Honda i Acura planują stworzenie zupełnie nowego samochodu sportowego. „Będzie w typie NSX-a” – zapewniają przedstawiciele marki, ale jeszcze nie jest pewne czy legendarna nazwa zostanie w tym wypadku wykorzystana.

Skrót NSX oznacza New Sports eXperimental, czyli „nowy, sportowy, eksperymentalny”. Pierwsza odsłona Hondy, nazywanej „japońskim Ferrari”, została pokazana w 1990 roku. Jej wygląd mógł kojarzyć się z włoskim supersamochodem, ale była ona o wiele bardziej niezawodna.

Przy projektowaniu NSX-a Japończyków wspomagał sam Ayrton Senna, uznawany za jednego z najlepszych kierowców w historii Formuły 1. Gordon Murray, twórca McLarena F1, czyli najszybszego auta lat 90. XX wieku, przyznał, że przy jego opracowywaniu wzorował się na konstrukcji zawieszenia NSX-a.

Pierwsze wcielenie Hondy NSX wytwarzano w latach 1990-2005.

Dziś taka Honda (a także Acura, bo pod taką marką NSX występował za Oceanem) to poszukiwany klasyk i marzenie wielu fanów japońskiej motoryzacji – informuje portal elektromobilni.pl.

Honda NSX: następca już był

W 2016 roku na rynku pojawił się kolejny NSX, choć o następcy mówiło się już nawet dekadę wcześniej. To model „na nowe czasy”, dlatego otrzymał napęd hybrydowy. Co ciekawe, nie został on zaprojektowany w Japonii, a w Marysville w stanie Ohio.

NSX drugiej generacji ma układ napędowy, składający się z 3,5-litrowego V6 z podwójnym doładowaniem i z trzech silników elektrycznych. Dwa z nich stanowią część napędu na obie osie SH-AWD (Super Handling-All Wheel Drive).

Honda NSX II stała się hybrydą, przy której opracowywaniu pomagali kierowcy F1: Fernando Alonso i Jenson Button.

Moc to 581 KM. Moment obrotowy (646 Nm) trafia na koła poprzez 9-biegową przekładnię dwusprzęgłową. Nadwozie oraz konstrukcję auta wykonano z wytrzymałych i lekkich materiałów – niektóre z nich zostały wykorzystane w motoryzacji po raz pierwszy.

Choć za nowszym NSX-em trudno się nie obejrzeć, nie powtórzył on sukcesu poprzednika.

Samochód w stylu NSX-a

Plotki o trzeciej generacji NSX-a krążą od roku 2021, kiedy wiceprezes marki Acura przyznał, że taki samochód „będzie”. Obecnie mamy do czynienia z kolejnym ważnym krokiem.

„Zamierzamy wprowadzić nowy model sportowy w 2027 lub 2028 roku” – stwierdził globalny wiceprezes wykonawczy Hondy, Shinji Aoyama, grupie dziennikarzy podczas wywiadu w czasie Monterey Car Week.

Zobacz więcej

„Możliwe, że nie otrzyma on nazwy NSX, ale jest to rodzaj pojazdu typu NSX” – dodał Aoyama. Nie wiadomo więc, czy Honda i Acura sięgną po legendarną nazwę. Samochód będzie jednak oferował niezwykłe osiągi i technologie.

Nowa Honda NSX będzie elektryczna

Shinji Aoyama powiedział, że samochód będzie zbudowany na nowej architekturze elektrycznej Hondy z serii 0 (Zero). Najpierw stanie się ona podstawą pierwszego elektrycznego sedana marki, który ma zadebiutować w 2027 roku.

Honda NSX II mierzyła 447 cm długości i ważyła aż 1725 kg.

Jaką mocą może legitymować się nowy NSX (lub model „w typie NSX-a”?). W obecnych czasach, aby zrobić wrażenie na rywalach, należy celować w okolice 700-800 KM.

Z kim może walczyć Honda/Acura? Pod względem mocy konkurentem może być np. Dodge Charger EV, ale najpoważniejszy rywal będzie zapewne pochodził od konkurencyjnego Lexusa.

elektromobilni.pl
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również