Dwie polisy OC na jedno auto – leasingobiorcy mają problem

Sebastian Sulowski

Przepisy zabezpieczają właścicieli pojazdów przed podwójnym ubezpieczeniem. Polisę, która odnawia się automatycznie, często bez wiedzy samego zainteresowanego, można anulować. Niestety, nie ma takiej możliwości w każdym przypadku. Za OC zawarte równocześnie w różnych firmach często muszą płacić leasingobiorcy.
Kierowca, który kupuje OC na pojazd w leasingu, powinien się upewnić, czy auto już nie ma obowiązkowej polisy. Warto pamiętać, że podwójne OC w tym przypadku nie jest powodem do rozwiązania umowy.
Podwójne OC – polisę automatycznie odnowioną można wypowiedzieć
Zasada automatycznego wznowienia polisy OC ma służyć zapominalskim kierowcom, aby nie zostali bez ochrony. To powoduje, że nie grozi im nie tylko kara od Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego, ale również – w razie szkody – finansowa odpowiedzialność cywilna.
Ten mechanizm ma jednak wadę. Jeśli kierowca zapomni o złożeniu wypowiedzenia lub złoży je po terminie, skutkuje to automatycznym odnowieniem polisy OC przez ubezpieczyciela na kolejny rok. W takiej sytuacji pojawia się podwójne obowiązkowe ubezpieczenie.
Kierowca może wypowiedzieć umowę, jeśli posiada podwójne ubezpieczenie tego samego auta. Jest warunek – jedna z polis musiała być zawarta automatycznie, czyli przedłużyła się, ponieważ nie została wypowiedziana. Tymczasem, w przypadku leasingu działa inny mechanizm.
Podwójne OC – w leasingu trudno wypowiedzieć
Jednym z powszechnych problemów, z którym borykają się korzystający z leasingu, jest posiadanie dwóch równoległych polis obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej (OC) na ten sam pojazd. Sytuacja ta najczęściej wynika z niedostatecznej znajomości postanowień umowy leasingowej. Ewentualnie z prób samodzielnego wykupienia ubezpieczenia bez wcześniejszego uzgodnienia z firmą leasingową.
W przypadku niedostarczenia przez leasingobiorcę wymaganych dokumentów potwierdzających ubezpieczenie, leasingodawca ma prawo samodzielnie wykupić polisę. Oczywiście przerzucając jej koszt na użytkownika auta. Skutkuje to podwójnym OC. Ubezpieczyciele niechętnie zgadzają się na rezygnację z jednej z polis. Powód? Przepisy nie zmuszają ich do tego, ponieważ tu nie ma sytuacji, gdy jedna z polis została zawarta automatycznie.

Dwie polisy na to samo auto – nie zawsze winien kierowca
Niektóre towarzystwa ubezpieczeniowe wciąż praktykują automatyczne odnawianie polis OC na pojazdy, nawet po ich wykupie z leasingu i przejściu na własność dotychczasowego użytkownika. Dochodzi do tego, gdy leasingobiorca, który miał własne OC, nie wypowie umowy w terminie po nabyciu auta. Ubezpieczyciel niesłusznie odnawia polisę na kolejny rok. Jeśli użytkownik wykupi swoje OC, będzie podwójnie ubezpieczony.
Zarówno Rzecznik Finansowy, jak i KNF jednoznacznie stwierdzają: taka praktyka jest niezgodna z prawem. Po zmianie właściciela pojazdu polisa OC przejęta przez nabywcę jest ważna wyłącznie do końca okresu, na jaki została pierwotnie zawarta. Obowiązują tu te same zasady, co przy zakupie standardowego auta używanego.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Zdalna rejestracja auta. Tablice i dowód będzie można dostać pocztą

Wystarczy jedno słowo lub gest. Kiedy pasażer odpowiada za wypadek?

Kamery są niemal wszędzie. Które oznaczają mandat, a kiedy zainteresują fiskusa?

Pojechaliśmy na Nürburgring. Ile kosztuje wizyta w Zielonym Piekle? Czy warto?

Rata serwisowa w leasingu a koszty uzyskania przychodu. Jak to poprawnie rozliczyć?

Mandat za opony tuż po wyjeździe z Polski. Lepiej dokładnie je obejrzyj
Ostatnie artykuły
- Byłem na salonie w Paryżu. Europa się broni i wyciąga asy z rękawa
- Leapmotor na Warsaw Motor Show. Pięć aut i dużo grania
- Przybędzie 880 km płatnych dróg – nie każdy kierowca zapłaci
- Chińska nowość do miasta. Leapmotor B03 będzie tani, szybki, wygodny i dobrze wyposażony
- Hyundai pokazał nowego SUV-a. Bayon urósł i zmienił się nie do poznania
- Zdalna rejestracja auta. Tablice i dowód będzie można dostać pocztą
- Wystarczy jedno słowo lub gest. Kiedy pasażer odpowiada za wypadek?
- Smart wraca do zajmowania połowy miejsca parkingowego. Zupełnie nowy #2 oficjalnie
- Lepszy sen zaczyna się od dobrego materaca. Jakie modele warto wybrać?
- Ten SUV ma 775 KM i 7 miejsc. BYD szykuje mocne uderzenie