Polska powyżej średniej w Unii Europejskiej pod względem stopnia zmotoryzowania, ale…

Średnia liczba samochodów na 1000 mieszkańców Unii Europejskiej w 2022 roku osiągnęła 560 sztuk – wynika z danych Eurostatu. W Polsce jest ich jeszcze więcej, ale jednocześnie zawyżamy inną średnią, tym razem dającą mniej powodów do chluby.

W ciągu ostatnich 10 lat liczba aut na 1000 mieszkańców w państwach Unii Europejskiej wyraźnie się zwiększyła. O ile w 2012 roku średnio przypadało na nich 490 samochodów, o tyle obecnie to o 70 aut więcej. Oznacza to 14,3-procentowy wzrost (TUTAJ przeczytasz o prawidłowym ostrzeganiu innych w razie awarii).

Najwięcej aut osobowych na 1000 mieszkańców odnotowano we Włoszech – 684 szt. Kolejne miejsca zajmują Luksemburg (678), Finlandia (661) oraz Cypr (658).

Polska w tym zestawieniu, z wynikiem 572 aut osobowych na 1000 osób, znajduje się na 11. miejscu – za Słowenią, ale za to przed Francją, Austrią i Hiszpanią.

Końcowe lokaty okupują Łotwa (414 aut na 1000 mieszkańców), Rumunia (417) oraz Węgry (424). W ciągu ostatnich 10 lat Rumunia odnotowała jednak największy w Unii Europejskiej, bo aż 86,2-procentowy (+193 szt.) wzrost liczby samochodów osobowych na 1000 mieszkańców.

Kolejne miejsca pod tym względem zajęły Chorwacja (+44,8% ; +152), Węgry (+40,9%; +123), Słowacja (+40,1%; +135) i Estonia (+39,7%; +181).

Eurostat podał też dane dotyczące liczby ciągników siodłowych. Średnio to 4,8 szt. na 1000 mieszkańców, co oznacza 45,2-procentowy wzrost względem roku 2012. Najwyższy wskaźnik liczby takich pojazdów osiągnęła Litwa (17,3 szt.) przed Polską (12,9), Estonią (9,5), Węgrami (9,3) oraz Rumunią (8,8).

Dużo samochodów, ale starych

Z jednej strony Polska jest więc krajem, który pod względem poziomu zmotoryzowania zawyża średnią Unii Europejskiej, z drugiej – zawyżamy też inną średnią. I to tę dającą mniej powodów do radości (TUTAJ dowiesz się, które auta mają najlepsze zabezpieczenie przeciw rdzy).

Choć Eurostat nie podał jeszcze danych za 2022 rok, w 2021 roku to właśnie po drogach naszego kraju jeździł największy odsetek aut osobowych w wieku powyżej 20 lat. Było to aż 41,3% wszystkich samochodów.

Kolejne miejsca w tym niechlubnym rankingu, który w dużej mierze wynika z możliwości finansowych obywateli, zajęła Estonia z wynikiem 33,2%. Za nią uplasowały się Finlandia (29,2%) oraz Rumunia (28,3%).

Z kolei wśród członków Unii Europejskiej z najmłodszymi samochodami osobowymi na drogach dominuje Luksemburg. Tutaj w 2021 roku aż 19,2% aut miało mniej niż 2 lata. W Niemczech odsetek ten wyniósł 17,8%, w Szwecji było to 15,8%, a we Francji – 15,4%.