Chińskie elektryki: te samochody kupisz w Polsce

Miejskiego elektryka z Państwa Środka można kupić za stosunkowo niewielkie pieniądze. Oto przegląd modeli dostępnych na polskim rynku.

Pod koniec listopada po polskich drogach jeździło około 50 000 aut z napędem elektrycznym. To wciąż mało na tle większości krajów europejskich. Potencjalni zainteresowani najczęściej narzekają na wysokie ceny elektryków.

Innym „hamulcem” rozwoju elektromobilność w Polsce jest wciąż niedostateczna sieć punktów ładowania, choć ich liczba z miesiąca na miesiąc rośnie. Na koniec listopada w naszym kraju dostępnych było ponad 5800 punktów ładowania – informuje portal elektromobilni.pl.

W pierwszym z tych aspektów pojawiła się już jednak na rynku ciekawa alternatywna, jaką okazują się auta z Chin. Są one konkurencyjne cenowo, a jakością i bezpieczeństwem jazdy dorównują (choć nie zawsze) już europejskim czy amerykańskim produktom.

Polski rynek

Na razie jednak na naszym rynku królują elektryki od „znanych” producentów. W listopadzie najpopularniejszymi nowymi osobowymi modelami na prąd były w Polsce Tesla Model 3 (366 sprzedanych szt.), Tesla Model Y (183 szt.) oraz Volkswagen ID.4 (98 szt.).

Na podium wśród marek znalazły się Tesla, Volkswagen i BMW. Jeśli chodzi o rynek wtórny, to najpopularniejszymi elektrykami w Polsce są Nissan Leaf (344 ogłoszenia w listopadzie 2023 r. ze średnią ceną 72 040 zł), BMW i3 (238 ogłoszeń ze średnią ceną 98 618 zł) oraz Tesla Model S (188 ogłoszeń ze średnią ceną 188 331 zł – stan na koniec listopada).

2024 Tesla Model 3 — Tesla Model 3 w listopadzie była najpopularniejszym elektrykiem w Polsce.

Chińskie modele elektryczne, choć na papierze prezentują się naprawdę dobrze, to potencjalni nabywcy mają wątpliwości. Marki zza Wielkiego Muru są po prostu jeszcze stosunkowo mało znane. To z kolei powoduje rozterki takie jak choćby pytanie, co z ubezpieczeniem takiego auta?

„Firmy ubezpieczeniowe działające na polskim rynku są doskonale zorientowane w rozwoju elektromobilności, a samochody elektryczne zakupione na rynku chińskim ubezpieczają jak wszystkie inne. Już od pewnego czasu chińskie marki i modele znajdują się też w naszym kalkulatorze OC/AC, a to oznacza, że właściciele takich aut mogą kupić polisy komunikacyjne bez wychodzenia z domu, czyli przez Internet" – mówi Natalia Tokarczyk-Jarocka, ekspert ds. ubezpieczeń komunikacyjnych w rankomat.pl.

Chińskie elektryki

Oto zestawienie 10 modeli chińskich samochodów elektrycznych dostępnych w Polsce przedstawione przez serwis rankomat.pl – auta uszeregowano według ceny.

MG 4: elektryczny hatchback

Cena: 125 200 zł (wersja Standard)

Minimalny zasięg MG 4 to 350 km, a maksymalny – 520 km (WLTP). Zgodnie z zapewnieniami producenta potrzeba jedynie 35 minut, aby doładować akumulator do 80%, korzystając ze stacji szybkiego ładowania.

Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,5 s (wersja Luxury Long-Range)

Prędkość maksymalna: 200 km/h (wersja XPower)

Pojemność bagażnika: 363 l

Długość: 4287 mm

Maxus Euniq6 SUV: rodzinny SUV

Cena: 135 520 zł

Euniq6 SUV został wyposażony w akumulator o pojemności 70 kWh. Według deklaracji producenta na jednym ładowaniu można przejechać od 345 do 465 km (WLTP, cykl mieszany/miejski). Naładowanie baterii od 30 do 80% przy użyciu szybkiej ładowarki DC zajmuje ok. 35 minut.

Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,0 s

Prędkość maksymalna: 160 km/h

Pojemność bagażnika: 754 l

Długość: 4735 mm

Maxus T90 EV: elektryczny pick-up

Cena: 173 800 zł

T90 EV dostępny jest tylko z baterią o pojemności 88,55 kWh. Deklarowany przez producenta zasięg to 471 km w cyklu miejskim i 330 km w cyklu mieszanym. Czas ładowania wynosi od 45 minut (DC 20-80%) do 13 godzin (AC 5, do 100%).

Przyspieszenie 0-100 km/h: 12,0 s

Prędkość maksymalna: 120 km/h

Ładowność: 1000 kg

Długość: 5365 mm

Seres 3: kompaktowy elektryk

Cena: 187 500 zł

W pojeździe zamontowano bezkobaltowy akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO4) o pojemności 52,7 kWh – zasięg WLTP to 329 km.

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,9 s

Prędkość maksymalna: 155 km/h

Pojemność bagażnika: 526 l

Długość: 4385 mm

Skywell ET5: elektryczny SUV

Cena: 208 990 zł (wersja Comfort)

Model ET5 został wyposażony w baterię litowo-jonową (72 kWh), co przekłada się na możliwość pokonania dystansu do 520 km (zużycie energii – 19,3 kWh/100 km). Poziom naładowania akumulatora do 80% można podnieść w 30 minut, korzystając z ładowarki DC 100 kW.

Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,6 s

Prędkość maksymalna: 150 km/h

Pojemność bagażnika: 467 l

Długość: 4698 mm

Nio ET5: elektryczny konkurent Tesli Model 3

Cena: 299 900 zł (bateria 75 kWh)

W Polsce ET5 jest dostępny w dwóch wersjach – z baterią o pojemności 75 kWh lub 100 kWh. Wartości te przekładają się na zasięg WLTP, odpowiednio, 456 km i 590 km. Jednak kierowcom, którzy chcą więcej, producent proponuje wariant z akumulatorem dalekiego zasięgu (150 kWh), pozwalającym przejechać do 1000 km.

Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,0 s

Prędkość maksymalna: 200 km/h

Pojemność bagażnika: 386 l

Długość: 4790 mm

Hongqi E-HS9: 6- lub 7-osobowy SUV klasy wyższej

Cena: 344 900 zł

W Polsce dostępne są trzy wersje tego modelu – Business, Executive i President. Podstawowy wariant wyposażono w akumulator 84 kWh, natomiast pozostałe w baterię o pojemności 99 kWh. W konsekwencji zasięg wynosi, odpowiednio, 396 i 465 km (TUTAJ poznasz Hongqia E-HS9).

Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,5 s (wersja Business)

Prędkość maksymalna: 200 km/h

Pojemność bagażnika: 438 l

Długość: 5209 mm

MIFA 9: rodzinny van o luksusowym charakterze

Cena: 356 577 zł

W modelu MIFA 9 zamontowano akumulator o pojemności 90 kWh, który zapewnia zasięg do 440 km w cyklu mieszanym i 595 km w cyklu miejskim. Czas ładowania akumulatora w optymalnych warunkach, tj. temperaturze 25 st. C, wynosi 30 minut (DC 30-80%) lub 8,5 godziny (AC 5, do 100%).

Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,2 s

Prędkość maksymalna: 180 km/h

Pojemność bagażnika: 1010 l (po złożeniu trzeciego rzędu siedzeń)

Długość: 5270 mm

Nio EL7: elektryczny SUV

Cena: 468 900 zł (bateria 100 kWh)

EL7 jest oferowany w dwóch wersjach bateryjnych – pierwsza to 75 kWh, a druga to 100 kWh. Ich zastosowanie przekłada się na zasięg, odpowiednio, 391 km i 509 km. W optymalnych warunkach akumulator można naładować do poziomu 80% w zaledwie 30 minut (stacja DC).

Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,9 s

Prędkość maksymalna: 200 km/h

Pojemność bagażnika: 570 l

Długość: 4912 mm

elektromobilni.pl

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News