Planujesz jechać do Niemiec? Sprawdź, czy twoje zimówki mają ten symbol
Sebastian Sulowski

Niemcy wymagają, aby zimą korzystać z opon przystosowanych do warunków pogodowych. Jednak nie każde ogumienie spełnia ten warunek formalny, nawet jeśli jest w teorii przystosowane do jazdy po śniegu i błocie.
U naszych zachodnich sąsiadów, podobnie jak w Polsce, nie ma obowiązku korzystania z opon zimowych. Istnieje jednak nakaz jazdy na odpowiednim ogumieniu w przypadku zimowych warunków drogowych, takich jak śnieg, błoto pośniegowe czy oblodzenie. Kluczowym elementem jest oznaczenie opon. Zanim przekroczysz zachodnią granicę Polski, sprawdź, jakie są niemieckie wymogi.
Oznaczenie opon – obowiązkowe 3PMSF
Od 1 października 2024 r. w Niemczech akceptowane są wyłącznie opony z symbolem 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake), przedstawiającym trzy górskie szczyty i płatek śniegu. Starsze opony, oznaczone jedynie symbolem „M+S” (błoto i śnieg), nie są już uznawane za wystarczające.
Należy pamiętać, że obowiązek oznaczania opon przystosowanych do zimy symbolem „alpejskim” dotyczy opon produkowanych od 1 stycznia 2018 roku. Wcześniej na oponach zimowych lub wielosezonowych wystarczał napis M+S. Mimo upływu lat wciąż wiele pojazdów korzysta z opon, które nie są już akceptowane przez policję. Zwykle dotyczy to starszych pojazdów, ale również okazyjnie kupionych „zimówek”. Wyjątkowo atrakcyjna cena mogła właśnie wynikać z wyprzedaży tzw. leżaków magazynowych.

Oznaczenie opon – kary za brak alpejskiego symbolu
Kierowcy, którzy planują podróż do Niemiec, powinni koniecznie sprawdzić, czy ich opony mają odpowiednie oznaczenie – 3PMSF. Brak odpowiednich opon zimowych w warunkach zimowych może skutkować mandatem w wysokości minimum 60 euro (około 260 zł). Jeśli jednak pojazd powoduje zator lub inne utrudnienia w ruchu, kara wzrasta do 80 euro (350 zł). Z kolei za spowodowanie wypadku i braku odpowiedniego ogumienia grzywna wynosi już 120 euro (520 zł).
Nie tylko oznaczenie jest istotne
Podróżując zimą do Niemiec upewnij się, że opony są zgodne z przepisami. Wybór tych z symbolem 3PMSF nie tylko pozwala uniknąć mandatów, ale także zwiększa bezpieczeństwo na drodze. Przed wyruszeniem w trasę warto zwrócić uwagę także na stan bieżnika. U naszych zachodnich sąsiadów minimalna wymagana głębokość wynosi 1,6 mm, choć dla lepszej przyczepności zaleca się co najmniej 4 mm. Ważny jest również wiek opony – po sześciu latach użytkowania ogumienie zimowe traci swoje właściwości i warto je wymienić.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

Zignorowali fotoradar i uniknęli kary. Tylko 2% spraw trafia do sądu

Złe parkowanie zaboli. Odholowanie auta podrożeje do 770 zł, a to nie koniec złych wieści

Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
Ostatnie artykuły
- Zignorowali fotoradar i uniknęli kary. Tylko 2% spraw trafia do sądu
- Volkswagen wycenił nowe hybrydy. Na start kusi promocją do 17 tys. zł
- Nowy Hyundai przyłapany bez kamuflażu. Zupełnie nowa generacja zaskakuje
- Złe parkowanie zaboli. Odholowanie auta podrożeje do 770 zł, a to nie koniec złych wieści
- Ten samochód nigdy nie miał sensu. Bez dachu jest jeszcze lepszy
- Ceny aut elektrycznych mocno spadły. Tak zmieniły się w ciągu 5 lat
- Porsche zwolni 5000 pracowników. Dzięki temu legenda zostanie uratowana
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy