Kiedy ubezpieczyciel może żądać zwrotu odszkodowania od sprawcy?

Sebastian Sulowski

Kierowcy nie zawsze zdają sobie sprawę, czy i w jakich przypadkach mogą zapłacić z własnej kieszeni za wyrządzoną szkodę, mimo że posiadają polisę OC. Wbrew pozorom, sytuacji, w których ubezpieczyciel może wystąpić z regresem, nie jest wiele.
Obowiązkowe OC nie w każdej sytuacji gwarantuje, że sprawca kolizji uniknie odpowiedzialności finansowej. Oznacza to, że nie tylko nie pokryje szkody z własnych środków, ale również nie zapłaci za jej likwidację przez ubezpieczyciela. Oto przypadki, w których zakład ubezpieczeń może wystąpić o zwrot odszkodowania od sprawcy, czyli regres.
Jak działa regres?
Przypadki, w których ubezpieczyciel ma prawo do roszczenia zwrotnego (tzw. regresu) wobec sprawcy wypadku, są precyzyjnie określone w art. 43 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, UFG i PBUK. Przepisy jasno wskazują, kiedy ubezpieczyciel wypłaca świadczenie poszkodowanemu, a następnie żąda zwrotu tych środków od ubezpieczonego.
System działa w taki sposób, by osoba poszkodowana nie odczuła żadnych negatywnych skutków – otrzymuje odszkodowanie tak jak w każdej innej sytuacji. Zwykle nie wie nawet, że w jej sprawie zastosowano regres. To w końcu nie jej wina, że inny kierowca złamał przepisy.
Zwrot odszkodowania od sprawcy – umyślna szkoda i alkohol
Ubezpieczony, który umyślnie wyrządził szkodę (np. celowo wjechał w inny pojazd), nie jest chroniony przez polisę OC. Podobnie wygląda sytuacja, gdy sprawca prowadził pojazd pod wpływem alkoholu, narkotyków, substancji psychotropowych lub innych środków działających podobnie.
Warto pamiętać, że nawet „małe piwo” może mieć poważne konsekwencje. Nawet drobny błąd na drodze może doprowadzić do poważnego wypadku. Jeśli ucierpi pieszy, a dodatkowo uszkodzonych zostanie kilka pojazdów – straty finansowe mogą być ogromne. Ostatecznie, całkowity koszt ponosi sprawca.

Zwrot odszkodowania od sprawcy – brak uprawnień
Zgodnie z przepisami, kierowca bez wymaganych uprawnień do prowadzenia pojazdu musi się liczyć z możliwością regresu. Wyjątek stanowi tzw. stan wyższej konieczności, np. ratowanie życia, zdrowia lub mienia, czy pościg za przestępcą.
Warto dodać, że za brak uprawnień ubezpieczyciele uznają również sytuację, gdy dokument został zatrzymany na 3 miesiące np. za zbyt szybką jazdę. Podobnie będzie, gdy prawo jazdy zostało odebrane przez sąd lub starostę (np. za przekroczenie limitu punktów karnych).
Zwrot odszkodowania od sprawcy – ucieczka z miejsca zdarzenia
Większość kierowców wie, że ucieczka z miejsca wypadku grozi poważnymi konsekwencjami. Niestety, wielu lekceważy odjechanie z miejsca drobnej kolizji np. szkody parkingowej. Zamiast poczekać na właściciela uszkodzonego pojazdu lub zostawić swoje dane, np. numer telefonu, sprawca znika.
W przypadku zidentyfikowania kierowcy, ubezpieczyciel może zażądać od niego zwrotu wypłaconego odszkodowania.
Regres za szkodę skradzionym pojazdem
Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych przewiduje możliwość regresu w sytuacji, gdy kierowca wszedł w posiadanie pojazdu w wyniku przestępstwa – np. kradzieży. Jeśli sprawca kolizji poruszał się skradzionym autem, mimo że pojazd miał wykupioną polisę OC, ubezpieczyciel będzie dochodził zwrotu tych kosztów złodzieja.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

30 dni na rejestrację, choć remont potrwa kilka lat? Odbudowa klasyka i zaskakujący problem

Jazda na dziennych we mgle słono kosztuje. Nie chodzi tylko o mandat

Koniec pobłażania na przejazdach kolejowych. SOK dostanie uprawnienia niczym policja

Znak przypomni limit przed odcinkowym pomiarem prędkości. Rusza program pilotażowy

Chcesz lepiej widzieć w nocy? Zapomnij o nielegalnych LED-ach – oto co naprawdę działa

Znaki poziome z opisem – rodzaje, znaczenie i zasady na drodze
Ostatnie artykuły
- 30 dni na rejestrację, choć remont potrwa kilka lat? Odbudowa klasyka i zaskakujący problem
- 30 państw w 30 dni samochodem elektrycznym. Koniec mitów?
- Dacia twierdzi, że wie jak uratować europejską motoryzację. Ważny apel
- Jazda na dziennych we mgle słono kosztuje. Nie chodzi tylko o mandat
- Pierwsze takie Audi w dziejach. Nowy SUV już jeździ
- Widziałem nowe Volvo XC60 – jest ładniejsze, droższe i szokuje zasięgiem na prądzie
- Dacia Striker: na to zwróciliśmy uwagę. W chińskich autach tego nie znajdziesz
- Nowy dostawczak z Korei już tu jest. Ma 272 KM i nie zrujnuje cię po stłuczce
- Koniec pobłażania na przejazdach kolejowych. SOK dostanie uprawnienia niczym policja
- Japoński SUV już po zmianach. Był na rynku tylko rok