Koszt utrzymania tych aut przez 10 lat szokuje! TOP20 najdroższych modeli

Maciej Struk

Koszt utrzymania to tak naprawdę najważniejsza informacja dotycząca każdego modelu samochodu. Wiadomo, że im auto droższe – tym jest on wyższy. W naszym zestawieniu znalazły się zaś pojazdy, które wręcz drenują portfele swoich właścicieli w ciągu 10 lat ich użytkowania. Oto TOP 20.
Zasada jest prosta – im droższy samochód, bardziej renomowanej marki, tym więcej trzeba za niego zapłacić. Poza tym koszt utrzymania (części i serwisu) jest wyższy niż w przypadku tańszych modeli.
Ale od marek premium oczekuje się nie tylko jakości, estymy czy po prostu lepszego produktu. Oczekuje się przede wszystkim niezawodności i trwałości. A z tym bywa obecnie różnie.
Owszem, kiedyś można było stawiać dolary przeciwko orzeszkom, że np. Mercedes W124 przetrwa ludzkość. A dziś? BMW, Mercedes czy Porsche są samochodami, które przysparzają swoim właścicielom wielu problemów, co mocno zwiększa ich koszt użytkowania.
Koszt utrzymania: TOP 20 najdroższych aut
Analizą kosztów utrzymania od lat zajmuje się amerykański portal CarEdge. W jego najnowszym rankingu aut, na które trzeba wydać najwięcej pieniędzy w ciągu 10 lat posiadania, dominują samochody marek premium.
Lista została uporządkowana według średniego kosztu utrzymania pojazdu. Ponadto zawiera takie dane, jak szacunkowe roczne koszty utrzymania w pierwszym i dziesiątym roku użytkowania oraz prawdopodobieństwo konieczności wykonania poważnej naprawy.

Rankingu CarEdge wcale nie zdominowały Range Rovery, choć na liście 20 aut o największych kosztach użytkowania znalazły się trzy modele tego wytwórcy. Mimo że w TOP3 nie było żadnego auta BMW, to w TOP20 widnieje aż 7 pojazdów tego producenta – wszystkie to uterenowione modele z rodziny X (TUTAJ poznasz BMW X7 po liftingu).
Jakie samochody wyróżniają się jeszcze najwyższymi kosztami utrzymania według CarEdge? Oto pełna lista:
20. Porsche Panamera
Koszt utrzymania w ciągu 10 lat: 16 531 dolarów (ok. 67 300 zł)
Koszty roczne: 666 dolarów (ok. 2700 zł) w pierwszym roku, 2963 dolarów (ok. 12 060 zł) w 10. roku użytkowania
Szansa na konieczność poważnej naprawy: 45,0%
19. Mercedes klasy G
Koszt utrzymania w ciągu 10 lat: 16 561 dolarów (ok. 67 400 zł)
Koszty roczne: 721 dolarów (ok. 2930 zł) w pierwszym roku, 2898 dolarów (ok. 11 800 zł) w 10. roku użytkowania
Szansa na konieczność poważnej naprawy: 42,7%
18. Range Rover Velar
Koszt utrzymania w ciągu 10 lat: 16 755 dolarów (ok. 68 200 zł)
Koszty roczne: 588 dolarów (ok. 2400 zł) w pierwszym roku, 3120 dolarów (ok. 12 700 zł) w 10. roku użytkowania
Szansa na konieczność poważnej naprawy: 49,6%
17. Range Rover Sport

Koszt utrzymania w ciągu 10 lat: 16 989 dolarów (ok. 69 100 zł)
Roczne koszty: 611 dolarów (ok. 2480 zł) w pierwszym roku, 3143 dolarów (ok. 12 800 zł) w 10. roku użytkowania
Szansa na konieczność poważnej naprawy: 49,6%
16. BMW X1
Koszt utrzymania w ciągu 10 lat: 17 516 dolarów (ok. 71 300 zł)
Koszty roczne: 555 dolarów (ok. 2260 zł) w pierwszym roku, 3341 dolarów (13 600 zł) w 10. roku użytkowania
Szansa na konieczność poważnej naprawy: 54,6%
15. BMW X2
Koszt utrzymania w ciągu 10 lat: 17 602 dolarów (ok. 71 600 zł)
Koszty roczne: 563 dolarów (ok. 2300 zł) w pierwszym roku, 3350 dolarów (ok. 13 640 zł) w 10. roku użytkowania
Szansa na konieczność poważnej naprawy: 54,6%
14. RAM 1500
Koszt utrzymania w ciągu 10 lat: 17 677 dolarów (ok. 72 000 zł)
Koszty roczne: 567 dolarów (ok. 2300 zł) w pierwszym roku, 3362 dolarów (ok 13 700 zł) w 10. roku użytkowania
Szansa na konieczność poważnej naprawy: 54,8%
13. BMW X3

Koszt utrzymania w ciągu 10 lat: 17 771 dolarów (ok. 72 400 zł)
Koszty roczne: 574 dolarów (ok. 2330 zł) w pierwszym roku, 3361 dolarów (ok. 13 700 zł) w 10. roku użytkowania
Szansa na konieczność poważnej naprawy: 54,6%
12. Mercedes klasy V
Koszt utrzymania w ciągu 10 lat: 18 045 dolarów (ok. 73 500 zł)
Koszty roczne: 582 dolarów (ok. 2370 zł) w pierwszym roku, 3454 dolarów (ok. 14 100 zł) w 10. roku użytkowania
Szansa na konieczność poważnej naprawy: 56,7%
11. BMW X6
Koszt utrzymania w ciągu 10 lat: 18 148 dolarów (ok. 73 900 zł)
Koszty roczne: 618 dolarów (ok. 2520 zł) w pierwszym roku, 3404 dolarów (ok. 13 900 zł) w 10. roku użytkowania
Szansa na konieczność poważnej naprawy: 54,6%
10. Range Rover
Koszt utrzymania w ciągu 10 lat: 18 228 dolarów (ok. 74 200 zł)
Koszty roczne: 735 dolarów (ok. 2990 zł) w pierwszym roku, 3267 dolarów (ok. 13 300 zł) w 10. roku użytkowania
Szansa na konieczność poważnej naprawy: 49,6%
9. Porsche 911

Koszt utrzymania w ciągu 10 lat: 18 231 dolarów (ok. 74 230 zł)
Koszty roczne: 780 dolarów (ok. 3180 zł) w pierwszym roku, 3208 dolarów (ok. 13 060 zł) w 10. roku użytkowania
Szansa na konieczność poważnej naprawy: 47,6%
8. BMW X5
Koszt utrzymania w ciągu 10 lat: 18 389 dolarów (ok. 74 900 zł)
Koszty roczne: 642 dolarów (ok. 2610 zł) w pierwszym roku, 3428 dolarów (ok. 13 960 zł) w 10. roku użytkowania
Szansa na konieczność poważnej naprawy: 54,6%
7. BMW X7
Koszt utrzymania w ciągu 10 lat: 18 550 dolarów (ok. 75 530 zł)
Koszty roczne: 658 dolarów (ok. 2680 zł) w pierwszym roku, 3444 dolarów (ok. 14 020 zł) w 10. roku użytkowania
Szansa na konieczność poważnej naprawy: 54,6%
6. Mercedes Sprinter

Koszt utrzymania w ciągu 10 lat: 18 634 dolarów (ok. 75 880 zł)
Koszty roczne: 621 dolarów (ok. 2530 zł) w pierwszym roku, 3513 dolarów (ok. 14 300 zł) w 10. roku użytkowania
Szansa na konieczność poważnej naprawy: 56,7%
5. BMW X6 M
Koszt utrzymania w ciągu 10 lat: 18 900 dolarów (ok. 77 000 zł)
Koszty roczne: 693 dolarów (ok. 2820 zł) w pierwszym roku, 3479 dolarów (ok 14 170 zł) w 10. roku użytkowania
Szansa na konieczność poważnej naprawy: 54,6%
4. RAM Promaster (Fiat Ducato)
Koszt utrzymania w ciągu 10 lat: 19 870–20 061 dolarów (ok. 80 900-81 700 zł)
Koszty roczne: 621 dolarów (ok. 2530 zł) w pierwszym roku, 3845 dolarów (ok. 15 660 zł) w 10. roku użytkowania
Szansa na konieczność poważnej naprawy: 63,2%
3. Porsche Macan
Koszt utrzymania w ciągu 10 lat: 20 137 dolarów (ok. 82 000 zł)
Koszty roczne: 679 USD (ok. 2760 zł) w pierwszym roku, 3786 dolarów (ok. 15 420 zł) w 10. roku użytkowania
Szansa na konieczność poważnej naprawy: 60,9%
2. Porsche Cayenne

Koszt utrzymania w ciągu 10 lat: 20 552 dolarów (ok. 83 690 zł)
Roczne koszty: 721 dolarów (ok. 2940 zł) w pierwszym roku, 3827 dolarów (ok. 15 580 zł) w 10. roku użytkowania
Szansa na konieczność poważnej naprawy: 60,9%
1. RAM 2500-5500
Koszt utrzymania w ciągu 10 lat: 25 134–25 844 dolarów (ok. 102 340-105 230 zł)
Koszty roczne: 778 dolarów (ok. 3170 zł) w pierwszym roku, 4889 dolarów (ok. 19 910 zł) w 10. roku użytkowania
Szansa na konieczność poważnej naprawy: 79,2% (najwyższa spośród wszystkich modeli w rankingu)

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Mercedes klasy C po liftingu wyceniony. Cena przed magiczną granicą

Nowy kryzys w motoryzacji? Może zabraknąć oleju silnikowego

Diesel wraca do gry, ale to niejedyna zmiana na rynku

Ważne nowości w nawigacji Google. Czeka na nie pół miliona kierowców w Polsce

Maksymalne ceny paliw na 19 sierpnia rosną. Jutro zatankujesz drożej niż dziś

Hamulce bębnowe wracają do łask? Zasady gry zmienią się już niedługo
Ostatnie artykuły
- Mercedes klasy C po liftingu wyceniony. Cena przed magiczną granicą
- Nowy kryzys w motoryzacji? Może zabraknąć oleju silnikowego
- Diesel wraca do gry, ale to niejedyna zmiana na rynku
- Ważne nowości w nawigacji Google. Czeka na nie pół miliona kierowców w Polsce
- Maksymalne ceny paliw na 19 sierpnia rosną. Jutro zatankujesz drożej niż dziś
- Hamulce bębnowe wracają do łask? Zasady gry zmienią się już niedługo
- Nowa ustawa fotoradarowa. Kierowcy zapłacą nawet cztery razy niższy mandat
- Mniej elektryków, więcej kosztów. Europa zaczyna liczyć cenę odwrotu
- Pakiet CPN wrócił, ale jest mniej korzystny dla części kierowców
- W tym segmencie trwa nowa era. To czysty powrót lat 90.