Do wcześniej zamówionych 43 systemów odcinkowego pomiaru prędkości dołączy jeszcze jedno urządzenie. Na wniosek zarządcy drogi, Inspekcja Transportu Drogowego zainstaluje OPP w tunelu na drodze ekspresowej S52 pod Zielonkami. Kamery mają rozpocząć pracę jeszcze w 2025 roku.

  • Tunel na S52 pod Krakowem zostanie objęty nowym odcinkowym pomiarem prędkości.
  • Dołączy on do innych obiektów, objętych OPP.
  • Kamery zostaną uruchomione dość szybko.

Nowoczesny tunel na S52 pod Zielonkami, który stanowi część północnej obwodnicy Krakowa, wkrótce zyska system odcinkowego pomiaru prędkości (OPP). To kolejny taki obiekt drogowy w Polsce objęty nadzorem OPP. Podobne rozwiązania działają już m.in. na trasie S7 pod Luboniem Małym, w tunelach S3 między Bolkowem a Kamienną Górą oraz na warszawskiej S2.

Tunel na S52 – kamery już działają, ale jeszcze nie mierzą prędkości

Oddany do użytku pod koniec 2024 roku tunel pod Zielonkami to jedna z najnowocześniejszych inwestycji drogowych w Polsce. Ma 653 metry długości i 37 metrów szerokości. Trzy pasy w każdą stronę oraz budowa metodą podstropową świadczą o jego zaawansowanej konstrukcji. Tunel wyposażono w 64 kamery, systemy rozpoznawania tablic rejestracyjnych, detekcji zdarzeń i infrastrukturę ewakuacyjną. Nowy OPP jeszcze w tym roku uzupełni ten zestaw zabezpieczeń.

Wymagania dla urządzeń OPP

Urządzenie musi spełniać wymagania określone przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego. Według nich jest konieczność m.in. pracy przez całą dobę, rejestracji wykroczeń na co najmniej trzech pasach ruchu i odporności na temperatury od -20 do +50°C. System musi mierzyć prędkość od 30 do 220 km/h i wykonywać zdjęcia o rozdzielczości co najmniej 1280×1024 pikseli. Doświetlenie w podczerwieni ma zapewnić czytelny wizerunek kierowcy także nocą. Skuteczność rozpoznawania kategorii pojazdów powinna wynosić minimum 80%, a identyfikacji kierowcy – co najmniej 85%.

W tunelu na S52 pod Zielonkami pojawi się odcinkowy pomiar prędkości. System ma ruszyć jeszcze w 2025 roku. Kamery pilnują już kierowców w tunelach na trasie S7, S3, czy na S2. | Zdjęcie: GDDKiA

Tunel na S52 – pomiar ruszy jeszcze w 2025 roku

Lifor z Bytomia wygrał przetarg na dostarczenie nowego OPP, oferując realizację zadania za niemal 1 651 890 zł. Firma pokonała konkurencyjny Sprint, którego oferta opiewała na 1 890 933 zł. O wygranej przesądziły nie tylko niższa cena, lecz także lepsze parametry techniczne, jakość i krótszy czas wykonania.

Lifor ma 16 tygodni na realizację od dnia podpisania umowy. Obecnie firma instaluje dla GITD 70 fotoradarów TraffiStar SR390, które mają działać do połowy 2026 roku. Sprint S.A. również realizuje dostawy dla GITD. W ramach obecnego kontraktu firma montuje 43 nowe systemy odcinkowego pomiaru prędkości, które będą kontrolować niemal 400 km dróg ekspresowych i autostrad. Wykorzysta w nich systemy Unicam VELOCITY 4, przeznaczone m.in. do pracy w tunelach.

Sebastian Sulowski
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również