Obowiązek działa dopiero od czerwca, a policja ujawniła już niemal 2,8 tys. przypadków jazdy bez wymaganego kasku. Za jego brak może zapłacić rodzic lub opiekun.

  • Od czerwca policja ujawniła 2781 naruszeń nowego obowiązku.
  • Mandat za brak kasku może oznaczać do 100 zł grzywny dla opiekuna.
  • Początkowe pouczenia już dawno przestały być regułą.

Nowe przepisy nie pozostały tylko na papierze. Mandat za brak kasku stał się realnym ryzykiem, a najnowsze dane Komendy Głównej Policji pokazują skalę problemu. Policja nie ogranicza się też do profilaktyki – za jazdę dziecka bez wymaganej ochrony można rzeczywiście zapłacić.

Mandat za brak kasku. Policja ujawniła 2781 naruszeń

Obowiązek używania kasku działa od 3 czerwca 2026 roku. Dotyczy osób poniżej 16. roku życia, które kierują rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego.

Od wejścia nowych przepisów do końca sierpnia policjanci ujawnili 1355 naruszeń wśród użytkowników hulajnóg i 1426 wśród rowerzystów. Łącznie daje to 2781 przypadków w niespełna trzy miesiące, czyli średnio ponad 30 dziennie. Statystyka pokazuje, że funkcjonariusze zwracają uwagę na przestrzeganie nowego obowiązku.

Chłopiec na rowerze mija czerwony samochód na słonecznej ulicy.
Kask jest obowiązkowy dla osób poniżej 16. roku życia jadących rowerem, hulajnogą elektryczną lub UTO. Za dopuszczenie dziecka do jazdy bez niego może odpowiedzieć rodzic lub opiekun. | Zdjęcie: GettyImages

Kto musi założyć kask?

Nowy obowiązek obejmuje osoby, które nie ukończyły 16 lat. Kask trzeba założyć podczas kierowania rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego. Po ukończeniu 16. roku życia przepisy już tego nie wymagają.

W przypadku młodszych użytkowników samo kupienie kasku nie wystarczy. Trzeba jeszcze dopilnować, aby dziecko rzeczywiście z niego korzystało.

Mandat za brak kasku może dostać rodzic

Obowiązek założenia kasku dotyczy dziecka, ale odpowiedzialność może spaść na dorosłego. Kodeks wykroczeń przewiduje grzywnę do 100 zł za dopuszczenie osoby poniżej 16. roku życia do kierowania rowerem, hulajnogą elektryczną lub UTO bez wymaganego kasku.

Na początku obowiązywania nowych zasad policjanci często stawiali na profilaktykę i pouczenia. Nie oznacza to jednak, że tak wygląda każda kontrola. Mandaty są już nakładane, a świeży przykład przyniósł ubiegły tydzień. Policjanci w Sokołowie Podlaskim zauważyli 15-latka jadącego hulajnogą elektryczną bez kasku. Chłopca pouczyli i wezwali jego matkę. Kobieta dostała 100 zł mandatu za dopuszczenie syna do jazdy bez wymaganej ochrony głowy.

Nie oznacza to, że każde zatrzymanie dziecka bez kasku skończy się maksymalną grzywną. Pokazuje jednak, że nie warto zakładać, iż policjant poprzestanie na pouczeniu. Funkcjonariusz może ustalić osobę odpowiedzialną za opiekę lub nadzór i wyciągnąć wobec niej konsekwencje.

Policjant rozmawia z osobą w kasku stojącą przy hulajnodze; w tle widać dwóch policjantów i rowerzystę.
Tylko przez pierwsze trzy miesiące obowiązywania nowych przepisów policja ujawniła 2781 przypadków jazdy bez wymaganego kasku. Nieco więcej naruszeń dotyczyło rowerzystów niż użytkowników hulajnóg. | Zdjęcie: Lubuska Policja

Kontrola może ujawnić więcej niż brak kasku

Brak kasku może być tylko początkiem problemów podczas kontroli. Policjant sprawdzi także wiek dziecka, wymagane uprawnienia oraz to, gdzie i w jaki sposób porusza się rowerem lub hulajnogą. W przypadku niepełnoletnich znaczenie może mieć m.in. posiadanie karty rowerowej.

Przed wyjazdem warto więc dopilnować nie tylko kasku i stanu pojazdu. Trzeba również sprawdzić, czy dziecko ma wymagane uprawnienia i zna zasady poruszania się po drodze. Dane KGP pokazują, że nowe przepisy nie są martwe, a policja rzeczywiście kontroluje ich przestrzeganie.

Sebastian Sulowski

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również