Po m.in. Renault i Citroenie, również Mitsubishi wprowadza rozszerzoną gwarancję na swoje samochody. Obejmuje ona podstawową 5-letnią ochronę oraz dodatkowe 3 lata, o ile zostaną spełnione określone wymagania. Niestety, posiadacze Colta czy ASX-a obejdą się… smakiem.

Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Mitsubishi w tym roku ma pokazać dwa zupełnie nowe modele. Podobnie jak było w przypadku Colta oraz ASX-a, oba będą przebrandowanymi samochodami marki Renault. Wiadomo, że pierwszy z nich ma się nazywać Grandis i powstanie na bazie Symbioza. A drugi?

Nowe Mitsubishi Grandis ma być Renault Symbiozem w przebraniu.

Jego nazwy nie zdradzono. Za to na 99% będzie stanowił japońskiego klona elektrycznego Scenica. Oba auta otrzymają lekko zmodyfikowany wygląd przednich i tylnych pasów swoich nadwozi oraz oczywiście logo Mitsubishi.

TUTAJ przeczytasz megatest Mitsubishi Colta.

Odnawialna gwarancja Mitsubishi: 8 lat lub 160 000 km

Ale jeszcze przed ich debiutem Japończycy poinformowali o wprowadzeniu nowej, 8-letniej ogólnoeuropejskiej ochrony. Pierwszym modelem, który zostanie nią objęty, jest Outlander PHEV. Ma ona obowiązywać we wszystkich nowo wprowadzonych na rynek modelach tej marki.

Standardowo gwarancja Mitsubishi Motors wynosi 5 lat z limitem 100 000 km. Rozszerzona ochrona obejmie dodatkowe 3 lata lub 160 000 km łącznego przebiegu, zależnie od tego, co nastąpi wcześniej.

Pierwszy nową gwarancją został objęty Outlander PHEV.

Przedłużany okres gwarancji odnawia się co 12 miesięcy wraz z corocznym przeglądem. „Przedłużona ochrona jest ważna tak długo, jak długo są wykonywane prace serwisowe przez autoryzowanego dealera Mitsubishi Motors” – informują Japończycy.

Co istotne, nowa gwarancja obejmuje wszystkie główne komponenty samochodu. Czyli m.in. silnik, skrzynię biegów, układ elektryczny czy podzespoły hybrydowe.

TUTAJ przeczytasz megatest Mitsubishi Eclipse'a Crossa.

Odnawialna gwarancja Mitsubishi: najpierw Outlander PHEV

Jak informuje Mitsubishi Motors, powyższa ochrona obejmie wszystkie nowe modele tej marki, wprowadzane na rynek od 2025 roku. Pierwszym z nich jest Outlander PHEV, którego można już zamawiać. Informacje na temat jego cen znajdziesz TUTAJ.

Następnym samochodem objętym rozszerzoną gwarancją będzie Grandis, a kolejnym – elektryczny crossover, wprowadzony pod koniec 2025 roku.

nowe kompaktowe mitsubishi
Odnawialna gwarancja Mitsubishi po Outlanderze obejmie dwa nowe crossovery tego wytwórcy.

„Zwiększony zakres ochrony obejmuje również pomoc drogową (pakiet Mitsubishi Assistance). Wydłużenie okresu assistance do 8 lat podlega podobnym warunkom jak przedłużona ochrona. Odnawia się je co roku w czasie lat obowiązywania przedłużenia” – czytamy w informacji prasowej.

TUTAJ przeczytasz test Renault Rafale PHEV.

Nowe gwarancje Renault i Citroena

Gwarancję odnawialną na swoje samochody wprowadziły w ostatnim czasie m.in. Renault i Citroen. W przypadku pierwszego z tych producentów nowa ochrona dotyczy każdego auta tej marki po upływie standardowej 2-letniej ochrony.

Jest ona przedłużana automatycznie na okres 12 miesięcy lub 30 000 km przebiegu w przypadku pojazdów osobowych i 15 000 km dla modeli dostawczych. Co istotne, można ją przedłużać wielokrotnie aż do 7-letniego wieku samochodu i przebiegu 150 000 km. Warunkiem jest przestrzeganie terminów przeglądów w autoryzowanej stacji obsługi.

bok
Odnawialna gwarancja Renault obowiązuje do 7 lat lub 150 000 km.

Gwarancja Citroen We Care dotyczy każdego nowego samochodu tej marki, zakupionego po 10 stycznia 2025 roku, przez okres 8 lat od daty jego wydania lub do przejechania dystansu 160 000 km. Dodatkową ochronę można aktywować po wygaśnięciu standardowej gwarancji mechanicznej. Uruchamia się ją po wykonaniu przeglądu w ASO tej marki.

Standardowa gwarancja mechaniczna na samochody marki Citroen wynosi 2 lata bez limitu kilometrów. Obowiązuje od daty wydania pojazdu. We Care jest programem „dodatkowej ochrony, obejmującej swoim zakresem najważniejsze komponenty pojazdu w tym silnik, skrzynię biegów i układ przeniesienia napędu” – czytamy w informacji tej francuskiej marki.

Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również