Volkswagen kończy z anonimowymi nazwami i futurystycznymi eksperymentami. Nowy ID. Tiguan to następca ID.4, który pokazuje, że elektryczna rewolucja w Wolfsburgu wchodzi w bardziej klasyczną, „Volkswagenową” fazę. Pierwsze przecieki ujawniają dojrzalszy design, nową technikę i jasny kierunek dla całej rodziny ID.

  • Volkswagen przygotowuje się do „odpalenia” kolejnego modelu EV z rodziny ID.
  • Tiguan, bo o nim mowa, to następca ID.4
  • Tym samym elektryczna rewolucja w Wolfsburgu wchodzi w bardziej klasyczną, „Volkswagenową” fazę
  • Nowy model będzie produkowany wyłącznie w Emden
  • ID. Tiguan to nowy rozdział w elektrycznej rodzinie
  • Premiera? 9 października 2026 roku

ID. Tiguan wyłania się z cienia

Volkswagen wchodzi w kolejną fazę elektrycznej transformacji. Po miesiącach spekulacji i przecieków, następca ID.4 – już oficjalnie ID. Tiguan – wyłania się z cienia. Choć pełna premiera zaplanowana jest na 9 października, to pierwsze ujęcia nowego modelu już krążą w sieci. I pokazują jedno: Volkswagen nie tylko zmienia nazwę, ale redefiniuje charakter swojego kluczowego elektrycznego SUV a.

ID. Tiguan, czyli powrót Volkswagena do korzeni w elektrycznym wydaniu - Volkswagen wzywa do serwisow 11
ID.4. Fot. Volkswagen

Wszystko zaczęło się od potwierdzenia IG Metall Emden z początku roku. Związek zawodowy ogłosił, że ID.4 po liftingu zmieni nazwę na ID. Tiguan – ruch od dawna przewidywany, zwłaszcza po wprowadzeniu ID. Polo oraz przemianowaniu ID.3 na ID.3 Neo. W tym samym czasie wybrani dziennikarze, w tym redakcja Electrive, zobaczyli produkcyjną wersję modelu podczas tygodniowego wydarzenia prasowego Volkswagena w Hamburgu. Obowiązywało embargo, więc relacje musiały poczekać.

ID. Tiguan, czyli powrót Volkswagena do korzeni w elektrycznym wydaniu - ID. Tiguan ID. 3 neo 1
Fot. EPL

Teraz jednak nie trzeba czekać. Youtuber Thomas Majchrzak, prowadzący kanał „Autogefühl”, opublikował nagranie, na którym widać częściowo zamaskowany egzemplarz. „Przód jest bardziej kanciasty, z ciągłą sygnaturą świetlną. To nowy język stylistyczny Volkswagena” – mówi Majchrzak w filmie, pokazując auto z przodu i z tyłu. Przez folię maskującą widać wyraźnie, że ID. Tiguan odchodzi od zaokrąglonych linii ID.4. Tył jest bardziej uporządkowany, z ostrzejszymi lampami, a całość sprawia wrażenie dojrzalszej, bardziej „spalinowej” sylwetki – choć nadal jednoznacznie elektrycznej.

Zdjęcie: Autogefuhl

Technika: MEB+ i nowa logika gamy

Volkswagen potwierdza, że ID. Tiguan otrzyma zmodernizowaną platformę MEB+, nowy silnik bazowy oraz baterie LFP w wersji podstawowej – tańsze, ale trwalsze i odporne na intensywne cykle ładowania. Znikają wysuwane klamki, zastąpione klasycznymi uchwytami. To ukłon w stronę klientów, którzy w ankietach wskazywali, że „elektryczne ekstrawagancje” nie zawsze przekładają się na wygodę.

Pełna specyfikacja zostanie ujawniona dopiero podczas premiery, ale kierunek jest jasny: ID. Tiguan ma być bardziej praktyczny, bardziej „Volkswagenowy” i bliższy temu, co klienci znają z Tiguana spalinowego, choć bez kopiowania go jeden do jednego.

Produkcja: Emden przejmuje stery

Nowy model będzie produkowany wyłącznie w Emden. IG Metall potwierdził, że linia ID. Tiguan ma działać do końca 2031 roku. To duża zmiana: ID.4 powstawał pierwotnie tylko w Zwickau, później również w Emden, gdzie dzielił przestrzeń z Passatem i Arteonem. Arteon nie doczekał się następcy, Passat przeniósł się do Bratysławy, a lukę wypełnił elektryczny ID.7 – również w wersji kombi.

ID. Tiguan, czyli powrót Volkswagena do korzeni w elektrycznym wydaniu - obraz 12
Fabryka w Emden. Fot. Volkswagen

W Zwickau pozostaną Audi Q4 e tron, Cupra Born oraz częściowo ID.3. Produkcja ID.5 zostanie zakończona i nie przeniesie się do Emden. Oznacza to, że ID. Tiguan stanie się głównym elektrycznym SUV em z Dolnej Saksonii – informują branżowe media.

Nowa filozofia nazw: emocje zamiast cyfr

Volkswagen tłumaczy, że zmiana nazewnictwa, czyli ID. Polo, ID. Neo, ID. Cross, ID. Tiguan  ma „dodać emocji” elektrycznej gamie i zbliżyć ją do znanych, lubianych modeli. „ID.3 i ID.4 nigdy nie zbudowały tak silnej więzi z klientami, jak Golf czy Tiguan” – przyznał jeden z menedżerów VW podczas IAA Mobility 2025, cytowany przez Electrive. Dlatego ID.2 stał się ID. Polo, a ID.2 X – ID. Cross, nawiązując do T Crossa. To strategia, która ma pomóc Volkswagenowi odbudować pozycję w segmencie EV, zwłaszcza w Europie, gdzie konkurencja ze strony chińskich marek rośnie z miesiąca na miesiąc.

Elektryczna układanka Volkswagena

Rodzina ID. Volkswagena przeszła w ostatnich latach dynamiczną ewolucję – od futurystycznych nazw i eksperymentalnego designu, po bardziej klasyczne, „Volkswagenowe” podejście.

  • ID.3 / ID. Neo to pierwszy masowy „elektryk” VW, który miał być „nowym Golfem”. Po liftingu i zmianie nazwy na ID. Neo zyskał bardziej tradycyjny wygląd i lepsze materiały we wnętrzu.
  • ID.4, czyli teraz ID. Tiguan to dotychczasowy globalny SUV elektryczny, teraz przekształcony w ID. Tiguan. To symbol nowej filozofii: EV mają być częścią znanej rodziny modelowej, a nie osobnym światem.
  • ID.5 to SUV coupé, który nie doczeka się następcy. Volkswagen wygasza jego produkcję.
  • ID.7 / ID.7 Tourer to elektryczna limuzyna i kombi klasy średniej, potencjalnie w przyszłości do przemianowania na ID. Passat, choć na razie to tylko spekulacje.
  • ID. Polo to mały „elektryk”, wcześniej znany jako ID.2. Ma być przystępny cenowo i masowy, z ceną startową poniżej 25 tys. euro.
  • ID. Cross to z kolei elektryczny odpowiednik T Crossa, pozycjonowany jako mały SUV w segmencie Polo.
  • ID. Buzz to elektryczny minibus inspirowany kultowym T1. Najbardziej „emocjonalny” model w gamie.
  • ID. Tiguan, czyli nowy filar elektrycznej oferty – SUV dla masowego odbiorcy, z klasycznym designem i nową techniką.
ID. Tiguan, czyli powrót Volkswagena do korzeni w elektrycznym wydaniu - ID.Buzz 14
ID. Buzz. Fot. EPL

Innymi słowy rodzina ID. wchodzi w fazę porządkowania. Volkswagen odchodzi od futurystycznych nazw i stylistycznych eksperymentów, wracając do tego, co działało przez dekady: rozpoznawalnych modeli, prostych nazw i przewidywalnej logiki gamy.

elektromobilni.pl
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również