Dzieje się u Skody: nowe logo, ambitne plany i prototyp SUV-a Vision 7S

Maciej Struk

Skoda, podobnie jak cała motoryzacja, zmierza w nowym kierunku. Kierunku, wyznaczanym przez rozwój elektromobilności. Stąd nowe logo, tożsamość marki oraz prototypowa Skoda Vision 7S, zwiastująca dużego, rodzinnego SUV-a o napędzie elektrycznym.
Czeski producent, należący do koncernu Volkswagen, idzie z duchem czasu i obiecuje nie tylko ogromne inwestycje w rozwój elektromobilności, ale również odmienione logo oraz zupełnie nowy język stylistyczny swoich przyszłych modeli. Skoda, która w obecnej ofercie ma jeden samochód na prąd w postaci Enyaqa, do 2030 roku planuje wydać kwotę 5,6 mld euro na opracowywanie nowych elektryków.
Skoda Enyaq
Dodatkowe 700 mln euro w ciągu najbliższych 5 lat pochłonie digitalizacji przyszłych modeli tego producenta. Według przedstawicieli czeskiej marki ekspansja elektromobilności będzie nieustannie postępować, dlatego do 2030 roku 70% sprzedaży samochodów Skody mają stanowić elektryki” (TUTAJ dowiesz się, jak działa auto na prąd).
„Dziś jest bardzo szczególny dzień w historii Skody: odsłaniamy naszą nową tożsamość, w tym nowe logo i aktualizujemy język stylistyczny. Dzięki naszej koncepcyjnej Skodzie Vision 7S dajemy konkretną zapowiedź zupełnie nowego modelu, który dopełni górną część naszego portfolio. Do 2026 roku wprowadzimy na rynek trzy dodatkowe modele elektryczne, a kolejne będą w przygotowaniu” – mówi Prezes Zarządu Skoda Auto, Klaus Zellmer.
Jakie to będą modele? Obok małego samochodu na prąd, w planach są elektryczny, kompaktowy SUV oraz 7-miejscowy model rodzinny, którego zwiastuje właśnie Vision 7S. Co ważne, ma on wyróżniać się zasięgiem ponad 600 km (TUTAJ poznasz fakty i mity na temat aut elektrycznych).

Nowa symbolika
Na nadchodzące nowe czasy Czesi wprowadzają zupełnie nową symbolikę. Pojawiła się ona na koncepcyjnej Skodzie Vision 7S w postaci nowego napisu oraz spłaszczonego symbolu skrzydlatej strzały. Ma ona być rzadziej wykorzystywana na rzecz napisu, który jest po prostu łatwiej rozpoznawalny.
Według przedstawicieli Skody nowa symbolika podkreśla prostotę oraz wartości typowe dla przyszłych modeli czeskiego wytwórcy. To także uśmiech w stronę nowych klientów, którzy do tej pory nie mieli do czynienia z produktami firmy z siedzibą w Mladej Boleslavi.

Co ciekawe, podczas opracowywania nowych symboli przeprowadzono ankietę wśród 2200 osób z sześciu najważniejszych rynków dla Skody. Czyli z Czech, Niemiec, Indii, Izraela, Włoch oraz z Norwegii. Łącznie powstało 165 różnych projektów logo (i napisu) przed wybraniem ostatecznej wersji (TUTAJ dowiesz się, jak przedłużyć żywotność akumulatora auta na prąd).
Ponadto wkrótce zostanie wprowadzona nowa kolorystyka w materiach czeskiej marki, oparta na dwóch odcieniach zieleni, czyli barwy kojarzonej z ekologią i zrównoważonym rozwojem.
Ale pęd ku elektromobilności nie przekreśla rozwoju modeli spalinowych. Firma ma poprawiać efektywność jednostek napędowych, a w przyszłym roku – pokazać nowe generacji Superba i Kodiaqa. Z kolei w 2024 roku pojawi się Octavia po faceliftingu.
Skoda Vision 7S
To 7-miejscowy, pudełkowaty SUV z napędem elektrycznym, zdolny pokonać ponad 600 km na jednym ładowaniu baterii. Zwiastuje on nie tylko podobne auto produkcyjne, ale i nowy język stylistyczny czeskiej marki. Według przedstawicieli Skody ma on łączyć w sobie takie cechy, jak solidność, funkcjonalność i autentyczność. Cechy, które stanowią trzy podstawowe filary czeskiej marki.
Nowy przód, określany mianem Tech-Deck Face, wyróżnia się masywnym zderzakiem ze zintegrowanymi, siedmioma pionowymi listwami w swojej dolnej części. Pośrodku znalazł się kontrastujący, czerwony akcent, natomiast całość podkreśla aluminiowy panel ochronny. Szeroka i płaska osłona chłodnicy jest otoczona przez reflektory w kształcie litery „T”, umieszczone daleko na krawędziach błotników.

Tylne światła stanowią niemal kalkę przednich, podobnie jak zderzak, który został zaopatrzony w pionowe szczeliny. Całości dopełniają masywne, 22-calowe koła o zamkniętej konstrukcji, mającej na celu poprawę aerodynamiki. Kolejna atrakcja Skody Vision 7S to płaska linia dachu, przechodząca w stylowy spojler (TUTAJ przeczytasz, dlaczego ładowanie akumulatora zwalnia).
Wnętrze, do którego jak najlepszy dostęp zapewniają szeroko otwierające się drzwi (tylne pod prąd) i brak słupka środkowego, przekonuje minimalistycznym designem i licznymi ciekawymi rozwiązaniami. Przykład? Podłogę wykonano ze starych, przetworzonych opon, natomiast tapicerkę – z przetworzonych przędz poliestrowych.

Kierownica jest niewielka, niemal kwadratowa, a środkowy ekran systemu multimedialnego – pływający. Pod nim znalazły się fizyczne przyciski, przeznaczone dla niektórych, wybranych funkcji samochodu.
Vision 7S został oparty na platformie modułowej koncernu Volkswagen, przeznaczonej dla aut elektrycznych, określanej skrótem MEB. W podłodze umieszczono pakiet akumulatorów o pojemności 89 kWh. Czesi obiecują możliwość ładowania z mocą sięgającą 200 kW.
Skoda Vision 7S i logo

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Nowe Volvo przejadą bez ładowania aż 200 km. Ostrzegą też przed rowerzystami

Audi chce wrócić do korzeni. Nowe A3 ma zaskoczyć

Renault poprawia swój europejski bestseller. Najtańsza wersja będzie lepsza

1008 km zasięgu i luksus za 137 tys. zł. Chiński sedan powalczy z Mercedesem i BMW

Śledczy ustalili prędkość sprawcy tragedii w Krakowie. Pomaga w tym szyba

Chińska marka kończy z motoryzacją. Miała rzucić wyzwanie Europie
Ostatnie artykuły
- Nowe Volvo przejadą bez ładowania aż 200 km. Ostrzegą też przed rowerzystami
- Audi chce wrócić do korzeni. Nowe A3 ma zaskoczyć
- Renault poprawia swój europejski bestseller. Najtańsza wersja będzie lepsza
- 1008 km zasięgu i luksus za 137 tys. zł. Chiński sedan powalczy z Mercedesem i BMW
- Śledczy ustalili prędkość sprawcy tragedii w Krakowie. Pomaga w tym szyba
- Chińska marka kończy z motoryzacją. Miała rzucić wyzwanie Europie
- Duży Volkswagen zapowiedziany. Będzie miał chińskie korzenie
- Austria luzuje zasady przeglądów technicznych, a polscy kierowcy patrzą z zazdrością
- Tak wygląda nowe, małe i tanie Suzuki. Może trafić do Europy w 2027 r.
- Unia może domknąć furtkę dla chińskich aut. Nowe cła nadchodzą?




