Koniec z 10-latkami na e-hulajnogach! Od 3 marca wchodzą surowe przepisy, a potem kolejne zmiany
Sebastian Sulowski

Wiosną wchodzą surowe przepisy dla użytkowników e-hulajnóg i rowerów. Od 3 marca znacząco wzrasta minimalny wiek uprawniający do jazdy. Rodzice, którzy przeoczą te zmiany, muszą liczyć się z mandatami.
- Od ilu lat hulajnoga elektryczna? Od 3 marca zmieniają się przepisy.
- Minimalny wiek wzrośnie z 10 do 13 lat.
- Za brak kasku jeszcze nie grożą mandaty.
Hulajnogi elektryczne i urządzenia transportu osobistego (UTO) stały się popularnym środkiem transportu młodzieży. Wielu rodziców zastanawia się dziś, od ilu lat hulajnoga elektryczna jest dozwolona. Do tej pory przepisy były dość łagodne. Wystarczyło ukończyć 10 lat, aby legalnie poruszać się po drogach publicznych czy ścieżkach rowerowych. Teraz to się zmienia.
Od ilu lat hulajnoga elektryczna? Od marca 13 lat
Znowelizowane przepisy, które wchodzą w życie 3 marca 2026 roku, przesuwają granicę wieku aż o trzy lata.
Zgodnie z nowymi regulacjami zabrania się dopuszczania dzieci poniżej 13. roku życia do samodzielnego kierowania hulajnogą elektryczną na drogach publicznych. W praktyce oznacza to, że młodsi uczniowie szkół podstawowych nie będą mogli samodzielnie dojeżdżać na lekcje e-hulajnogą ulicą lub chodnikiem.
Dzieci poniżej 13. roku życia nadal będą mogły korzystać z e-hulajnóg, ale wyłącznie w strefie zamieszkania (obszar oznaczony znakiem D-40, gdzie pieszy ma pierwszeństwo). Co ważne – jazda musi odbywać się pod opieką osoby dorosłej.

Karta rowerowa nadal obowiązkowa – bez niej grozi mandat
Samo ukończenie odpowiedniego wieku to nie wszystko. Przepisy jasno wskazują, że nastolatkowie nie mogą jeździć bez wymaganych uprawnień.
Ustawa o kierujących pojazdami wymaga od osób poniżej 18. roku życia posiadania odpowiednich dokumentów. Dokumentem uprawniającym do jazdy rowerem (od 10. roku życia), wózkiem rowerowym oraz e-hulajnogą (od 3 marca – od 13. roku życia) jest karta rowerowa. Może ją zastąpić prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T. Dopiero po ukończeniu 18 lat można korzystać z tych pojazdów bez dodatkowych dokumentów.
Mandat nawet do 1500 zł, ale nie dla wszystkich
Zgodnie z przepisami, jazda bez wymaganych uprawnień to wykroczenie. Grozi za nie kara nagany albo grzywna nawet do 1500 zł. W praktyce wygląda to jednak inaczej niż wielu rodziców zakłada:
- osoby poniżej 16 lat nie otrzymują mandatów – ich sprawy trafiają do sądu dla nieletnich
- mandaty grożą głównie osobom w wieku 17–18 lat
- dorośli (18+) nie muszą posiadać karty rowerowej ani prawa jazdy do jazdy rowerem lub hulajnogą elektryczną
To oznacza, że największe ryzyko kary dotyczy starszych nastolatków, którzy jeżdżą bez wymaganych dokumentów.

Kolejna zmiana już w czerwcu. Kaski staną się obowiązkowe
Marzec to nie koniec zmian dla użytkowników jednośladów. Od 3 czerwca 2026 roku zacznie obowiązywać obowiązek jazdy w kasku ochronnym. Przepis obejmie wszystkie osoby poniżej 16. roku życia, niezależnie od tego, czy jadą rowerem, hulajnogą elektryczną czy UTO. Za jazdę bez kasku grozić będzie grzywna do 100 zł.
Nowe przepisy obejmują również dzieci przewożone na rowerach. Dziecko do 7 lat powinno mieć kask podczas jazdy w foteliku, na dodatkowym siodełku lub w przyczepce. Wyjątek dotyczy sytuacji, gdy konstrukcja fotelika lub przyczepki uniemożliwia założenie kasku, a dziecko jest zabezpieczone pasami. Warto już teraz zadbać o kask i uprawnienia – dzięki temu jazda nie skończy się mandatem.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

Złe parkowanie zaboli. Odholowanie auta podrożeje do 770 zł, a to nie koniec złych wieści

Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk

Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
Ostatnie artykuły
- Złe parkowanie zaboli. Odholowanie auta podrożeje do 770 zł, a to nie koniec złych wieści
- Ten samochód nigdy nie miał sensu. Bez dachu jest jeszcze lepszy
- Ceny aut elektrycznych mocno spadły. Tak zmieniły się w ciągu 5 lat
- Porsche zwolni 5000 pracowników. Dzięki temu legenda zostanie uratowana
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów