Listopad przyniósł wyraźne ożywienie na rynku motoryzacyjnym: popyt na nowe samochody wystrzelił, dzięki wyprzedaży rocznika i lepszej dostępności finansowania, a rynek aut używanych ustabilizował się pomimo sezonowej korekty podaży. Wzrost aktywności użytkowników i bardzo mocne wyniki segmentu nowych aut potwierdziły, że końcówka 2025 roku jest jedną z najsilniejszych od lat.

  • Rekordowy popyt na nowe auta – ruch użytkowników osiągnął 153% wartości bazowej.
  • Rynek samochodów używanych ustabilizował ceny i skrócił czas sprzedaży do 44 dni.
  • Motocykle i maszyny ciężkie utrzymały znacznie lepsze wyniki r/r, mimo sezonowego spowolnienia.

Listopadowe dane makroekonomiczne sprzyjały większym decyzjom zakupowym. Według wstępnych szacunków inflacja spadła do 2,4% r/r, czyli poniżej celu Narodowego Banku Polskiego. Taki ruch dodatkowo zwiększył prawdopodobieństwo dalszych obniżek stóp procentowych i uspokoił nastroje wokół przyszłych kosztów finansowania.

W listopadzie sprzedaż detaliczna wzrosła o 5,4% r/r, a motoryzacja ponownie wyróżniła się wynikiem +15,6% r/r. Samochody znów znalazły się w ścisłej czołówce kategorii, na które konsumenci byli gotowi wydać większe pieniądze.

Zmieniła się również struktura finansów gospodarstw domowych. Dynamika depozytów spadła do trzyletniego minimum (8,3% r/r), co sugeruje, że Polacy nie tylko gromadzili oszczędności, ale częściej je uruchamiali. Jednocześnie tempo wzrostu kredytów przyspieszyło do 3,26% r/r – najwyżej od końcówki 2024 roku.

Nowe auta na OTOMOTO: mocny start wyprzedaży rocznika

Listopad zdecydowanie należał do nowych aut. Po stronie podaży panował spokój – liczba ogłoszeń wzrosła tylko nieznacznie. Za to po stronie popytu zrobiło się naprawdę gorąco. Wskaźnik użytkowników przeglądających oferty nowych aut wzrósł do rekordowych 153% wartości bazowej (+17 p.p. m/m).

Jednocześnie liczba kupujących utrzymała bardzo wysoki poziom 141%. To dowód, że kierowcy w listopadzie nie tylko przeglądali oferty, lecz realnie rozważali zakup samochodów. Największy wpływ na to miał intensywny start wyprzedaży rocznika oraz coraz ostrzejsza konkurencja cenowa.

Koniec rok to zazwyczaj intensywne wyprzedaże rocznika.

Atrakcyjne finansowanie, mocne promocje dealerów i rosnąca obecność marek azjatyckich sprawiły, że nowe auta częściej wygrywały w kalkulacjach z używanymi pojazdami z wyższych przedziałów cenowych.

Używane auta na OTOMOTO: mniej ofert, sprawniejsza sprzedaż

Listopad przyniósł wyraźniejszą korektę podaży na rynku wtórnym – ogłoszeń było mniej, ale nie spowolniło to sprzedaży. Wręcz przeciwnie – czas potrzebny na znalezienie nabywcy lekko się skrócił.

Średni czas aktywności ogłoszenia spadł do 44 dni i dotyczył zarówno sprzedających prywatnych, jak i firmowych. Ceny pozostały stabilne, a zmiany w segmentach można określić jako kosmetyczne.

Audi A4 2022
Średnio ogłoszenie sprzedaży na OTOMOTO jest aktywne przez 44 dni.

Minimalnie wzrósł udział najtańszych ofert – do 20 000 zł – podnosząc się o 0,2 p.p. To sygnał, że część kierowców wciąż szuka modeli z najniższej półki cenowej. Pomimo tego, nie zmienia to obrazu całego rynku.

Dużo ciekawsze były przesunięcia dotyczące napędów. Diesle spadły do 38,3% (−2,1 p.p. r/r), a ich miejsce wypełniły głównie auta benzynowe, odpowiadające już za 54% ofert. Najszybciej rosły hybrydy, które zbliżyły się do 5% rynku wtórnego.

Ceny aut używanych: naturalna korekta na finiszu roku

Koniec roku przyniósł wyraźną korektę cen. U prywatnych sprzedających spadły one o 1,62% m/m, natomiast u sprzedających biznesowych – o 3,55% m/m. Z kolei na OLX – aż o 4,65% m/m.

To typowy schemat dla przełomu roku: sprzedający przyspieszają rotację zapasów przed zmianą rocznika, co wzmacnia presję na rabaty.

bmw_3_06
Koniec roku przyniósł korektę cen aut.

W ujęciu rocznym ceny pozostają stabilne, z lekkim trendem spadkowym o około -0,5% zarówno w ofertach prywatnych, jak i firmowych. Na tle rynku wyróżnia się OLX, gdzie średnie ceny były aż o 8,55% niższe niż rok wcześniej.

Motocykle: sezonowe wyciszenie na tle lepszej bazy

Motocykle weszły w naturalne dla późnej jesieni wyciszenie – pogoda zrobiła swoje, a wielu użytkowników odłożyło jazdę do wiosny. Mimo tego ogólny obraz rynku w listopadzie bieżącego roku był znacznie lepszy niż rok wcześniej.

Podaż wzrosła o 11% r/r, dając większy wybór tym, którzy traktują zimę jako dobry moment na zakup. Jeszcze mocniej zwiększyły się wskaźniki popytu: liczba użytkowników przeglądających ogłoszenia urosła o 26 p.p. r/r, a liczba kupujących – o 21 p.p. r/r.

W tym roku w listopadzie był zaskakujący ruch na ogłoszeniach motocykli.

Choć rynek formalnie „hibernował”, baza klientów była szersza i bardziej aktywna niż w 2024 roku. A to zwykle przekłada się na mocny początek sezonu – jeśli trend się utrzyma, pierwsze cieplejsze dni mogą przynieść intensywny ruch.

Ruch na OTOMOTO: codzienna aktywność wciąż bardzo wysoka

W listopadzie OTOMOTO odwiedziło 12,6 mln użytkowników. To w dużej mierze efekt układu kalendarza – krótszego miesiąca i długiego weekendu, który część konsumentów spędziła poza rynkiem motoryzacyjnym.

Mimo tego średni czas wizyty zamknął się w 15 min i 19 s, a liczba odsłon na wizytę – 10,73. Zaangażowanie pozostało wysokie: wskaźnik liczby wizyt sięgnął 113%, a dzienna aktywność wyniosła 124%. To drugi najwyższy wynik w 2025 roku, potwierdzający, że poszukiwanie auta, motocykla czy maszyny wciąż stanowi ważny element codziennych nawyków użytkowników.

W strukturze demograficznej wyraźnie urósł udział młodszych grup. Najbardziej – osób w wieku 35-44 lata (+1,8 p.p.) oraz 25-34 lata (+0,6 p.p.). Spadły natomiast udziały wśród grup 55-64 i 65+. Łącznie osoby w wieku 35-54 lata odpowiadają już za ponad połowę ruchu na portalu OTOMOTO.

A to potwierdza, że rynek napędzają dziś najbardziej aktywne zawodowo i finansowo grupy.

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również