Co zrobić, gdy nie wiesz, kto uszkodził twój samochód?
Sebastian Sulowski

W zaparkowany pojazd ktoś wjechał i zniknął. Odnalezienie sprawcy nie będzie proste, ale sprawa nie jest beznadziejna. Sprawdź, co zrobić, aby nie płacić za szkodę z własnej kieszeni.
Niestety, wielu kierowców po kolizji na parkingu, zamiast poczekać na powrót właściciela uszkodzonego pojazdu lub zostawić swoje dane, ucieka z miejsca zdarzenia. Kieruje nimi chęć uniknięcia mandatu i utraty zniżek w ubezpieczeniu OC. Co więc zrobić, jeśli ktoś uszkodził twoje auto, ale brak sprawcy?
Brak sprawcy – co zrobić?
W tym przypadku schemat postępowania jest trochę inny niż podczas tradycyjnego zdarzenia na drodze.

- Dokumentacja zdjęciowa
Dokładnie sfotografuj pojazd ze wszystkich stron, uwieczniając wszystkie widoczne uszkodzenia. Zrób również zdjęcie okolicy, w której doszło do zdarzenia, zwracając uwagę na ustawienie pojazdów czy leżące na jezdni elementy z innego pojazdu. - Poszukiwanie kamer monitoringu
Sprawdź, czy w pobliżu miejsca zdarzenia znajdują się kamery monitoringu. Zapytaj właścicieli sklepów, restauracji lub innych budynków o dostęp do nagrań. Nawet jeśli nie uda się uzyskać nagrania, zanotuj adresy budynków z kamerami – mogą być pomocne w dalszych krokach. - Poszukiwanie świadków
Zapytaj osoby postronne, czy widziały zdarzenie. Zbierz dane świadków: imię, nazwisko, numer telefonu. Nawet jeśli świadek nie zapamiętał numerów rejestracyjnych, każda informacja może być pomocna (np. kolor, marka pojazdu). - Zgłoszenie sprawy na policji
Jak najszybciej zgłoś zdarzenie na najbliższym komisariacie policji. Podaj wszystkie dostępne informacje w tym dokładny opis zdarzenia, dane świadków czy adresy kamer. Im więcej szczegółów przekażesz, tym większa szansa na ustalenie sprawcy. - Zgłoszenie do ubezpieczyciela
Jeśli uda się ustalić sprawcę, zgłoś szkodę do jego ubezpieczyciela. W przypadku braku danych sprawcy możesz zgłosić szkodę z własnej polisy AC (jeśli ją posiadasz). Pamiętaj o dołączeniu do zgłoszenia dokumentacji zdjęciowej, danych świadków i informacji z policji.

Brak sprawcy – UFG płaci wyjątkowo
Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) wypłaca odszkodowania w przypadku, gdy nie da się ustalić tożsamości sprawcy, który kierował samochodem. Niestety, UFG rekompensuje jedynie szkody osobowe, czyli wypłaca odszkodowanie za odniesione obrażenia ciała. Jeśli chodzi o szkody w mieniu, takie jak np. uszkodzenia samochodu, Fundusz zapewnia odszkodowanie tylko wtedy, gdy był to wypadek. Jest jednak warunek, tzw. rozstrój zdrowia trwa dłużej niż 14 dni, u któregokolwiek z uczestników zdarzenia. Uwaga! Za wypadek uznaje się zdarzenie, gdzie pogorszenie stanu zdrowia utrzymuje się ponad 7 dni.
CZYTAJ TEŻ: Polisa OC nie zawsze zapewnia pełną ochronę
Regres to nie problem poszkodowanego
W przypadku, gdy uda się ustalić sprawcę, ubezpieczyciel wobec uciekiniera może zastosować regres. Polega to na odzyskaniu od sprawcy wypłaconego odszkodowania oraz kosztów związanych z likwidacją szkody. Jednak z perspektywy poszkodowanego zastosowanie regresu nie zmienia samej procedury likwidacji szkody, ponieważ odszkodowanie jest wypłacane tak samo, jak w każdym innym przypadku. Problemem jest tutaj raczej kwestia ucieczki sprawcy, który unika odpowiedzialności za swoje czyny.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk

Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany

SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
Ostatnie artykuły
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
- Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują
- Używana alternatywa dla Golfa. Ten Volkswagen daje więcej za podobne pieniądze
- Odmowa przyjęcia mandatu przestanie się opłacać. Stawki drastycznie wzrosną
- Robotaxi kontra człowiek. O wiele bezpieczniej jest jechać bez kierowcy