Leapmotor przyjechał na Warsaw Motor Show z największym stoiskiem na tej imprezie i niemal pełną gamą modeli. Była polska premiera B03X, nowiutki B05, B10 oraz duży C10. Ale na samochodach atrakcje się nie kończyły.

  • Na stoisku znalazło się pięć samochodów, w tym dwa egzemplarze pokazywanego po raz pierwszy publicznie w Polsce B03X.
  • Główną gwiazdą był B05 - elektryczny hatchback o mocy 218 KM i zasięgu do 482 km WLTP.
  • Kolejna odsłona akcji odbędzie się 23-24 października w poznańskiej Avenidzie, gdzie będzie można również odbyć jazdy testowe.

Leapmotor to jedna z najszybciej rosnących marek na rynku. Ten producent rozwija się w Europie we współpracy ze Stellantisem, dzięki czemu w krótkim czasie zbudował szeroką sieć sprzedaży i szybko poszerza ofertę.

Podczas Warsaw Motor Show marka zajęła 260 m² – to było największe stoisko na całej imprezie – i pokazała publiczności pięć samochodów. Były dwa egzemplarze B03X, hatchback B05, SUV B10 oraz największy C10. Obok samochodów przygotowano rozbudowaną strefę gamingową.

Najwięcej uwagi przyciągały dwa najmłodsze modele – B03X oraz B05.

B03X po raz pierwszy publicznie w Polsce

Odwiedzający mogli zajrzeć do dwóch egzemplarzy B03X. Zdjęcie: Mikołaj Adamczuk

B03X to jeden z najważniejszych nowych samochodów Leapmotora, bo trafia do bardzo popularnego segmentu miejskich crossoverów. Ma 4,27 m długości i występuje z dwoma akumulatorami LFP. Podstawowy ma 39,8 kWh i współpracuje z silnikiem o mocy 176 KM. Zasięg wynosi do 292 km WLTP.

leapmotor warsaw motor show
To pierwszy taki pokaz B03X w Polsce. Zdjęcie: Mikołaj Adamczuk

Mocniejsza odmiana ProMax dostaje akumulator 53 kWh, silnik 197 KM i do 382 km zasięgu WLTP. Obie wersje rozpędzają się od 0 do 100 km/h w 8,6 s i osiągają maksymalnie 160 km/h.

Materiał na przebój? Zdjęcie: Mikołaj Adamczuk

Mniejsze ogniwo można ładować prądem stałym z mocą do 100 kW, większe – do 133 kW. W obu przypadkach naładowanie od 30 do 80% ma zajmować około 16 minut.

B03X wyróżnia się też sporą jak na długość auta ilością miejsca. Bagażnik może pomieścić do 510 l, a producent zaplanował w kabinie 33 schowki.

Nie brakowało chętnych na zajęcie miejsca za kierownicą. Zdjęcie: Mikołaj Adamczuk

Taki Leapmotor w premierowej ofercie kosztuje od 96 900 zł. Nowy elektryczny crossover za mniej niż 100 tys. zł to naprawdę „coś”.

W centrum stoiska stał Leapmotor B05

To elektryczny hatchback segmentu C o długości 4,43 m, z napędem na tylne koła i mocą 218 KM. Był głównym punktem stoiska i rzucał się w oczy za sprawą żółtego lakieru.

leapmotor b05
B05 nie dało się przeoczyć. Zdjęcie: Mikołaj Adamczuk

Do wyboru są dwa akumulatory. Wersja Pro ma 56,2 kWh, zasięg do 401 km WLTP i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,5 s. Większy ProMax korzysta z baterii 67,1 kWh, przejeżdża do 482 km i osiąga 100 km/h w 6,7 s.

Maksymalna moc ładowania DC wynosi odpowiednio 156 i 174 kW. Uzupełnienie energii od 30 do 80% zajmuje 16-17 minut.

B05 wyróżnia się też stylistyką. Ma niższe i szerokie nadwozie, bezramkowe szyby i 19-calowe koła. W kabinie znajdziemy 14,6-calowy ekran centralny, a bagażnik mieści 345 l, po złożeniu kanapy 1400 l. Aktualna cena startuje od 109 900 zł.

B05 naprawdę przyjemnie się prowadzi. Zdjęcie: Mikołaj Adamczuk

6,7 sekundy to naprawdę mało...

Cała przestrzeń wokół B05 została zbudowana w gamingowym klimacie kampanii „Unlock the next level” („odblokuj kolejny poziom”).

Jedna z atrakcji była bardzo prosta…  i przez to niezwykle wciągająca. Zadaniem było zatrzymanie czasu dokładnie po 6,7 s - czyli po takim czasie, jakiego mocniejszy B05 potrzebuje na przyspieszenie od 0 do 100 km/h.

Gratka dla fanów gier. Zdjęcie: Mikołaj Adamczuk

Niby łatwe, dopóki nie spróbuje się trafić idealnie. Do wygrania była bluza - ale trzeba było osiągnąć idealny rezultat. Najlepszy wynik piszącego te słowa to 6,675 s. Blisko!

Do tego były komputery PC, konsole PlayStation 5 i dedykowana gra „Endless Game”, w której można było prowadzić wirtualnego B05 przez pikselowe miasto. Na stoisku dało się też pograć w EA Sports FC, czyli serię, którą większość nadal kojarzy po prostu jako FIFĘ.

Można było zrelaksować się po zwiedzaniu dużych targowych hal. Zdjęcie: Mikołaj Adamczuk

Strefa gamingowa sprawiała, że stoisko nie sprowadzało się tylko do oglądania samochodów. Można było usiąść w autach, sprawdzić je z bliska, a potem zostać na miejscu i pograć albo spróbować jednej z przygotowanych zręcznościowych konkurencji.

B10 – najpopularniejszy SUV marki w Polsce

Obok B05 stał B10, czyli model z segmentu C-SUV. Ma 4,51 m długości i występuje zarówno jako pełny elektryk, jak i Hybrid EV z benzynowym generatorem.

B10 to model z segmentu C-SUV. Zdjęcie: Mikołaj Adamczuk

Na stoisku można było zobaczyć odmianę B10 Hybrid EV. Tutaj koła napędza silnik elektryczny o mocy 218 KM, ale energię może dodatkowo wytwarzać benzynowe 1.5. Akumulator ma 18,8 kWh, zasięg elektryczny wynosi do 86 km, a całkowity do 900 km WLTP. Co nietypowe jak na samochód z range extenderem, auto można ładować również prądem stałym. B10 Hybrid EV kosztuje od 111 900 zł i jest dostępny od ręki u dealerów Leapmotor.

C10 to największy samochód na stoisku

Ma 4,74 m długości i należy już do segmentu D. Tutaj gama jest jeszcze szersza. Są elektryczne wersje z napędem na tył, Hybrid EV oraz mocna odmiana AWD.

Łączny zasięg w wersji Hybrid EV: około 1000 km. Zdjęcie: Mikołaj Adamczuk

Na stoisku pokazano C10 Hybrid EV. W takim samochodzie akumulator o pojemności 28,4 kWh pozwala przejechać do 145 km na prądzie, a po wykorzystaniu benzynowego generatora całkowity zasięg zbliża się do 1000 km. Hybrydowy C10 w nowej, mocno doposażonej wersji z rocznika modelowego 2027 kosztuje promocyjnie od 147 900 zł, a na składach dealerów można znaleźć jeszcze auta z obecnego rocznika modelowego, które są tańsze aż o 14 000 zł.

Leapmotor rośnie bardzo szybko

Wnętrze modelu B05. Zdjęcie: Mikołaj Adamczuk

Leapmotor wszedł do Polski w lutym 2025 r., a dziś ma już znacznie szerszą gamę i rozwiniętą sieć sprzedaży. W Europie marka przekroczyła 1000 punktów w 36 krajach, a kolejne modele są już w drodze. 

Następny przystanek – Poznań

Kolejna odsłona gamingowej trasy odbędzie się 23 i 24 października w centrum handlowym Avenida w Poznaniu. Zaplanowano tam jazdy testowe, więc auta będzie można nie tylko obejrzeć, ale też samemu sprawdzić za kierownicą. Zapraszamy!

Artykuł sponsorowany
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również