowo niż samochód osobowy.

W październiku zaobserwowano spadek aktywności wśród kupujących motocykle.

Przewaga rok do roku wynika także z wyższej podaży motocykli oraz z coraz większej świadomości użytkowników. OTOMOTO odnotowuje wzrost wyszukiwań w tym segmencie, a także dłuższy czas spędzany na analizowaniu ogłoszeń.

Choć aktywność względem września spadła, to październik był jednym z najlepszych miesięcy końcówki sezonu ostatnich lat. Jeśli trend się utrzyma, początek 2026 roku może przynieść szybkie odbicie popytu.

Ruch na OTOMOTO: więcej użytkowników, dłuższe sesje, starsze grupy coraz aktywniejsze

OTOMOTO przyciągnęło w październiku 13,3 mln użytkowników, czyli o 3,3% więcej niż miesiąc wcześniej. Średni czas wizyty wzrósł o 5,7%, osiągając poziom 16 min i 7 s. To efekt nie tylko sezonowych promocji oraz rosnącego zainteresowania nowymi autami, lecz też coraz większego zaangażowania użytkowników w proces zakupowy.

Ciekawą zmianę stanowi przesunięcie demograficzne: rośnie udział grupy 35-44 lat (+0,6 p.p. m/m) oraz 55-64 lat (+1,2 p.p. m/m), natomiast spada aktywność osób powyżej 65. roku życia (-1,7 p.p. m/m). Może to świadczyć o coraz większym wpływie „średniego pokolenia” na rynek motoryzacyjny w Polsce. W końcu to grupa ludzi aktywnych zawodowo, mobilnych i skłonnych do większych zakupów.

W październiku OTOMOTO przyciągnęło 13,3 mln użytkowników.

Najczęściej używane filtry pozostają bez zmian: marka (85%) i model (74%). Co istotne, udział tego drugiego wzrósł o 4 p.p. rok do roku, co może świadczyć o bardziej sprecyzowanych preferencjach kupujących.

Wskaźnik liczby wizyt wyniósł 119%, a aktywnych użytkowników – rekordowe 126%. Potwierdza to, że platforma OTOMOTO nie tylko przyciąga ruch, ale też skutecznie go utrzymuje i konwertuje w działania zakupowe.

Ceny aut używanych: rozjazd między rynkiem prywatnym i biznesowym

W październiku zanotowano ciekawy efekt: średnie ceny w nowych ogłoszeniach prywatnych wzrosły o 1,42% miesiąc do miesiąca, natomiast w ogłoszeniach biznesowych – spadły o 2,7%. Na platformie OLX średni wzrost wyniósł 0,32%, a mediana cen aut używanych sięgnęła poziomu 45 800 zł (+801 zł m/m).

Zmiany regionalne pokazują silną dynamikę cen. Największe wzrosty odnotowano w województwach: opolskim (+2900 zł), śląskim (+1500 zł) i zachodniopomorskim (+1400 zł). Największe spadki miały miejsce z kolei w podlaskim (-1001 zł) oraz podkarpackim (-100 zł).

Wzrost cen na OTOMOTO był różny w zależności od województwa.

Rozbieżność cenowa między rynkiem prywatnym i biznesowym może świadczyć o dwóch strategiach. Prywatni sprzedający podnoszą ceny, licząc na brak alternatywy dla dobrze utrzymanych egzemplarzy. Dealerzy natomiast dostosowują ceny do rzeczywistego popytu, obniżając je, aby przyspieszyć rotację.

Stanowi to również sygnał dla kupujących. W segmencie prywatnym warto się targować, a w biznesowym – polować na okazje, szczególnie przy wyprzedażach magazynowych lub końcówkach rocznika.

Maszyny ciężkie: podaż spada, ale popyt nadal mocny

Rynek maszyn ciężkich w październiku wykazał spadek liczby ogłoszeń do średnio 32,6 tys. (-1,9% m/m i -9% r/r). Stanowi to efekt ograniczonej dostępności sprzętu – zwłaszcza używanego – oraz przesunięcia części ofert do kanałów offline lub eksportu.

Mimo to wskaźniki popytowe pozostają wysokie. Wskaźnik kupujących wzrósł o 1 p.p. miesiąc do miesiąca i aż o 21 p.p. rok do roku, osiągając 116%. Również wskaźnik użytkowników (97,9%) utrzymuje się na dobrym poziomie, mimo lekkiego spadku względem września (-1,7 p.p.).

W październiku zaobserwowano spadek liczby ogłoszeń maszyn budowlanych.

To rynek, na którym decyzje podejmowane są szybciej. Dlaczego? Ponieważ sprzęt wysokiej wartości rotuje dynamicznie, a jego dostępność bezpośrednio wpływa na efektywność biznesu. Dlatego mimo niższej podaży, czas sprzedaży w wielu przypadkach ulega skróceniu.

Warto podkreślić, że wysoka skłonność do zakupu w tym segmencie wynika z dobrej kondycji inwestycyjnej firm budowlanych i rolniczych. W rezultacie chętnie modernizują one flotę lub ją poszerzają w perspektywie 2026 roku.

PODSUMOWANIE

Rynek motoryzacyjny w Polsce w październiku 2025 r. pozostaje stabilny, z wyraźnymi oznakami wzrostu w segmencie aut nowych i jednośladów.

Ceny samochodów używanych stają się coraz mocniej zróżnicowane, z kolei zachowania konsumentów cechuje się bardziej analitycznym podejściem niż wcześniej.

Jedno się jednak nie zmieniło. OTOMOTO wciąż pozostaje barometrem rynku – zarówno pod względem podaży, jak i aktywności kupujących.

Redakcja
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również